Foils AFS by Foil&Co

Somewood · **Inscription:** 23 Aoû 2018, 07:44 **Messages:** 900

Bruno André m'a déconseillé cette 800 R
considérant qu'il fallait qu'elle fasse partie d'un ensemble mat 105/planche large...
Mais petit j'étais souvent au fond d'la classe à n'écouter personne

Julien85 · **Inscription:** 17 Mar 2007, 18:39 **Messages:** 2949 **Localisation:** Brest

boli a écrit:

A Somewood. Non tu ne te trompe pas.

A Julien. J'ai aussi pensé à caler le stabilisateur dans ce sens et dans le même but.
800R ou 800faire les deux ailes sont développées sur un même fuselage donc le réglage de base devrait être le même.
Encore une chose à tester. ... déjà que je trouve lAfs au top on a pas fini d'avoir la banane.

Les deux ailes ne donnent pas tout à fait la même poussée sur le pied avant. La R s'exprime avec d'avantage de vitesse et de pied avant sous peine d'être un peu "faible" en appui, la F est plus neutre et linéaire partout.

Effectivement, moi aussi je n'ai pas fini de découvrir... Très content du test d'hier avec cette 800R dans le vent, je tiens les 28 noeuds au largue sur de belles distances en conservant une top marge d'appui lorsque le vent faiblit. Je ne pensais pas avoir autant d'allonge avec ce combo avant d'essayer...

Somewood · **Inscription:** 23 Aoû 2018, 07:44 **Messages:** 900

Toutes les ailes en F donne un foil très neutre
et c'est très agréable...

boli

Bravo !!!

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CONGRATS Julien Bernard
over 30 knts / 500m
1st place @basedevitesse
#afs105 - 750R

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

Bravo!

Somewood · **Inscription:** 23 Aoû 2018, 07:44 **Messages:** 900

Son nom d'scène
c'est Julien85 !
Brestois d'adoption donc

Super perf !
Bravo
Près de 60 km/h sur quel centimètre carré.... :shock:

Julien85 · **Inscription:** 17 Mar 2007, 18:39 **Messages:** 2949 **Localisation:** Brest

Merci, c'était une belle session vent fort en 5.7m² à bloc avec mon quiver favoris pour la glisse maxi : aile 750Race et stabV2
Grosse sensation également en tirage de bourre avec les slalomeurs plein travers, à bloc dans le clapot. Vraiment très stable comme foil ! Wishbone bas de fenêtre, point d'écoute bien retendu, pdm à 142 avec la bordure de la voile parfaitement aligné sur le pont de la planche, super.
Sur le run au dessus des 30 noeuds, c'était tout de même bien chaud

, la sensation d'une accélération progressive très longue et surtout une assiette qui est resté à la même immersion et un appui sur l'aile constante.

gigi66

Il y avait quel vent?
(Planche et foil les plus stables du marché, quelque part ça doit être sympa!)

Julien85 · **Inscription:** 17 Mar 2007, 18:39 **Messages:** 2949 **Localisation:** Brest

gigi66 a écrit:

Il y avait quel vent?

J'estime à 22-28 noeuds, les slalomeurs en 6.3m². J'aurai préféré une 5m² voir un peu moins mais c'est passé quand même.
Il faut vraiment mettre tout petit en speed foil, dans les mêmes conditions les foil raceurs étaient en 7.8m² en navigation "facile" avec des ailes entre 1000 et 800.

gigi66

Ça m’étonne pas, en 5m, 25 noeuds c’est ma limite mais je suis plus léger que toi (après en 4.2 c’est moins sympa car la voile devient trop petite vs le flotteur)
Sympa de passer les 30, bravo :wink:

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

Les 30nds sur 500m c’est juste énorme je trouve!

Somewood · **Inscription:** 23 Aoû 2018, 07:44 **Messages:** 900

gigi66 a écrit:

Il y avait quel vent?
(Planche et foil les plus stables du marché, quelque part ça doit être sympa!)

La planche je ne sais pas, mais pour le foil
c'est indéniable, au point ou le 85 ou le 95 peuvent, si le budget le permet
prendre tout à fait leur rôle de premier foil dans l'apprentissage et accompagné longtemps le rider jusqu'au 30 N

Laissant les modèles aluminium au école
mais ça je l'ai déjà dit... :wink:

FiFi

Oui, c'est une sacrée performance

Les ailerons doivent commencer à souffrir dans le clapot à ce rythme !

Julien85 a écrit:

gigi66 a écrit:

Il y avait quel vent?

J'estime à 22-28 noeuds, les slalomeurs en 6.3m². J'aurai préféré une 5m² voir un peu moins mais c'est passé quand même.
Il faut vraiment mettre tout petit en speed foil, dans les mêmes conditions les foil raceurs étaient en 7.8m² en navigation "facile" avec des ailes entre 1000 et 800.

Je suis un peu songeur sur la dernière phrase, surtout dans 22-28 nœuds. Les gars en race doivent être bloqués sur des angles max de montée descente sans aucune liberté autre.

gigi66

Somewood a écrit:

La planche je ne sais pas

J’étais prévenu, mais l’Airtime est indéniablement bien moins stable dans le vent fort que la RF

Chris33160 · **Inscription:** 05 Sep 2013, 18:09 **Messages:** 155 **Localisation:** 33

Somewood a écrit:

gigi66 a écrit:

Il y avait quel vent?
(Planche et foil les plus stables du marché, quelque part ça doit être sympa!)

La planche je ne sais pas, mais pour le foil
c'est indéniable, au point ou le 85 ou le 95 peuvent, si le budget le permet
prendre tout à fait leur rôle de premier foil dans l'apprentissage et accompagné longtemps le rider jusqu'au 30 N

Laissant les modèles aluminium au école
mais ça je l'ai déjà dit... :wink:

Je viens d'acheter un AFS 105, après avoir débuté en AFS 85 depuis 1 an. 2 navigations avec ce foil, une dans du light et l'autre hier dans du 20 kts. Je le trouve incroyablement facile, stable, rien ne bouge. Pas de mouvements parasites, même en étant haut sur le mât. Associé à une RF 81 c'est vraiment un régal. Il m'a particulièrement impressionné au largue avec, comme le dit Julien, une sensation de longue accélération, avec une marge de sécurité très importante grâce à la longueur du mât.

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