Il faudrait voir où se situent les straps de cette JP freefoil car les nouveaux foil NP (2021) sont très différents des anciens modèles. Est ce que cette planche a été conçue sur les anciens ou nouveaux foils ?

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Mes vidéos : https://www.youtube.com/user/tintingwen
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Je pense qu'ils parlaient de la JP hydrofoil (free race) alors que je suis sur la JP freefoil (free ride / free move). Chuis pas sûr que toutes les JP soient équivalentes du point de vue de l'équilibre av/ar.

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JP : Super Sport 118 - Bic : Saxo 95 - Casque : bleu - Voiles : oui
Foil : JP Freefoil 130
Mes vidéos pour changer le monde : [url]https://www.lespartagesdebarbu.fr/[/url]

Des retours de l'aile de 800 par rapport à l'ancienne 850 ? Il en avait eu au début mais ce serait intéressant avec le recul...

En particulier, sur la plage haute, offre-t'elle plus de contrôle ? La plage basse me semble moins fondamentale si on a une autre aile pour les conditions mini.

Merci

Le retour d'Eric sur le 2021 perfo
https://windfoilfan.glissattitude.com/reviews/115

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1.82m 72kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Phantom Iris R
Voiles Phantom R mk2 3.7/ 4.5/ Duotone 5.9

TOPISSIME !!!
Aujourd'hui vent rafaleux 21-33 knts en AHD COMPACT 72 et LOFTSAILS PURELIP 4.2.....et LOKEFOIL LK1 PERFORMANCE (aile, mat, stab)...donc plutôt dans la plage haute. Gros gain au niveau contrôle dans les vitesses supérieures par rapport à la 850 qui me poussait vers le haut (même avec cale) ; toujours la "touch" LOKEFOIL, foil sportif avec un super contrôle longitudinal et latéral

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Salut !
Mon point de vue est différent, je reste tjs très content du matériel lokefoil. Concernant la nouvelle aile 800, elle a nettement plus de portance que l’ancienne aile 850. On gagne sensiblement dans la plage basse ( elle décolle quasiment aussi tôt que l’ancienne aile 1000 ) mais sur la plage haute, je trouve qu’elle se tient moins bien que l’aile 850.. il y a plus de portance, cela se ressent, je navigue plus haut, le foil monte plus rapidement qu’avec la 850... des qu’il y a plus de 15 noeuds, je passe donc avec l’aile Speed 450 que je trouve bcp plus agréable quand le vent est régulier ( j ai un petit gabarit 63 kg ).

Phil

Nous n'avons pas le même gabarit...moi 100kg...Avec l'aile Performance (800) 26,5 en Vmax sans être débordé avec une V500 à 25 knts avec le stabilisateur Performance sans cale.

Avec la 850 et le stab 280, j'étais obligé de mettre la cale -1 systématiquement et d'avancer mes appuis pour ne pas sortir le foil lorsque j'étais dans les tours.

D'où pour moi, une grosse évolution dans la plage haute de cette aile au niveau vitesse ET contrôle (et bien sûr une amélioration de la plage basse par rapport à la 850)
Lorsque j'utilise le LK1, c'est aile freeride (nav petite voile et grosse aile dans le vent leger) ou performance (vent plus soutenu ou light avec grande voile)...les ailes 850/1000 sont remisées au placard.

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pour moi l'aile 1000 porte plus que la 800.. pour avoir fait des essais en 9m dans 6-9kt, je pars plus vite avec un cap+vitesse et confort de nav bien supérieur en aile 1000.
La 800 est vraiment top des 10kt. Après étant léger (65kg) dés 15kt je passe sur l'aile speed pour plus de confort et de sensation de glisse

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LOKEFOIL RACE 2021
WARP-FOIL 8.8_IRIS-RF 8.0_IRIS-RF 7.0
ZEFFAEL 86
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ARMSTRONG FG Wing SUP 4’8”
ARMSTRONG MA625 MA800 MA1000 HAv2 880
STRIKE V3 5.5m-5m-4m-3m

Salut

Quelqun est il mesure de me faire une comparaison (vécue et pas thérorique ) du comportement du LK1 perf aile 800 avec le comportement d'un starboard carbonne en aile 800 (raideur des mats, contrôle de la montée du foil : brusque ou pas ? attitude dans les vents irréguliers ...)

merci

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te chies pas

Quel fuselage - stab le SB ?
Entre 115 - 800 et 75 - 800 ça n'a rien a voir
J'ai le SB que j'utilise plutôt en aile 1000 et j'ai fait 3 vols sur LK1 donc je ne me lancerai pas dans une comparaison mais le LK1 était sympa, glissant et libre sous les pieds.

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

Fuselage 95+ et petit stab ... (équivalent au LK1 quoi )

mais "peu importe" car comme je n'ai pas questionné sur le décollage , la VMG ou autre paramètre liés à la puissance ou la plage d'utilisation ... cela ne change rien surtout que cela peut être biaisé par les choix de réglages de chacun ... et la raideur des mats ne dépend pas des fuselages

Je cherche les infos sur le "caractère" et le comportement amené par les ailes avant , savoir par exemple si la Loké a un lift instantané comme la starboard 800 ou si c'est plus progressif un peu à l'image de la starboard 1100 .. cela fait un grosse différence dans les vents irréguliers

Le LK1 je l'ai essayé, peut être comme toi en version standard et avec l'aile de 1000 donc pas de comparaison possible en effet

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te chies pas

Je l'ai trouvé "progressif" le LK1

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

Salut,

Toujours aussi fan de ce LK1, je l'utilise environ une fois par semaine voir + depuis maintenant 2 ans environ.
Avec le temps mon combo préféré >>> aile 600 et stab 280 (je suis sur l'ancienne gamme d'ailes encore). et la ça relance et jibe fort, sec, un vrai bonheur de tirer la bourre sur des bord court, d'être incisif !

Entre quelques erreurs de manipulation (transport, à terre) et quelques imprévu en mer (coco, fish, ligne de traîne, hameçon )
Les ailes commencent à prendre chères! Ducoup je suis bien tenté par le stab Perf et l'aile Speed (ma 850 sort très peu finalement, pas besoin de la changer.)

Donc si un représentant de la marque lit ce message, qu'il hésite pas à passer l'info car pour l'instant la prise de contact pour pouvoir commander les ailes est resté sans réponse! (pas de boutique en ligne dispo pour la Nouvelle Calédonie, renvoyé par mail mais no réponse). Allez hop hop hop ! j'suis chaud là!


Que pensez vous des Board Foil Patrik FoilRide 105/125/145 en combo avec ce LK1 2020?

Objectif maxi vitesse, agilité, et stabilité avec le combo aile speed / stab perf, + voile dédié ou freerace no cam selon les conditions entre 5 et 6.5m² ?
Poid du riders: 72 Kg niveau: session cardio énervé à enchainer jibe sur jibe, nav typé slalom dans les straps à toute les allures, légèrement surtoilé.
FoilRide 105 ou 125 ducoup? je garderai ma RRD Xfire 129L / 85Cm de large pour les sessions lightwind en aile 850 LK de temps à autre.

Merci!

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Foil: LK1 2021 Perf + ailes 450 speed + 750 & stab 250 + 190
Voiles: Phantom Iris X 4.2m / Challenger Force one foil 5m / Severne Foilglide 7m
Board: Patrik Foil Comp V2 85
77Kg

Mes meilleures vitesses je les ai obtenu avec une planche plutôt large...l'année dernière 91cm de large, cette année 83cm...par contre tu perds en maniabilité.

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Salut,
J'ai le Foil LK1 Performance avec l'aile 800 et le stabilisateur Performance.
On m'a proposé l'aile LK600 du LK1 de l'année dernière, cette aile fonctionnera-t-elle bien pour des vents de 18-22 nœuds ?