Qui c'est ?

Alchimiste · **Posté:** 09 Oct 2023, 10:04

stonestreet a écrit:

A titre personnel, je trouve que ce qui serait vraiment cool de la part des fabriquants (qui risquent de ne pas apprécier mon propos pour des raisons bassement financières :lol:

), hors sujet propre du Iq foil (car je ne suis qu’un pratiquant amateur), serait que ces fabriquants de foils se mettent enfin d’accord, tout comme ils l’ont fait intelligemment pour les box de planche windfoil (a l’exception de qqes modèles chez certaines marques type naish ou fanatic) en nous sortant le boîtier quasi-généralisé "deep tuttle foil box", qu’ils se mettent de la même manière ok pour nous sortir un unique talon de pied de foil à emprunte identique quelle que soit la marque.
Mon humble avis est que le starboard est pas trop mal en la matière, je dirais même que les différentes marques ont trop attendu pour s’y mettre...(deja bcp de materiel diffusé).
Une fois que l’on achète une marque, pour l’instant, on en est un peu prisonnier vu le prix des bestioles, cela boosterait à mon avis les achats, permettrait d’acheter indépendamment et à moindre frais"un avion" ou un "mat" et fluidifirait le marché de l’occasion plutôt difficile (sauf à brader) en supprimant les pb d’incompatibilité, les empreintes de fuselage et d’ailes, resteraient qd à elles spécifiques à chaque marque qui n’auraient donc pas matière à crier misère.

Ce serait simple mais il faut savoir que déjà ce n'est pas Deep Tuttle Foil Box mais "Foil Box" le vrai intitulé et qu'il n'existe pas de côtes officielles comme il existe pour les Deep Tuttle / Tuttle / Power / US et Pro Box !

Donc les marques comme Naish, Fanatic, Tabou ... sont les seuls à utliser une norme ... en plus toutes les marques fabriquées chez "Cobra" n'ont pas les mêmes standarts, il suffit de regarder les épaisseurs avec un pied à coulisse et tu verras que déjà dans la même usine c'est disparate :wink:

et en plus dans la même marque des fois des gros écarts

Attention, je vois de temps à autre des flotteur de Foil avec le pont décalpsulé au niveau de la jonction pont et paroie du Box ... et oui les foils ne portant pas sur les pentes avant comme celle de l'arrière des boitier mais au fond avec les fameuse cale pour le rake, toute la pression se retrouve sur le fond du boitier et ça c'est pas bon du tout et là il suffit qu'il y est des décaissement pour les vis et c'est le ponpon :lol:

car un effet de cisaillement se fait car les efforts mécaniques sont mal transmis

Starboard a le dont d'inventer des boitiers et de les commercialiser comme leur semble, imposant même "leur standart" :!:

FiFi · **Posté:** 09 Oct 2023, 11:07

+1
Le seul soucis de box que j'ai eu tout confondu ça a été en voulant bien faire avec une cale de fond de box pour mieux reprendre les efforts. Le pont a commencé à se décoller du pain.
En natif et en prenant bien les efforts dans le cône même un deep tuttle tient.

poulif · **Inscription:** 22 Aoû 2005, 19:19 **Messages:** 1843

stonestreet parlait de l'accostage mat/fuselage je pense...

Mais je rejoins ce que dit Alchimiste sur les appuis fond de boitiers, sur 2 planches j'en ai bousillé 2. Rien de mieux que la collerette d'appui carène, au moins peu importe les dimensions du boitier tuttle, ça marche à tous les coups, et mécaniquement ça a l'air vraiment, vraiment plus costaud. Et pour régler le rake il y a toujours des cales de collerette universelles.

lezardo76 · **Posté:** 09 Oct 2023, 12:02

Alchimiste a écrit:

toute la pression se retrouve sur le fond du boitier et ça c'est pas bon du tout et là il suffit qu'il y est des décaissement pour les vis et c'est le ponpon :lol:

Je ne comprends pas très bien, à part ahd, quasi toutes les marques ont un décaissement pour les vis (phantom,tabou, fanatic, np, fmx, exo, sb, etc) ... en plus de l'ovalisation des trous quasi nécessaire pour s'aligner avec les écrous du mat.

Alchimiste · **Posté:** 10 Oct 2023, 06:43

lezardo76 a écrit:

Alchimiste a écrit:

toute la pression se retrouve sur le fond du boitier et ça c'est pas bon du tout et là il suffit qu'il y est des décaissement pour les vis et c'est le ponpon :lol:

Je ne comprends pas très bien, à part ahd, quasi toutes les marques ont un décaissement pour les vis (phantom,tabou, fanatic, np, fmx, exo, sb, etc) ... en plus de l'ovalisation des trous quasi nécessaire pour s'aligner avec les écrous du mat.

C'est assez simple à comprendre le pourquoi de l'ovalisation, en fait le perçage des trous pour les vis doit se faire à l'origine en perpendiculaire par rapport à la pente du haut du boitier (c'est la même pour le Deep et le normal) et cette perpendiculaire a un entre axe définie dans la norme mais que tu ramènes cela avec des boitiers modifiés comme le "Foil Box et bien les pente ne sont plus les même et les perpendiculaires non plus ! donc tu te trouves déporté pour les perçages et donc l'ovalisation est obligatoire pour que cela se monte sur tous les Foils.

Exemple pour les Patrick notamment la Race 145 2023, j'ai dû modifier les trous pour un client car ils étaient fait en non ovalisés avec un diamètre 6 et perpendiculaire à un Foil Box donc totalement out pour des Foil normalisés en Deep Tuttle.

Pour répondre à ta question des cheminées, en effet possédant une Fanatic j'ai ce genre de dégagement qui est dû à l'épaisseur des flotteurs et pour avoir le minimum de longueur de vis mais comme j'ai un Deep Tuttle avec en plus une platine de soutien pour régler mon rake les effort sont minime pour le boitier et celui-ci porte déjà sur toutes ses surfaces donc la platine ne vient qu'en soutient complémentaire et réglage du rake alors mon boitier ne subit d'effet poussoir au fond.

Donc là c'est viable et solide mécaniquement sans porter atteinte au pont et à sa structure d'origine ainsi que sa liaison pont / carène.

lezardo76 · **Posté:** 10 Oct 2023, 16:40

Alchimiste a écrit:

Pour répondre à ta question des cheminées, en effet possédant une Fanatic j'ai ce genre de dégagement qui est dû à l'épaisseur des flotteurs et pour avoir le minimum de longueur de vis mais comme j'ai un Deep Tuttle avec en plus une platine de soutien pour régler mon rake les effort sont minime pour le boitier et celui-ci porte déjà sur toutes ses surfaces donc la platine ne vient qu'en soutient complémentaire et réglage du rake alors mon boitier ne subit d'effet poussoir au fond.
Donc là c'est viable et solide mécaniquement sans porter atteinte au pont et à sa structure d'origine ainsi que sa liaison pont / carène.

Tout à fait d'accord avec tes explications mais ce que je voulais dire (mal exprimé peut-être) c'est que la majorité des marques ne proposent que ce format de boitier avec décaissement à chaque vis) et que la majorité des foils deep tuttle sont sans platine de soutien (f4, phantom, sb, z foil, select, loke, etc.). Donc, on pourrait penser que ce n'est pas un si mauvais "standard" que ça ... sinon il aurait changé depuis.

Pour le windfoil freestyle, je peux comprendre que la norme soit maintenant le double US box, 1) pour y mettre les foils de wings. 2) pour mieux encaisser la réception des sauts .. plutôt qu'un deeptuttle sans platine.

Alchimiste · **Posté:** 10 Oct 2023, 17:29

lezardo76 a écrit:

Tout à fait d'accord avec tes explications mais ce que je voulais dire (mal exprimé peut-être) c'est que la majorité des marques ne proposent que ce format de boitier avec décaissement à chaque vis) et que la majorité des foils deep tuttle sont sans platine de soutien (f4, phantom, sb, z foil, select, loke, etc.). Donc, on pourrait penser que ce n'est pas un si mauvais "standard" que ça ... sinon il aurait changé depuis.

Pour le windfoil freestyle, je peux comprendre que la norme soit maintenant le double US box, 1) pour y mettre les foils de wings. 2) pour mieux encaisser la réception des sauts .. plutôt qu'un deeptuttle sans platine.

Alors pour info, les foils Select sont avec des platines et notamment carbon sur le nouveau Goliath !

Le choix ou pas d'en faire une est souvent lié à une complexité technique dans la mise en oeuvre surtout avec les foils Carbon car les UD Haut Module et Ultra Haut Module sont pas fan des angles droit (90°) voir même allergiques

stonestreet · **Posté:** 10 Oct 2023, 20:58

Oui (et merci) Poulif, tu m’as bien compris (désolé visiblement je me suis un peu pris les pieds dans le tapis, j’avoue ne pas avoir été très clair dans mon propos), c’est bien de l’empreinte de jonction mat/fuselage dont je voulais parler, j’essayais de dire que tout comme il y a une quasi généralisation du "foil box" (j’ai bien retenu la leçon l’Alchimiste), il serait bien de simplifier le marché avec une empreinte unique mat/fuselage pour mettre fin aux eternels pbs d’incompatibilité entre marques, ce serait profitable pour tout le monde: fabricants, clients, debutants.

funouil · **Posté:** 14 Oct 2023, 08:37

supprimé et transféré là : https://www.windsurfing33.com/forum/viewtopic.php?f=42&t=132967

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