Foils AFS by Foil&Co

LOLO38 · **Posté:** 09 Nov 2019, 20:34

Premier essai cette aprem de mon AFS 95 + F700 dans du ligth en lac 8-13 noeuds (perso 61kg + 7.2 V8), bien plus stable (plus bloqué) que mon ancien Noé 80 mais décollage un peu plus tardif (normal aile un chouilla + petite...!).
A partir de 17/18 noeuds, il commence à siffler...il y a un moyen de supprimer ce bruit? ce sifflement vient de l'aile ou du mat?

Je pense investir prochainement dans la F800, elle siffle aussi?

Merci de vos retour :wink:

Somewood · **Inscription:** 23 Aoû 2018, 07:44 **Messages:** 900

je pense que ces deux ailes vont se "marcher dessus"
surtout par rapport à ton gabarit..
Premier essai et tu penses acheter une autre aile ?
Attend un peu avec un chouille de technique de take off ton décollage sera tip top.
Et après tu prendras la génialisime R 800 :wink:

Glisse et maniabilité, c'est une famille bien distinct la famille R mais elle conserve l'ADN d'Afs
la facilité...

gigi66 · **Posté:** 10 Nov 2019, 07:19

Pour le sifflement, il y a le lien AFS :
https://www.windsurfing33.com/forum/viewtopic.php?f=42&t=118961&p=849494&hilit=Siffle#p849494

thelaurent · **Inscription:** 03 Avr 2012, 17:11 **Messages:** 750

Somewood a écrit:

je pense que ces deux ailes vont se "marcher dessus"
surtout par rapport à ton gabarit..
Premier essai et tu penses acheter une autre aile ?
Attend un peu avec un chouille de technique de take off ton décollage sera tip top.
Et après tu prendras la génialisime R 800 :wink:

Glisse et maniabilité, c'est une famille bien distinct la famille R mais elle conserve l'ADN d'Afs
la facilité...

Je ne connais pas la R800, je ne sais pas si elle permet de voler à 9-13kn, je vais bientôt tester la R1000 (mais en ce moment en Bretagne c'est baston sur baston, donc aileron pour ma part).
J'ai la F700 et la F800, c'est vrai que sur le créneau 12kn --> 15kn il y a potentiellement recouvrement, mais sur le créneau 9 - 13kn la F800 est quand même géniale, elle permet de partir très tot et de toujours rester en vol, alors qu'avec la F700 il me faut perso 12kn pour que ca soit confort avec mes 81kg et la 8m2.
Pour quelqu'un qui cherche une aile pour voler dans du light jusqu'à 14kn environ, la F800 (ou la R1000) me semblent vraiment un bon choix.

protecfilms · **Posté:** 10 Nov 2019, 08:40

J’utilisais la F800 jusqu’a 20 nds facilement, en descendant en taille de voile, 5.0m ce qui me permettais de tenter mes airjibes...ça aide d’avoir de la portance pour progresser. Bon, j’emmene 30kg de plus que toi Lolo

thelaurent · **Inscription:** 03 Avr 2012, 17:11 **Messages:** 750

protecfilms a écrit:

J’utilisais la F800 jusqu’a 20 nds facilement, en descendant en taille de voile, 5.0m ce qui me permettais de tenter mes airjibes...ça aide d’avoir de la portance pour progresser. Bon, j’emmene 30kg de plus que toi Lolo

Ah oui dans les 110kg, très beau bébé ! Avec mon petit niveau en foil, mes 81kg de crevette ;-)

et la 8m2, ca commence à être compliqué à 15kn avec la F800 et il est temps de passer à la F700. Ceci dit je n'ai jamais testé une plus petite surface que la 8m2 en foil (et il parait que je suis bien bête).

LOLO38 · **Posté:** 10 Nov 2019, 09:25

Gigi66, merci pour les liens, je vais tester le ponçage... :wink:

Somewood, Je cherchais à l'origine cet AFS95 avec l'aile F800 pour "mon lac" que tu connais bien

Et puis je suis tombé sur une annonce avec la F700 à un prix intéressant, en me disant plus qu'à trouver une F800 d'occase pour couvrir une bonne plage de vent.

Depuis mon essai d'hier à chaud, je m'attendais à décoller encore plus tard avec cette F700, mais je m'attendais aussi qu'elle soit encore plus glissante (Vmax : 19noeuds) dans les petites rafalounettes de 12/13noeuds max. (c'est bien sur un 1er essai....!)

Du coup, la F800 va décoller plus tot, mais va aller moins vite... :idea:

(je commence à chercher la vitesse , Vmax: 20n avec le Noé en 6m²)

Avec le Noé + 7.2V8, en étant tonic au pomping, je pense que je décollais à 9n en passant des moles à 7/8.
Avec la F700, je pense perdre 1 noeud au décollage, et un peu plus en passage de moles ou le Noé était bluffant pour une aile de 800(cm²!)

Je retrouve une sensation bizarre en vol de déséquilibre de la voile sur bâbord amure surtout quand c'est ligth (que j'avais aussi avec le Noé), voile bordée, obliger de pousser sur la main avant, du coup pour compenser, obliger de forcer sur les orteils pour garder le pied dans le strap, ....le dos couine-couine

hier, j'ai essayé de reculer le pdm au max : idem., peut-être position de bout...? :idea:

Il faudra aussi que je recule les straps avant pour aider au décollage.

Somewood · **Inscription:** 23 Aoû 2018, 07:44 **Messages:** 900

C'est tout à fait ça !
ses ailes ont l'air de bonne mèmère
mais elles sont est très efficace et pas fatiguant
Pour ton déséquilibre voir aussi la positionnement des bout de harnais
Sinon il est méga haut le lac en ce moment
ça fait de bons bords à faire ! :wink:

Somewood · **Inscription:** 23 Aoû 2018, 07:44 **Messages:** 900

thelaurent a écrit:

Somewood a écrit:

je pense que ces deux ailes vont se "marcher dessus"
surtout par rapport à ton gabarit..
Premier essai et tu penses acheter une autre aile ?
Attend un peu avec un chouille de technique de take off ton décollage sera tip top.
Et après tu prendras la génialisime R 800 :wink:

Glisse et maniabilité, c'est une famille bien distinct la famille R mais elle conserve l'ADN d'Afs
la facilité...

Je ne connais pas la R800, je ne sais pas si elle permet de voler à 9-13kn, je vais bientôt tester la R1000 (mais en ce moment en Bretagne c'est baston sur baston, donc aileron pour ma part).
J'ai la F700 et la F800, c'est vrai que sur le créneau 12kn --> 15kn il y a potentiellement recouvrement, mais sur le créneau 9 - 13kn la F800 est quand même géniale, elle permet de partir très tot et de toujours rester en vol, alors qu'avec la F700 il me faut perso 12kn pour que ca soit confort avec mes 81kg et la 8m2.
Pour quelqu'un qui cherche une aile pour voler dans du light jusqu'à 14kn environ, la F800 (ou la R1000) me semblent vraiment un bon choix.

Avec la R 800 je fais 13/23 N en attendant
mais je ne pousse pas mes ailes dans leurs plages hautes je m'aime pas ça
je change rapidement ... (je parle pour la R1000)

protecfilms · **Posté:** 10 Nov 2019, 10:15

thelaurent a écrit:

protecfilms a écrit:

J’utilisais la F800 jusqu’a 20 nds facilement, en descendant en taille de voile, 5.0m ce qui me permettais de tenter mes airjibes...ça aide d’avoir de la portance pour progresser. Bon, j’emmene 30kg de plus que toi Lolo

Ah oui dans les 110kg, très beau bébé ! Avec mon petit niveau en foil, mes 81kg de crevette ;-)

et la 8m2, ca commence à être compliqué à 15kn avec la F800 et il est temps de passer à la F700. Ceci dit je n'ai jamais testé une plus petite surface que la 8m2 en foil (et il parait que je suis bien bête).

Non Laurent, 95kg...Lolo fait 61kg, une crevette quoi !

protecfilms · **Posté:** 10 Nov 2019, 10:21

LOLO38 a écrit:

Depuis mon essai d'hier à chaud, je m'attendais à décoller encore plus tard avec cette F700, mais je m'attendais aussi qu'elle soit encore plus glissante (Vmax : 19noeuds) dans les petites rafalounettes de 12/13noeuds max. (c'est bien sur un 1er essai....!)

Du coup, la F800 va décoller plus tot, mais va aller moins vite... :idea:

(je commence à chercher la vitesse , Vmax: 20n avec le Noé en 6m²)

.

Tu verras, la F800 est top pour passe les molles, et décoller plus tôt que la F700. Et je l’emmene à 22nds sans être en difficulté, c’est un rail!

Et pour Laurent, faut essayer F800 avec 5 à 7.0m, ça ouvre pas mal de possibilité pour le vent instable, tu es sur de voler et tu gères super bien ta voile

LOLO38 · **Posté:** 10 Nov 2019, 11:05

Pour Somewood

Yes, après être descendu très bas fin septembre (à la cassure), il est remonté à bloc super vite cette semaine...!
L'eau arrive quasi au parking, plus de cailloux, que de l'herbe, le bonheur

Somewood · **Inscription:** 23 Aoû 2018, 07:44 **Messages:** 900

Ouais j'ai vu ça sur la webcam !!
Tu te loupes dans rond point
t'es dans l'eau ! :lol:

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

Mais l'eau doit-être bien fraiche par contre non?

LOLO38 · **Posté:** 10 Nov 2019, 17:59

L'eau, ça va, peut-être 12-13°, c'est plus la température de l'air qui joue...
Hier, il faisait 8/9° avec du soleil (qui part vite se cacher derrière la montagne!), pas eu froid du tout (Bonnet , gants....)
Aujourd'hui, je suis remonté un peu tard, parking désert, 7°, tout gris, personne sur l'eau (hier, on était 3), pas envi d’être seul sur l'eau en cas de problème, du coup retour maison (20mn),
Lac ultra méga haut...! :wink:

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