Foil SELECT by TAAROA

glissattitude

Je me permets de créer un post dédié au foil SELECT qui ne vas pas tarder à naître
Le post précédent évoquait plus des Sword modifiés ... il est temps d'évoquer la version 100% windfoil développée avec TAAROA et Benjamin Tillier.

Pour être transparent, le foil sera donc bien fabriqué et distribué par SELECT HYDROFOIL. Sur ce modèle, la surprises pourrait bien venir de la fabrication compte tenu de l'expérience de Select. Je verrai bien une rigidité mat / fuselage au dessus de la moyenne et une très belle hydrodynamique (ça a l'air fin). Le mat a l'air très long, et promet un comportement intéressant à la contre gîte.

https://www.windsurf.boutique/actus/windfoil-premiere-image-du-foil-select.html

gigi66

Et le mat/fuselage est démontable donc..
Sais pas trop quoi en penser à part le fait que c'est plus pratique à ranger, çela fait tout de même un risque de plus d'avoir du jeu, non?
Dommage que NC39 n'intervienne plus sur çe forum d'ailleurs
http://www.windsurfing33.com/forum/viewtopic.php?f=42&t=99520

sb59 · **Inscription:** 24 Mar 2010, 12:55 **Messages:** 68

Merci à Eric d'animer les différentes rubriques de la page du Forum passion Windfoil, de nous informer des nouvelles sorties.

Vos tests sont intéressants à lire car vous avez la chance de pouvoir comparer un nombre important de produits et vos remarques semblent objectives et précisent à chaque fois l'orientation des produits :
- Freeride (ce qui m'intéresse)
- Performance/Slalom.

Dans le temps, il faudrait peut être ajouter une rubrique fiabilité, vieillissement des produits même si c'est peut être délicat en terme de marketing.

Je ne manquerai pas de prendre contact d' ici quelques mois lorsque je changerais mon matériel.
Bon foil et à vous lire.

Sylvie.
Brest

glissattitude

sb59 a écrit:

Dans le temps, il faudrait peut être ajouter une rubrique fiabilité, vieillissement des produits même si c'est peut être délicat en terme de marketing.

Merci pour votre intérêt :oops:

Je retiens l'idée, qui est effectivement bonne sur le principe.
La mise en oeuvre est plus délicate pour plusieurs raisons (qui vont bien plus loin que le marketing ou l'aspect commercial)
- à ce jour, on a peu de recul, même si on voit déjà des choses
- beaucoup de produits sont encore artisanaux, et il y a une forte variabilité de résistance au sein de la même série
- on voit des cas particuliers (certes plus en tant que magasin), mais il faudrait rapprocher ceci du nombre de vente totale pour avoir un taux de retour, et donc mesurer la fiabilité.

Ce dernier point est capital en terme d'analyse. On entend souvent des pratiquants se plaindre d'une marque ou d'une autre en disant que ce n'est pas de la bonne qualité car ils ont eu une mauvaise expérience. 5 casses sur 500 ventes, ce n'est pas de la mauvaise qualité, mais 1 casse sur 10 ventes, c'est problématique. Et pourtant d'un côté il y a eu 5 fois plus de casse que de l'autre.

Dans le monde du foil, on commence à enregistrer des casses régulières sur certaines marques, mais au regard du nombre total de vente, ça reste marginal. C'est juste très ennuyeux pour celui à qui cela arrive.
Dans le cas qui nous intéresse (SELECT), et comme avec NP, Starboard, on entre dans le monde industriel : ces marques ne peuvent pas se permettre de produire au coup par coup. Ils sont donc obligé d'industrialiser un processus de production, et la reproductibilité est bien meilleure ... dans ce cas, la fiabilité devient un indice plus parlant.

longindvag · **Inscription:** 15 Sep 2014, 23:46 **Messages:** 1214

Les petits veinards qui sont à la Tranche voir pouvoir découvrir le Sélect ce week-end sous les pieds du Boss, la confrontation Lundi entre David Benjamin Tillier et le Goliath du windsurf Antoine Albeau (30 bons kg d'écart entre les deux) s'annonce palpitante! Sinon pour la sortie officielle ça se précise

https://www.facebook.com/select.fins/

Venum

Pardon pour la question de novice : qui est Benjamin Tillier? Quel est son parcours?
Il pourrait concurrencer Albeau et donc Bontemps, Huppert etc?

gigi66

On y est !

https://www.select-hydrofoils.com/fr/windfoil/

https://www.select-hydrofoils.com/assets/SELECT-ProFOIL-F1.pdf

A noter que le stab est à choisir en fonction de la planche (slalom ou dédié..) et que ce foil est dit "piqueur" (cf la page 9 sur le stab)

FiFi

Le stab est comme tous les autres (et tous les avions stables) niveau V longitudinal.

totof63

Très beau tout ça. On sent le produit finalisé après une bonne R&D. Reste à voir le tarif et les premiers retours de riders lambda....

FiFi

Le tarif... et la dispo. On est mi juillet, pour être présent il va falloir arroser au lancement.
Sinon c'est une proposition qui me parle plus que les Pryde aluminium dans la présentation du truc.
La présentation du scénario type est aussi un peu différente de ce qui se voit en ce moment, à partir de 7-8 noeuds, voiles 0 à 2/3 cam 7 à 8.5 m².

gigi66

Vu aussi , c'est du 100% carbone, l'alu est "beaucoup trop souple", mais ils ont repris la forme carré du fuselage du SB

FiFi

Là tu t'aventures. On ne connait pas les coupes respectives, il y a des aspects industriels dans la fab', le choix de la section n'est pas uniquement lié au paramètre que tu pointes

gigi66

Me suis mal exprimé
Ce que j'ai ressenti dans leur doc, c'est que d'incorporer de l'aluminium dans un foil Carbon était une hérésie pour son côté trop souple (on en avait parlé pour le fuselage en Alu du SB, mais bon ils ne visent pas forcément SB!)

longindvag · **Inscription:** 15 Sep 2014, 23:46 **Messages:** 1214

Ils ont meme prévu des stabs plus déportants pour les boîtiers reculés des planches de serie !!! Ca c'est de la mise au point, plus de rondelles c'est ajuste au poil et cale juste comme il faut

benoitktm · **Inscription:** 09 Aoû 2011, 19:06 **Messages:** 567

gigi66 a écrit:

Me suis mal exprimé
Ce que j'ai ressenti dans leur doc, c'est que d'incorporer de l'aluminium dans un foil Carbon était une hérésie pour son côté trop souple (on en avait parlé pour le fuselage en Alu du SB, mais bon ils ne visent pas forcément SB!)

Et pourtant mon Starboard est le foil le plus rigide que j'ai eu jusqu’à présent ! Il ne bronche pas d'un poil et je peux te garantir que je lui pousse dessus. La solution du fuselage en alu est excellente mis à part le démontage obligatoire..
L'AFS2 est moins rigide au niveau du fuselage (grosse section carbone) et ça se ressent en navigation. Mais pour autant ça ne pose pas de problèmes. Cet AFS2 m'a encore impressionné dimanche dans des conditions light en 7.0 m (8/12 nds), avec des V500 à 24 nds. Facile et performant !

Concernant le Select, ça respire un développement très poussé avec de gros moyens. Je pense et j'espère qu'on tient la un excellent produit. Je le pensais dessiné pour de la race dans des conditions de vent sup à 12 nds mais je me suis trompé. Je trouve juste dommage que le mat ne fasse pas plus de 90 cm.

Foil SELECT by TAAROA

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