bonjour
je n'ai pas vu un sujet spécifique pour des boards de foil de la marque Mantafoils.
En fait, ils en ont 2 sur le site :
celle-ci de 130litres en "dur" (déjà dispo):
http://www.mantafoils.com/product-page/130l-full-carbon-windfoil-board
et celle gonflable pas encore dispo :
http://www.mantafoils.com/product-page/inflatable-windfoil-supfoil-board


elles n'ont pas l'air chères
La board "traditionelle" semble avoir plus de position de straps qu'une Tiny
Le système board gonflable semble être nouveau pour le windfoil.
Vous en pensez quoi ?

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On parle de la gonfable en particulier ici:

viewtopic.php?f=42&t=103266

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(Kona Maholo) + Starsurfer S + RRD Air SUp 10"2 et Gong CouineMarie 11"6 gonflable pour les kids et le SUP
1m85 93kg
Spot: Monteynard - Leucate - Argelès. AV Loop 3.0 et 2.4
Feedback Stef38

merci Stef38
C'est qui le gars en Isère qui la eu ? vite un CR !

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C'est moi ...

Mais je ne l'ai pas reçue encore, elle vient d'arriver chez le livreur.

Je pourrai peut être la tester le WE de l'ascension suivant le vent, mais plus sur que ce soit en Juin à Monteynard.

Voilà à quoi cela ressemble en vrai, version carbone

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Eric de GlissAttitude proshop Marseille

Sacré grand écart de mensurations entre
-le Tiny 120 d'un coté
-et les JP et Manta de l'autre...
Un avis Eric, de comportement et d'usage sur l'eau ?

Tiens 200 USD de remise pour l'achat d'une planche windfoil Manta
et cela pour les premières clients !

Perso j'aime bien...

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Aeromod V3 1320 NJ / 950 R, Flotteur Bee Eater 6.6/22.7/110 litres CLC Board, North mode pro 6.8/5.5/35 mode 4.2 1m93 99Kg
Spots la Ganguise
Vidéos https://www.youtube.com/user/aeromodm
Site pro https://www.aeromod.fr

Le box est assez reculé par rapport aux straps arrieres.
Elle me semble assez fat sur l'avant, faudrait voir le shape de la carene.
Rails biseautes pour amortir les touchettes avant, angle très vertical on dirait ?
Le grand cut out parabolique est peut être la chose la plus intéressante, voir entre intérêt sur touchette et comportement quand on pompe pour partir.
À voir la forme et la position du biseau par rapport aux pieds, dans l'idée c'est très Slant.

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

Poids 8.5 kg
https://www.facebook.com/Mantafoils/
Très réactif aux questions...

Entre les tiny et ce type de flotteur, on a clairement 2 options bien différentes que ce soit au niveau comportement que sensations. Je dis ça sans avoir testé la manta mais j'imagine qu'elle ressemblera un peu à la JP, la slant, la starboard etc.

Pour faire court, la grosse différence vient essentiellement de la largeur sous le pied arrière :
cela ajoute du bras de levier et permet
- de pouvoir gérer des foils puissants et rigides (comme les NP, F4, AHD, Starboard)
- de pouvoir caper plus facilement
- de pouvoir caper plus vite en mettant plus facilement de la contre gite
- de calmer des foils qui ont des défauts de stabilité latérale

A contrario,
- c'est moins maniable une fois en l'air
- ça part un peu moins vite au planning (surface mouillée plus importante)
- ça scotche plus lors des touchettes

Sur ces 2 derniers points, cela dépend aussi beaucoup de la carène, car les larges cuts (comme sur la JP et la manta) limitent le problème de départ planning, et des bevels (comme sur les tiny, Sun7, Proto Tiaki, et la future elix) limitent carrément le freinage lors des touchettes, en particulier au près.
Le gabarit joue aussi car avec 90 à 100kg, on est quand même mieux sur une 135L qu'une 110

Comme d'hab, il n'y a pas de solution idéale dans l'absolu, mais il faut une certaine cohérence entre le flotteur, le foil et l'utilisation que l'on en a.
Quelques exemples :
- Le Viny va parfaitement sur la Tiny car l'ensemble est axé maniabilité et que le foil est peu puissant
- Un F4 sur une Tiny 'ou une autre planche plus étroite à l'arrière) ne sera clairement pas très agréable car il va vous pousser à la gîte en permanence
- Un Viny sur une JP fonctionnera très bien dans le light et pour des bon gabarits, mais n'a aucun intérêt pour un gabarit léger dans du vent soutenu

Avec un peu de logique, on peut donc facilement éviter les associations qui ne fonctionnent pas

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Eric de GlissAttitude proshop Marseille

Je trouve que le boitier est aussi très reculé par rapport aux straps. J'ai comparé aux autres flotteurs dédiés que l'on a, et c'est flagrant !
Du coup, je comprends un peu mieux le choix de design du windfoil manta que nous avions testé.
Nous avions pas mal de pied avant sur nos flotteurs, même en avançant au max les straps.
Au final, l'ensemble MantFoil planche + foil doit être plus équilibré avec le boitier très reculé.

Ce qui est clair, c'est que ce type de flotteur ne sera pas utilisable avec un foil NeilPryde par exemple car il faudrait mettre le strap ... dans l'eau
Par contre, il pourrait être pas mal avec un Loke ou un AHD ... dès que je peux je teste pour vous confirmer

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Eric de GlissAttitude proshop Marseille

Ces histoires d'association board/foil, je sens que çela va être pire que les ailerons de slalom...voire de voile/ mat

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1.82m 71kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5

Non, c'est un peu pareil : 90% de logique, 10% de feeling et de test

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Eric de GlissAttitude proshop Marseille

Pour en avoir discuté un peu avec B Escoffet, tu prend une Tiny (+viny) pour le côté joueur/manœuvres
Sinon, c'est plutot orienté "race", long bords et "vitesse"
Un peu comme une freestylewave VS une slalom

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1.82m 71kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5

Pour le gonflable, s'il s'agit bien de 30 PSI, on peut manger des épinards. (pour ceux qui ont connu l'histoire de POPEYE)