Qui à déjà testé l aile de 1000 sur un fuselage de 75 cm dans du petit temps ?
Pour avoir une aile comme la 1100 mais plus rapide ?

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1.90 m
91 kg
Windfoil 95 % en L.A

J'ai testé la 1000 avec le 75 et le stab 330. Ça fonctionne mais je suis pas fan, je trouve que ça donne la sensation de trainer de l'eau et au grand largue stabilité moyenne. L'aile 1000 est bien mieux adapté au fuselage 115 avec le stab 255.

Ceci dit j'ai naviguer en escadron avec un collègue qui était avec 1000 / 75 / 330 et moi en 1000 / 115 / 255, nos vitesse était très similaire, j'étais un poil plus rapide.
Donc en vitesse tu dois y gagner par rapport à la 1100.

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1m84, 75kg
Tabou Airride 81
F4 Slalom Bundle, Race 945
Avanti Icarus 5.5 7.5

Fanatic Skywing 5'4 2022
Allure Kiwi 85cm 1000glide 800glide stab 36
Duotone Unit v2 3.0 4.5 6.5

Merci pour ta réponse

Je crois que je vais essayer car le combo 1000/115/255 est tellement bloqué que ça me perturbe un peu !

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1.90 m
91 kg
Windfoil 95 % en L.A

Ok je vois, le coté bloqué c'est ce que j’apprécie mais seulement dans des vent inférieur à 15nds (idéalement inférieur à 12nds).

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1m84, 75kg
Tabou Airride 81
F4 Slalom Bundle, Race 945
Avanti Icarus 5.5 7.5

Fanatic Skywing 5'4 2022
Allure Kiwi 85cm 1000glide 800glide stab 36
Duotone Unit v2 3.0 4.5 6.5

Apparemment le nouveau fuselage 115 PLUS ( 2020) aura un système de stab réglable ?


https://www.thezu.com.au/product/2020-s ... us-carbon/

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~~~ ALAE VIRTUS TUA ~~~

Yep 5 positions a priori

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

Super nouvelle!

Récapitulatif des ailes

Besoin d'aide, y'en a trop de partout...

La 800 et la 550, ok on les connaît!

- la 1100 est-elle unique? Si oui, est-ce le modèle freeride très porteur mais qui trâine beaucoup?
- la 1000 est-elle la meilleure pour le lightwind, grande envergure, un comportement sécurisant, mais qui se traîne un peu?
- qu'apporte réellement la 900 par rapport à la 800?

Et la question subsidiaire... Je cherche à partir le plus tôt possible sur ma foil 144 fuselage 115 et rs flight 7.8. Le RACE me permet de partir vers 8kts, quelle aile me permettrait de partir encore plus tôt?

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Phantom Foils R91 R85 / 9.5 8.5 7.5 6.5 5.5

La 1000 je la trouve très bien avec le fuselage 115 et le stab 255, je l'utilise même exclusivement dans cet config. C'est très équilibré.
Est ce que tu gagnes vraiment au départ en vol par petit vent, dur à dire. Ce qui est sûr c'est que ça facilite le départ, c'est plus agréable qu'avec la 800 qui demande à être plus nerveux au pomping.
En vitesse je perds 1-2nds par rapport à la 800 en config 115 et 255.
Du coup depuis que j'ai la 1000, avec le fuselage 115 je ne sors plus la 800, juste la 1000.
La 800 je l'utilise avec les fuselage 95 et 75.

Pour ta pratique freerace la 1100 je recommande pas, j'ai testé une fois, ça traine de l'eau.

La 900, pas testée donc je peux pas dire...

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1m84, 75kg
Tabou Airride 81
F4 Slalom Bundle, Race 945
Avanti Icarus 5.5 7.5

Fanatic Skywing 5'4 2022
Allure Kiwi 85cm 1000glide 800glide stab 36
Duotone Unit v2 3.0 4.5 6.5

Pour l'instant, je n'utilise plus que la 1100, en une seule configuration: fuselage de 95, aile de 1100, stabilisateur de 330. La 1100 n'a pas la même glisse que la 800 ou la 1000, mais dire qu'elle traîne de l'eau, c'est un peu dur pour cet appendice, qui présente l'avantage d'avoir une énorme plage d'utilisation. On peut vraiment se faire plaisir avec, le passage des molles est impressionnant,et on peut partir pour de longues balades sans l'angoisse que si le vent monte, on va se retrouver sur un ascenseur incontrôlable, ou que si le vent perd quelques noeuds, on ne pourra plus voler. On décolle très tôt avec, on peut faire de bonnes pointes de vitesse (mais en retrait par rapport aux autres ailes) et le foil ne sort quasiment jamais, quelles que soient les conditions (en tout cas, avec la configuration 1100 + 95 + 330: depuis que je l'utilise, mon foil n'est sorti de l'eau qu'une seule fois, à cause d'une très grosse vague conjuguée à une forte rafale). Les copains qui en ont une, ont tendance à ne plus utiliser que celle-là (en Calédonie, beaucoup de foileurs ont tendance à partir faire de grandes promenades en foil).

100% d’accord
J’ai la 800 et la 1000 ...
Mais c’est avec la config 1100/95/330 que je me sens le mieux pour le moment !
La 800 est assez brutale et la 1000 va trop vite pour mon petit niveau !
Je pense que la première année la 1100 est parfaite pour démarrer sans ce faire trop peur !
Vmax en 1100 :21 noeuds et ça va déjà bien !

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100% Foil
Starboard foil race 177 2020
Starboard foil 150 2020
Board perso : 212 x 91 / 225 x 100 / 180 x 100
Foil team set starboard 2019 / fuselage 95+ /ailes 1100 et 1000
Foil Starboard Supercruiser 2021
loft-skyscape 8.0 / 7,0 / 6,4
Purelip 5,0
Airscape 4.0
85 kg

La preuve par 21!

Je me suis fait une cale de 1° à l'avant ce combo est un peu moins cabreur et la 800 est moins vive et la 1100 va encore plus vite ... et comme dit plus haut si tu met le tout petit stab dès qu'il y a assez de vent ... c'est encore plus glissant

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te chies pas

Des avis sur la 900?

Vu le prix de la bête, je me tâte a changer ma 800 pour la 900 si la traînée est la meme!

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Phantom Foils R91 R85 / 9.5 8.5 7.5 6.5 5.5

Interessant!
Peux tu me me préciser un peu comment est cette cale et où est elle installée ?
Sur le Stab ?
Merci

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100% Foil
Starboard foil race 177 2020
Starboard foil 150 2020
Board perso : 212 x 91 / 225 x 100 / 180 x 100
Foil team set starboard 2019 / fuselage 95+ /ailes 1100 et 1000
Foil Starboard Supercruiser 2021
loft-skyscape 8.0 / 7,0 / 6,4
Purelip 5,0
Airscape 4.0
85 kg