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 Sujet du message: Re: Lokefoil 2017
MessagePosté: 29 Mar 2019, 21:34 
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À moins de 10 noeuds ... 7..8...
Difficile à juger la force du vent quand c'est faible.
Mais suffisamment tôt pour bien m'éclater dans le thermique de sanguinet.
Avec la formula je mettais 9.6 mais je fais 93kg.

Nombreuses sessions sauvées

C'est un super foil. N'hésite pas à contacter William ou Kevin de lokefoil pour des informations plus précises

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Etienne, 1m93, 90kg, Lokefoil (race 105, race 95 ailes L M S XS) formula patrik v3 1m de large et Fanaticfalconfoil190L + xo goldfoil 8 et 10m2 + NP evo6 7.0..evo7 5.8..evo6 5.0


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 Sujet du message: Re: Lokefoil 2017
MessagePosté: 30 Mar 2019, 08:59 
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tinougrenoble a écrit:
À moins de 10 noeuds ... 7..8...
Difficile à juger la force du vent quand c'est faible.
Mais suffisamment tôt pour bien m'éclater dans le thermique de sanguinet.
Avec la formula je mettais 9.6 mais je fais 93kg.

Nombreuses sessions sauvées

C'est un super foil. N'hésite pas à contacter William ou Kevin de lokefoil pour des informations plus précises


Oui c'est clair
Okay merci beaucoup pour ton aide ; effectivement je vais peut-être essayer de me renseigner un peu plus ;)


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 Sujet du message: Re: Lokefoil 2017
MessagePosté: 27 Aoû 2020, 10:08 
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Je ne trouve pas l’info, connaissez vous les surfaces des ailes et stabs en version 2016 et 2017 SVP?

Merci d’avance

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Phantom Iris X 83 - Iris X 6.0 Mk2 - Iris X Slalom 730 / 550 / 100 EVO / 250 - Iris R 430 / 100 PWA / 175
Patrik 100 V3 - Loft Blade 6.3 - ERD Fastlane EVO
Quatro Quad LS 85 - Pyramid 76 - Goya Guru 5.3 / 4.7 / 4.2 / 3.7

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 Sujet du message: Re: Lokefoil 2017
MessagePosté: 27 Aoû 2020, 11:17 
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Angello a écrit:
Je ne trouve pas l’info, connaissez vous les surfaces des ailes et stabs en version 2016 et 2017 SVP?

Merci d’avance



L’aile envol fait 950 et l’aile perf 750. Le stab je ne sais pas trop...


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 Sujet du message: Re: Lokefoil 2017
MessagePosté: 29 Aoû 2020, 09:45 
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Merci pour l’info, visiblement 300 pour le stab d’après Étienne aka « tinougrenoble »

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 Sujet du message: Re: Lokefoil 2017
MessagePosté: 21 Fév 2021, 07:47 
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Après plus de 6 mois en JP 135 / Loke Envol 2016 / Phantom Iris X 6.6, je commence à trouver les limites de l’Envol, notamment lorsque le vent monte, je suis rarement débordé par la voile mais plutôt rapidement par le foil

Je navigue avec les straps avants avancés au max et la cale de stab 0.5 Loke à partir de 16/18 noeuds et malgré tout j´ai rapidement tendance à sortir le foil de l’eau dès que j’abats un peu

Je suis conscient que le foil n’est pas le seul responsable, ma technique (notamment ma répartition des appuis pied AV / AR) et mes réglages sont évidemment à peaufiner

Je cherche donc son remplaçant qui collera bien avec la JP qui est un flotteur ancienne génération. Je n’exclus toutefois pas de remplacer l’ensemble planche/foil si nécessaire


Mon programme (poids du rider 77kg):

Voler de 8/10 à 16/18 noeuds ensuite je repasse en matos de slalom
Programme free race, pas de parcours up/down en mode régate
Bonnes aptitudes au près/largue pour parcours côtiers

J’ai aussi prévu de compléter mon quiver avec une 8m pour la plage basse, je cherche donc un foil évolutif

J’attends vos avis, conseils et retours lorsque vous avez changé votre Envol pour un nouveau foil

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 Sujet du message: Re: Lokefoil 2017
MessagePosté: 21 Fév 2021, 09:52 
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Il est connu que les JP ont été développées pour des foils pied arrière (Pryde), avec l’envol tu as juste le contraire, donc, même en étant tout à l’avant, tu es encore trop sur l’arrière d’où tes difficultés :wink:
Donc si tu veux garder la JP, il te faut un foil plutôt pied arrière (SB GT ou GTS, surtout pas le race, sinon Taaroa ou les Pryde évidemment)

_________________
1.82m 72kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Phantom Iris R
Voiles Phantom R mk2 3.7/ 4.5/ Duotone 5.9


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 Sujet du message: Re: Lokefoil 2017
MessagePosté: 22 Fév 2021, 12:17 
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gigi66 a écrit:
Donc si tu veux garder la JP, il te faut un foil plutôt pied arrière (SB GT ou GTS, surtout pas le race, sinon Taaroa ou les Pryde évidemment)


Effectivement, Je regarde les NP F4 EVO pour garder la JP encore quelques mois

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