Tu dois avoir raison, je n'avais pas fait gaffe mais la voile est quand même assez petite en surface.
J'ai "taillé" par rapport à une 7.5...

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

Cool,au moins 1 truc que je fais presque comme les bons!!!!1 mono bout court 20/22 et 1 bout autour lus long 32/34 selon les allures et le vent....plus long ça pourrait le faire pour le retour au largue ou vraiment à la rue mais pas 40 pour moi !!!!
Enfin ça fait plaisir de ne pas faire 1 truc complètement débile(mes potes rigolent,lol!!!)

salut,
j'ai acheté un afs2 et l'ancien proprio n'en prenait pas trop soin... Du coup les vis sont un poil oxydées et forées
Vous savez où on peut en acheter ? Je suis allé voir sur le site d'afs et pas moyen d'en trouver...

https://www.visseriefixations.fr/vis-a- ... n-965.html

Je me sers ici en torx A4

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WING
Custom home made full carbone 5.6 100l
F one Ss 1300. Eagle X 1000
Duotone Unit 4 gong Droid 5.5. 4.5
1.78 m 86 KG

Pareil, très bon fournisseur, y a beaucoup de choix.

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1m84, 75kg
Tabou Airride 81
F4 Slalom Bundle, Race 945
Avanti Icarus 5.5 7.5

Fanatic Skywing 5'4 2022
Allure Kiwi 85cm 1000glide 800glide stab 36
Duotone Unit v2 3.0 4.5 6.5

Ce que j' utilise sans soucis

Tige filtée inox d' 1M coupée à la longueur souhaitée

écrou borgne inox collé à la cyano

le tout vendu dans tous les magasins de bricolage

T'arrête le foil, pis tu l'as fixé sur la commode...



Oui très pro, qualité et choix

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WING
Custom home made full carbone 5.6 100l
F one Ss 1300. Eagle X 1000
Duotone Unit 4 gong Droid 5.5. 4.5
1.78 m 86 KG

cool merci beaucoup je vais aller voir ça

Sur le site de GlissAttitude, l'aile F800 2020 est à 499 euros ?(-100 euros/2019) erreur
La R800 (2019) s'appelle S800 en 2020...?
Il y a aussi une nouvelle S950...
La R1000 2019 conserve son nom en 2020.

Rien de nouveau sur le site d'AFS...

Si vous avez des infos

Salut Lolo
Il me semble que la gamme AFS va évoluer en race / slalom / free ride avec de ses technologies différente de fab selon le programme.

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100% foil

J'espère ne pas avoir fait trop d'erreur, mais je me suis simplement basé sur la nouvelle grille de tarifs envoyés par AFS il y a 15 jours
Par contre, je n'ai encore rien testé de nouveau

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Eric de GlissAttitude proshop Marseille

Merci des infos à tous les 2
Cool de voir des prix qui baissent...

Merci pour vos réponses.
L'origine du problème est certainement du au jeu latéral du talon dans le boitier de mon flotteur !
J'ai essayé de le réduire avec une feuille plastique, le foil c'est bien comporté cette fois ci.

Je reste encore bluffé par le ratio Vitesse foil / Vitesse vent avec la 1000r
Mouf et moi étions encore ce weekend équipés du même foil.
Nous avons navigué bord à bord à 23Knt dans du 12Knt de vent, en toute sécurité !
C'est vraiment le pied ...

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Phantom R91 / Lorch F1
IRIS RF
AFS 105R Ailes R

Hello,
La F800 bénéficie d'une nouvelle construction donc effectivement son prix diminue (son poids aussi).
L'appellation "R" est désormais réservée à la gamme "Race", programme Up&Down
L'ex 800R étant donné l'évolution des ailes ces derniers mois devient une aile plus typée "Slalom", d'où l'apparition de la gamme "S"
L'aile est la même, elle est simplement reclassée dans cette catégorie.
La S950 apparait et sera une aile de lightwind facile et performante. On sera bien sur un programme Slalom : de la glisse au travers facilement (sans être les deux pieds dans le strap avant) sans délaisser les performances au près et dépasser les copains en 8.6/130 litres

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AP 3D CUSTOM
Accessoires pour le WINDFOIL (cale de rake, de stab...), WINGFOIL (cale de rake, de stab, crochet de harnais) https://ap3dcustom.com/

La s950 c’est une grosse s800 ou une petite r1000 ?

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Full AFS