Pour en revenir au sujet, l'aile R800 est-elle adaptée aux p'tits gabarits (61kg en phase de progression ) et le lac!? pas trop technique?
Décollage + tôt que la F700?
Peut-être que dans un premier temps, en complément de F700, pour la pétole la F800 sauvera des sessions...

61 kgs avec la F800, tu vas décoller très très tôt, pas énormément plus tôt qu'avec la F700,

par contre elle se tient très facilement !

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JP 50 speed, evo 13

Mike's lab, ozone DP

Voilà ce que je dis depuis le début des échanges
pour ton gabarit ses 2 ailes 700/800 vont se "marcher dessus" !

Tu ferais mieux de prendre une R 800 (et son stab)
et encore une fois facile, moins bloqué, glissante sans être du tout dangereuse
c'est une autre famille d'aile super interessante
et c'est une mec de 61 ans qui te dit cela..

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WING
Custom home made full carbone 5.6 100l
Gofoil 2200, 1400, 1250 GT 1300 RS 1075 RSX
Duotone Unit 6/5/4
1.78 m 86 KG

Oui, la R800 me tente bien, mais dans la doc AFS : R800 = Expert (comment dire ) pas encore le cas, peut-être bientôt !!!
Même si la surface de l'aile ne fait pas tout, la R800 est plus petite que la F700...
Bref, la R800 décolle plus tôt et passe mieux les moles que la F700
Je voudrais pas perdre / Noé en plage basse...(d’où l'idée de la F800 même si ça se chevauche un peu - VEUT PAS PERDRE EN PLAGE BASSE, voir gagner !)

Tu prends la F800 et revends la 700, tu feras tout avec.
C'est ce que j'avais fait sur les conseils de Tanguy et Thierry ( les boss) quand je suis passer prendre le mien direct chez eux.

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Point 7 ACX 6,5/7,9 (2022)
Fins ERD

Mon Feedback : http://www.windsurfing33.com/forum/view ... 24&t=75959

Excellent conseil
En somme ne garde pas les 2 !
Et tu passeras après à la gamme R

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Ok, sage décision ! (quite à garder la F700 qui ne doit pas être facile à revendre...)
On verra plus tard pour les R quand je serais expert
Merci à tous

Salut je vien à la pèche au info. J'ai pour l'instant un Afs2 avec l'aile 700f évidemment. Ma nouvelle planche arrive bientôt une rf81 carbone. En sachant que je fait 63kg je ne sent pas le besoin de prendre une aile de 800, je me tourne donc vers la f700s ou une autre de la gamme R histoire d'aller plus vite ?

Vers la 700s, ça accélère fort et grâce à son profil d'aile de mouette, ça se stabilise en prenant de la vitesse

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100% foil

Excellent conseil !
et en plus j'en ai une à vendre ....

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Oui je t'avais contacté sur le bon coin, mais je réfléchis. Pourquoi la vendre ? La r800 t'apporte quoi de différent ?

Vitesse , glisse améliorée, maniabilité accrue
et bien meilleur stabilité au près dans la brise ! (testé à quelques mn d'écart entre la 700S et la R800
donc même condition )
Avec stab V2

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Ya personne dans le sud qui peut me faire essayer un AFS ?

Je suis ouvert et pratique l'echangisme aussi

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Addict.

Si le sud c’est aussi chez moi, avec plaisir !

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AFS Black Bird 6’2 + Pro 5’0
Pure HA 1100
Silk 850 + 1050
Duotone Unit

Pour l'Afs pas de soucis j'en ai 2 .. (Var)
Pour des tirs groupés, je questionne...

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