LOKEFOIL LK1 2018 / 2019 / 2020

gigi66

amied a écrit:

Vu mon poids ligth je n'ai pas du tout aimé,trop bloqué,

Je me sens moins seul

Ça m’étonne pas que les bons gabarits l’apprécient par contre

gigi66

Le jeu de cales sur le site, a noter que la -2 est destinée au stab 450...
https://www.lokefoil.com/fr/boutique/calles-de-reglages

swiss2515

Tu as pu tester Pavarotti ? le matin il m'a semblé qu'il y avait un peu d'air par chez moi en tout cas

pavarotti

Oui petite sortie d’une heure en 5.7 et la 1200. Stab 450 et cale -2.

Premiers vrais vol en bâbord dans un petit 15 noeuds limite joran. Chaaaaaaud ! Je commence à plus appuyer sur l’avant donc forcément je fais un peu plus le dauphin. A un moment une vraie rafale je pense à 15-18 noeuds planning instantané et vol bien plus rapide ! Impressionnant

grosses gamelles et tout le toutim, la planche a pas un bobo rien !

Pas encore de harnais, j’attends ma protection de nez pour le mettre, les catapultes au harnais avec mon gabarit font souvent des gros dégâts

J’ai kiffé sortir de l’eau et voir un gars entrer dans l’eau en 10.5 et me demander combien j’avais : 5.7

tintin.gwen

Par chez moi, plus personne ne me demande combien j'ai mis comme taille de voile

Mathdep

Salut!
Petite nav d'une heure hier dans 18/22 nds de NE à Brest. LK1 850 cale - Warp 6.3 (millesime 2010....!) et record perso explosé ! 25.34 nds /500

Petite technique perso pour bien accélérer : partir travers bien calé, laisser monter en abattant puis fléchir un peu (= relâcher les appuis) pour faire redescendre en accélérant puis remettre appuis fort pour maintenir l'accélération, abattre encore dans les pressions et relofer un peu pour passer les petites molles.... ne pas oublier aussi de bien amener le gréement sur l'avant dans les pressions (!)
Dernier point essentiel = être bien relâché, en confiance et respirer !!!

Sergio-W33

Mathdep a écrit:

record perso explosé ! 25.34 nds /500

Bravo

Skyvince73

J'ai pu tester le nouveau stab 450 avec les ailes 850 et 1200, voici mon ressenti. Petite précision qui a son importance : je navigue en JP135 hydrofoil, le mariage avec le LK1 est très sympa mais peut devenir un peu chaud à gérer en longitudinal lorsque le plan d'eau est formé (avec la 850 et le stab 280). Les sensations seront probablement différentes en fonction du type de board utilisé.

- Aile 1200 + stab 450 sans cale : pas de grosse différence avec le 280, c'est un peu plus stable mais pas de beaucoup. Je n'ai pas constaté un départ plus précoce qu'avec le 280 et la cale +1. En revanche, la contre gite est plus facile et l'angle de remontée au vent semble amélioré. Le foil devient sans doute plus pied avant mais rien d'ingérable dans la plage d'utilisation de la 1200.

- Aile 850 + stab 450 cale -2 : là je constate un vrai changement, le LK1 est clairement assagi vs le stab 280 et il devient beaucoup plus facile de contrôler la hauteur de vol surtout avec du clapot bien formé. Il reste suffisamment réactif sur tous les axes pour rester maniable et joueur, mais sa docilité rend la navigation vraiment plus confortable. Je n'ai pas suffisamment de recul pour juger de la perte de glisse/vitesse mais pour mon niveau c'est pratiquement insignifiant. Le gain en stabilité est vraiment appréciable à la redescente grand largue ce qui permet d'éviter les effets de yoyo dans la houle, et les frayeurs qui vont avec ! J'ai navigué dans 15 noeuds en 6.7, le foil est idéalement équilibré. Je l'ai sorti 2 fois de l'eau par excès de confiance et il raccroche très facilement sans chuter, je doute d'avoir eu le même résultat avec le petit stab. Je débute les jibes mais je trouve que la stabilité accrue laisse bien le temps de décomposer chaque action.

Bref, j'ai définitivement adopté ce stab avec la 850 lorsqu'il y a de la houle ou du clapot haché. Pas encore testé avec la 600 mais je pense que cela doit améliorer le comportement.

gigi66

Skyvince73 a écrit:

Je débute les jibes mais je trouve que la stabilité accrue laisse bien le temps de décomposer chaque action.
.

le "problème" que j'ai eu, c'est que justement la perte trop grande de réactivité vs le 280 (à mon sens!!) faisait que ...je n'arrivait plus à jiber! (un comble)

mais cela ne m'étonne pas que celui qui COMMENCE le jibe préfère le 450 :wink:

Big · **Posté:** 02 Sep 2019, 10:51

Je voudrais m'acheter le LK1 (1000/450) mais je me demande quelle planche foil (pour un gros 100Kgs) irait le mieux ?
- 75 de large ?
- 81 de large ?
- 91 large ?
- free ?
- race ?
Merci pour votre retour

gigi66 · **Posté:** 02 Sep 2019, 11:02

C’est aussi une histoire de volume évidemment, j’en reviens à cet article, ça dépend de la voile Max , bref, pour ton poids, je dirais un mini de 135/140L ..donc une 80 mini..sauf si tu veux mettre une 10m dessus

https://marseille.glissattitude.com/blog/windfoil-taille.html

Sergio-W33 · **Posté:** 02 Sep 2019, 11:15

Gros volume pour la flottabilité > 140 litres donc freerace ou race. Attention alors, il faudra privilégier une grosse bâche pour le light > 8 m2 !

pavarotti · **Posté:** 02 Sep 2019, 17:36

Big a écrit:

Je voudrais m'acheter le LK1 (1000/450) mais je me demande quelle planche foil (pour un gros 100Kgs) irait le mieux ?
- 75 de large ?
- 81 de large ?
- 91 large ?
- free ?
- race ?
Merci pour votre retour

Je ne peux que te recommander la freefoil exocet 132 (145 litres réels) 210x87 qui porte à merveille mes 97 kilos.

Big · **Posté:** 03 Sep 2019, 07:55

Merci pour vos retours :wink:

. Je vais faire attention au volume, c'est clair :wink:

Est ce que le LK1 se comporte mieux avec une planche large 91 ou moins large 81/75 en rapport à mon poids ?

pavarotti · **Posté:** 03 Sep 2019, 09:03

Big a écrit:

Merci pour vos retours :wink:

. Je vais faire attention au volume, c'est clair :wink:

Est ce que le LK1 se comporte mieux avec une planche large 91 ou moins large 81/75 en rapport à mon poids ?

large

LOKEFOIL LK1 2018 / 2019 / 2020

Qui est en ligne