https://www.facebook.com/lokefoil/photo ... =3&theater
nouvelle aile, nouveau stab
plus de cap, plus de stabilité

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AFS Black Bird 6’2 + Pro 5’0
Pure HA 1100
Silk 850 + 1050
Duotone Unit

Tu les as reçus? Vous prenez ça pour l'UCPA aussi? en complément? en remplacement des AHD? Vous prenez aussi du Horue ou pas?

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(Kona Maholo) + Starsurfer S + RRD Air SUp 10"2 et Gong CouineMarie 11"6 gonflable pour les kids et le SUP
1m85 93kg
Spot: Monteynard - Leucate - Argelès. AV Loop 3.0 et 2.4
Feedback Stef38

Curieux !!!

"C'est de l'humour hein ! "

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Ahd Compact 83 / Afs 95 - f 800 - f 700 - 1000 R
Gunsails 8 - 6 Raise

Les différence entre les ailes 2016 et 2017 :
le profil du stabilisateur a légèrement changé pour un profil plus plat, un petit peu plus épais et beaucoup plus rigide, le tout pour gagner en facilité et en contrôle.
Pour l’aile avant profil très très légèrement différent mais surtout un petit plus épais et beaucoup plus rigide dans le même but : gagner en contrôle et facilité.
L’ensemble permet légèrement plus de cap aussi.

Mât identique 2016 - upgrade 2016/2017 aile avant 2017 500€, stabilisateur 2017 300€



Infos fournies par LOKEFOIL

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Wind : Starboard IS 83 72 + S2MAUI VENOM 19/20
Windfoil : XT design 218 x 91 + PHANTOM RF 21 + AFS105 2021 (R-810/R-660+stab V2)
Wingfoil : AFS Blackbird 6,2 + Duotone SLICK SLS 6/5/4 + AFS Performer UHM 85+97 (Pure 1100HA et 800 HA + stab 165 et 135)

Shop : Glissup/Bordeaux

Merci

Clair que j'aurai pris celui là si je n'avis pas choisi l'Afs1

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Ahd Compact 83 / Afs 95 - f 800 - f 700 - 1000 R
Gunsails 8 - 6 Raise

Un foil terrible
tu voles très facilement
un peu comme à l'époque quand y'avait pas toute ses caméras !

Tiens ils font des stages d'hiver
https://lokefoil.com/actualites/pour-le ... miers-vols

Pis bon c'est aussi un post pour décaler un peu celui du NP plus au fond
z'ont pas besoin pub'....

je suis passé chez glissatitude aujourd'hui

j'ai pu voir le loke 2016 de près (je n'ai jamais testé, j'ai juste navigué avec un gars qui en avait un)

un produit que je trouve très sympa, finitions au top, housse très pratique
j'ai eu l'impression d'avoir un produit très abouti dans les mains
j'ai bien aimé la largeur du fuselage au niveau de l'aile avant, ce qui permet sans doute moins de jeu sur l'aile et une meilleure stabilité

je trouve les profils aile et stab assez simples, mais il semblerait que cela fonctionne pas mal!!!

j'ai trouvé l'aile avant assez grande par rapport à une LW de Horue

seul bémol selon moi, les ailes et stab peints, c'est dommage, car le carbone c'est joli et en plus on sait jamais bien ce qu'il y a en dessous quand c'est peint.
Ceci dit le look général du foil est sympa avec ces couleurs flashy

un joli produit que je testerai bien

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1m95 83kg
Quatro quad 96 & Tabou Speedster 89 + Foil Starboard Slalom
4-4,7-5,5-6,5-7,5

t'inquiète, sous la peinture des ailes, il y a bien du carbone, et du solide...
j'ai vu le modèle de William Huppert, tout rayé et défoncé par les galets de St Malo, et ça ne l'empêchait pas de tracer et jiber comme un avion.
pour info, j'ai commandé les ailes 2017, je vous raconterai...

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AFS Black Bird 6’2 + Pro 5’0
Pure HA 1100
Silk 850 + 1050
Duotone Unit

Et la couleur flashy est vraiment pratique pour savoir où se trouve le Foil par rapport au fond du lac bourré d'alios...

Toujours aussi fan de mon envol 2016 n63

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Etienne, 1m93, 90kg, Lokefoil (race 105, race 95 ailes L M S XS) formula patrik v3 1m de large et Fanaticfalconfoil190L + xo goldfoil 8 et 10m2 + NP evo6 7.0..evo7 5.8..evo6 5.0

et ça siffle toujours ou pas ?

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Miam slurp

d'après le vendeur de gliss atitude (dont je ne me souviens pas le prénom), il semblerait que le problème puisse être réglé en poncant l'extrémité des ailes... ???

j'aimerai bien que qqn de chez loke confirme cela

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1m95 83kg
Quatro quad 96 & Tabou Speedster 89 + Foil Starboard Slalom
4-4,7-5,5-6,5-7,5

Çà siffle un peu mais çà permet d'avoir la place pour doubler ceux qui ont toujours un aileron

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Etienne, 1m93, 90kg, Lokefoil (race 105, race 95 ailes L M S XS) formula patrik v3 1m de large et Fanaticfalconfoil190L + xo goldfoil 8 et 10m2 + NP evo6 7.0..evo7 5.8..evo6 5.0

Excellent !
En tout cas, les sifflement met bien à pression à celui que tu es en train de rattraper ...

Plus sérieusement, le sifflement vient forcément d'une vibration, en général créé par une instabilité hydrodynamique (tourbillon de karman ou autre). EN proposant une aile plus rigide, il y'a de fortes chances que le sifflement diminue.

Parmi les foils qui marchent, le loke est celui qui a l'aile la plus fine, mais aussi avec l'une des plus grandes surfaces. C'est une option de design complètement différente de ce que fait un F4 par exemple. Certes ça siffle, mais ça en fait LE foil le plus accessible et stable. Si en plus les modifs le rendent encore plus stable, on va pouvoir faire la sieste avec un verre à la main tout en navigant. On se languis de tester ... en janvier à priori ... sauf si glaciation !

PS. Le vendeur que tu as dû voir, Renaud, s'appelle Bastien. Dommage, je t'ai raté ... trop de monde en ce moment, j'aurai bien aimé te saluer. A refaire

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Eric de GlissAttitude proshop Marseille

Voilà ce que n'avait dit le staff de lokefoil
ponçage de la peinture extrado/intrado dans le sens de l'écoulement
avec papier à l'eau 500 environ
bon après ça a été mieux mais ça n'a pas diminué totalement
pas grave
Enfin essayé votre futur foil avant d'acheter
les feeling sont bien different...

Tu ferais pas une fixation sur les sifflements toi

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FOIL FULL CARBON ANNECY COMPOSITE
ISONIC 133 2009 + 8,7 H2 RACING 2013
RRD FIRE RACE 112 + 7,7 H2 RACING 2014 + 6,7 RS6 + 6,3 TR4
EXOCET CROSS III 84 . 5,3 SEVERNE S1+ 4,7 Zone + 4m manic GASTRA