Premier test de ma 7m en Tiaki 80 et F4 en thermique ce matin de 7h30 à 10h.
Vent très irrégulier, du genre 8/25 nds.. en off.
Voile montée avec mon Rdm Ezzy 460. Elle dégueule pas mal au niveau le la première et deuxième latte.

Feeling très particulier avec pas mal de main avant mais très peu de main arrière. Le temps de s'y faire et je réalise très vite qu il ne faut pas naviguer en puissance mais plutôt bien se caler dans le harnais et dessuite on a plus rien dans les bras.
La voile est très légère, moins de 4kgs, c est très agréable.
Les passages de molles sont top, grosse réserve de puissance et je suis plutôt surpris par la plage haute. je ne m'attendais pas à ça. La voile se neutralise facilement. Bien évidemment au dessus de 20 nds je serrais les fesses..
En match test vs mes potes, pas à rougir. Je suis dans le coup face aux gun vector et autres freeraces.
Attention ce n est pas une voile de course, mais la voile se tient.
Test à approfondir dans des conditions normales, je dirai 10/16 nds pour cette 7m mais je suis rassuré sur sa plage d utilisation.

Finalement très content de mon choix pour mon quiver freeride, voile bien construite, légère mais avec une plage d utilisation intéressante. Je pense partir sur une 5.2 et 4.5 également en complément de ma 6 et 7m.

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Petit partage après une discussion sur Seabreeze sur le sujet.

Je me suis rendu compte que jusque là, je ne prenais pas assez d'amure sur mes sailworks.

Il faut aller franchement au repère, voire 5-10 cm derrière.

Est-ce que les autres utilisateur de Sailworks Flyer font le même constatation ?

JMF

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Moses 105 / 790 + 799 ; Horue Tiny 120L ; Sailworks Flyer 7.0, 5.2 et 4.5
Moses M82 / 799+W1000 ; AFS Fly 5.3" ; Takoon 5m2 + 3.5m2

Poids : 66kg

Etang de Berre (13)

Je vais toujours bien jusqu'à leur repère
et je n'y touche plus.
1 voile 1 réglage A2

Sinon je pompe moins voilement depuis que j'ai vu le comportement du gréement
en ayant prêter ma voile; l'ensemble étant souple s'y prendre trop fortement
revient à secouer le cocotier !
Pas certain qu'elle se remplisse bien; à contrario d'un brassage avec moins de fréquence.

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WING
Custom home made full carbone 5.6 100l
F one Ss 1300. Eagle X 1000
Duotone Unit 4 gong Droid 5.5. 4.5
1.78 m 86 KG

Salut,

J'ai racheté la 8.2 de Somewood, mais je n'ai qu'un sortie de 45 minutes avec.
Réglée "à la côte", elle était complètement plate sur mon mât et la chûte molissait au-delà du marqueur.
Je suis sorti comme ça pour tester, rien dans les bras, j'avais l'impression d'avoir gréé 6m² dans 10/12nds de vent. Autant dire qu'avec mon poids...
Rentré au bout de 10 minutes, lâché un cran de rallonge et 2 de wishbone. Elle mollissait près de la marque, un peu avant. Là, une autre voile: de la patate partout, ça marchait bien au pumping, de l'appui au près et pas de soucis au largue quand les première rafales sont arrivée.
Le vent est monté ensuite à 18nds moyen avec l'arrivée du front comme prévu, j'ai gréé plus petit.

Je n'ai pas eu la sensation de "guidonnage" que tu as quand une voile pas assez tirée. Peut-être que mon mât est un peu plus souple en tête que celui préco.

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Spots: De l'Etang de Berre à la Rade de Hyères

Tabou Aire Ride + 81
Sabfoil Set
Sailworks Flyer 8.2 / Phantom Iris X 6.6 / Gun Torro 4-5-6

Content que tu es trouvé la bonne "carbure" !
Attention la 8.2 est le seule en SDM

Perso donc l'amure comme indiquée
et l'écoute je profite d'un arrière de wish large
donc réglage à 0 ou +1
je ne la bride pas.
Parfaite stabilité et facilité

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F one Ss 1300. Eagle X 1000
Duotone Unit 4 gong Droid 5.5. 4.5
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Salut Somewood,

Encore merci pour l'envoi nickel. L'assistante à l'accueil a cru que je me faisais livrer des skis !

J'ai un Roberto Ricci 100% SDM, en 460 comme indiqué sur les specs. C'est la même courbure que North/Duotone/Simmer/Xo/Challenger...
D'après le Mast Selector, c'est proche des Lightsticks de Sailworks, mais un peu plus FlexTop quand même.
J'observe la même chose que quand je grée cette courbure sur du Gun: il faut mettre 1 cm de moins à l'amure sous peine d'avoir une chûte qui flappe trop, et de manquer de volume sous le wish.

Heureusement quand dans mon autre job du week-end, je suis régleur de voiles, sinon ça m'aurait vite pris le chou...

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Tabou Aire Ride + 81
Sabfoil Set
Sailworks Flyer 8.2 / Phantom Iris X 6.6 / Gun Torro 4-5-6

Des skis?
Pour péter des records à Vars sur la piste du kilomètre !
Oui toujours bien avec Mailbox

Je vais tester ce relâchement sur l'amure...

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