WINDFOIL ALPINEFOIL A1 ALU & CARBON

FranckG31 · **Inscription:** 03 Mai 2014, 15:15 **Messages:** 1103

Sergio-W33 a écrit:

Un beau foil est un foil qui vole bien !

Dans ce cas c'est vrai mais, ce n'est pas si simple...

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6867

Tu as pu l’essayer Sergio? Une comparaison avec ton LK1 ça me plairait bien...

totof63

Je ne l'ai pas testé mais de ce que j'ai entendu ce week-end, l'Alpine porte moins que le LK1 aile 1200 à faible vitesse mais glisse beaucoup mieux.

Chris33160 · **Inscription:** 05 Sep 2013, 18:09 **Messages:** 151 **Localisation:** 33

totof63 a écrit:

Je ne l'ai pas testé mais de ce que j'ai entendu ce week-end, l'Alpine porte moins que le LK1 aile 1200 à faible vitesse mais glisse beaucoup mieux.

C'est exactement la sensation que j'ai eu dans ces conditions ligth: décolage plus tôt avec le Loké aile 1200 mais dès que l'on est en l'air, moins l'impression de résistance à l'avancement avec l'Alpine. Une glisse plus fine.

funouil

et par rapport à un starboard (GT au hasard :roll:

) Ca donne quoi ? si quelq'un a essayé

Sergio-W33

Malheureusement je n'ai pas pu l'essayer mais mouf l'a fait et bien fait (il a bien volé car dans les conditions extra light il est toujours le premier à décoller !!!) : j'ai retenu qu'en terme de maintien du vol, c'était moins bien que le LK1 + aile 1200, la planche redescendait plus vite, mais qu'en terme de sensation de glisse et speed, l'ALPINEFOIL était supérieur ! La différence de maintien du vol est dû à la surface et au profil de l'aile 1200 bien entendu :!:

brunodecastelno

Pour les indécis :
https://www.facebook.com/groups/1842331 ... 708164452/

funouil

Merci ! mais ca c'est déjà vu :wink:

Pas d'avis sur la tenue quand le vent monte (15-18 nds) ! Ya pas que l'ultra light dans la vie :lol:

brunodecastelno

Navigation lundi 15/20 n,
7,5 avec 3 cambers
2 années de pratique en foil,
L Alpinefoil se gère très bien.

funouil

mouf3683

Très bon foil, après un test rapide

premier coup d'oeil:
un produit super fini, avec des entrées d'eau très travaillées, fines
les détails sur les liaisons ailes/fuselage, la finition du bazar est impressionnante
rien que le fuselage est un chef d'oeuvre !

voile Loft Skyscape 7,6, Bord JP 135
j'ai persévéré tout le dimanche AM, mais le vent n'a pas daigné monter ou se stabiliser
quelques bords révélateurs du potentiel du machin:
avec un bon pumping énergique, ça décolle tôt, si on a compris qu'il mérite de la vitesse
après, ça file et ça accélère, sans fin (presque)
silence absolu en vol, sillage très fin, la glisse parfaite !
ce n'est pas un foil pour de l'ultra light wind, selon moi
d'ailleurs aucun n'arrive à la cheville de la ref actuelle, le LK1
par contre il a un sacré potentiel à partir de 10 nds et au delà
on passera les molles si on est actif, et le modèle carbone répond tbien au pumping de vol
perso j'ai adoré les sensations

le produit est d'ailleurs un peu à l'image du concepteur:
disponible, discret et redoutablement efficace
bravo Mr Chaboud

kev06

funouil a écrit:

et par rapport à un starboard (GT au hasard :roll:

) Ca donne quoi ? si quelq'un a essayé

Salut,

Benoit et moi même, nous avons navigué ensemble, lui avec l’Alpine carbone et moi le Starboard GTS (mat de 95).
Même board et surface de voile, poids similaire +/-.
D’après les comparatifs, il nous semble que le GTS est plus performant dans la plage basse.
L’Alpine a besoin d’un peu plus de vent pour s’exprimer et il est plus fin en navigation, l’aile avant du Starboard a plus d’epaisseur et de profile, qui génère de la puissance.

Je pense que l’Alpine a un gros potentiel glisse, à confirmer sur plusieurs sessions.

@+ Kevin

funouil

Merci , vivement la suite donc !

FiFi

J'ai juste essayé le GTS, mais :
- il est relativement facile à tenir dans le vent
- contrairement au test d'Eric, je ne lui trouve pas une super glisse. Il peut aller vite mais demande quand même à toiler, pour moi il traine quand même pas mal.
Mon feeling semble coller avec les retours ci dessus

Si on extrapole, en plage basse/seuil de décollage : Vini XLW > star board race > star board GTS (globalement GTS <=> Vini LW) > Alpine "grande aile"

funouil

J'ai aussi essayé le GT c'est pour cela que je demande puisque c'est censé être proche comme utilisation ... et moi aussi je trouve qu'il y a une trainée : quelque part ca "frotte " !
Alors qu'un vini ca glisse grave, sans bruit ni "vibrations" ... et avec la dernière cruising que j'ai essayé un peu :shock:

(un kétos aussi glisse fort mais le pilotage c'est autre chose :oops:

)
Même les slingshot, malgré une contruction basique semble générer moins de tainée que le starboard mais bon on n'est pas aux mêmes vitesses :roll:

Donc OK pour la glisse du alpine (idem carbonne que alu ?) mais comme je ne fait que 60 Kg et que sur mon vini je ne met que la Lw de 10 à 25 nds et que en essayant pas mal le GT je suis encore plus à l'aise dans la même plage , je voulais savoir si la grande aile du Alpine n'allait pas trop vite devenir trop grande :?:

WINDFOIL ALPINEFOIL A1 ALU & CARBON

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