Foils AFS by Foil&Co

maxo · **Inscription:** 19 Jan 2009, 22:58 **Messages:** 333 **Localisation:** Arcachon

Ce qui est étrange aussi, jamais vu avec mon pryde, mes polaires sont fortement asymétriques dans le light, que ce soit le max ou en moyenne, et comme par hasard il siffle surtout en babord, le coté le plus rapide, sur lequel je pousse à 21 noeuds

Sifflement au dessus de 18 noeuds.

FiFi

Je n'ai eu que deux ailerons siffleurs et c'était insupportable, revendus sans avoir pu les faire taire (select viper rs).
Sur un foil neuf même en étant plutôt soigneux et équipé pour le faire proprement j'aurais des scrupules à poncer (garantie, revente, reprise par la marque...).
Sur une occase c'est différent.
Une piste : essaye sur un autre flotteur. J'ai vu un cas siffleur sur une planche et pas sur une autre. Jonction ou contrainte différente sur le mat ?

LOLO38

Antoman, j'ai vu sur un autre post que tu avais une aile (S ?)720cm², un proto qui sera une nouveauté 2021? :idea:

Perso, en complément d'une S950, je cherche la remplacante de ma F700, (j'ai essayé la S800 (merci Somewood

!), mais un chouilla trop proche de la S950 pour mes 60kg...!) ou peut-être la S700... :?:

amied · **Inscription:** 20 Oct 2014, 07:06 **Messages:** 143 **Localisation:** 35

maxo a écrit:

Ce qui est étrange aussi, jamais vu avec mon pryde, mes polaires sont fortement asymétriques dans le light, que ce soit le max ou en moyenne, et comme par hasard il siffle surtout en babord, le coté le plus rapide, sur lequel je pousse à 21 noeuds

Sifflement au dessus de 18 noeuds.

Je trouve aussi qu'il y a un petit sifflement,plutôt un zeeeee,avec mon afs 2020 avec l'aile 950

Somewood · **Inscription:** 23 Aoû 2018, 07:44 **Messages:** 900

Sifflement sur la 950 pas de sifflement sur la 800
Cela pourrait provenir du bord de fuite de la 950 au niveau du fuselage
regardez ils sont différents la jonction est plus douce sur la 800
Dixit un pro Concurrent présent sur le spot

maxo · **Inscription:** 19 Jan 2009, 22:58 **Messages:** 333 **Localisation:** Arcachon

Tu as raison, le biseau du bord de fuite au dessus du fuselage fait penser à un sifflet

l'accostage n'est pas parfait

[ correction du message précédent, l'aile posée, vis avant serré il y a un léger jour pour passer une feuille de papier jusqu'au centre, mais une fois toutes les vis serrées, plus aucun jour ]

Lio29 · **Inscription:** 04 Mar 2019, 09:30 **Messages:** 77

Je veux bien une petite photo

maxo · **Inscription:** 19 Jan 2009, 22:58 **Messages:** 333 **Localisation:** Arcachon

mea culpa, les 3 vis en place l'aile est bien posée sur le fuselage, sans jour apparent, sauf sur le bord de fuite comme le dit somewood, il surplombe de peu le fuselage

antoman22 · **Inscription:** 25 Juin 2014, 09:34 **Messages:** 216

Bonjour,

Réponse générale pour mettre au clair plusieurs choses:

1- Concernant la S720. Nous l'avons lancée en présérie (sans communication) avec quelques uns de nos clients habituels/fidèles pour avoir des premiers retours utilisateurs. Elle sera disponible sur le SHOP en ligne très prochainement avec une communication officielle (non via forum). Des informations techniques supplémentaires pourront être données ici quand cela sera fait :wink:

2- Concernant le sifflement sur la S950. Nous avons en effet quelques petits souci sur ce point, veuillez nous en excusez. Il s'agit bien de l'aile S950, et non du mât.
Le profil de l'aile demande un chanfrein prononcé pour cesser ce sifflement. Si les ailes sifflent toujours, c'est que le chanfrein présent n'a pas été assez appuyé (il y aura quelques coups de fouet dans l'atelier à la rentrée

)

Les ailes sifflent uniquement pour cette raison :!:

Ce problème peut être résolu en ponçant le bord de fuite de l'aile, pour accentuer le chanfrein déjà présent, avec une cale dure et un papier à poncer entre 180 et 240.
Ci dessous un schéma. Si vous rencontrer un problème contactez moi en MP!

maxo · **Inscription:** 19 Jan 2009, 22:58 **Messages:** 333 **Localisation:** Arcachon

Merci Antonin

J'étais arrivé aux 45° de bord de fuite, mais sans doute encore trop court ( le bord de fuite était en léger arrondi épais à l'origine )

Lio29 · **Inscription:** 04 Mar 2019, 09:30 **Messages:** 77

Super merci antonin.
Je sort la calle à poncer pour retrouver le silence.

antoman22 · **Inscription:** 25 Juin 2014, 09:34 **Messages:** 216

J'ai testé cet aprem une S950 d'un client qui sifflait. J'ai reponcé le bord de fuite (comme expliqué ci dessus) au cul du camion et j'ai navigué 1h avec, dans un silence royal

En 4m Torro, dans 20/30 nds, c'était top :!:

Avec stab V2.

22.5 sur 500m et 24.5 en max. Stabilité et glisse pour ce combo en mode freeride

maxo · **Inscription:** 19 Jan 2009, 22:58 **Messages:** 333 **Localisation:** Arcachon

Tu nous mets l eau à la bouche

Cela représente quelle distance entre le bord de fuite et l angle du chanfrein pour donner une idée ?

raph44 · **Inscription:** 26 Mar 2019, 18:25 **Messages:** 38

Et on ponce de quelle facon? de droite à gauche ou dans le sense de l'écoulement de l'eau?
Merci.

antoman22 · **Inscription:** 25 Juin 2014, 09:34 **Messages:** 216

Perpendiculairement au bord de fuite

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