Recensons nos dimensions de percage Ailes/fuselage

FiFi

Hybridation en cours, puisque c'était au catalogue SB pas de raison que ça ne le fasse pas

Ça me permet d'attendre mon futur foil ; le Vini s'est vendu au bord de l'eau rien qu'en évoquant l'idée et le nouveau proprio est enchanté

windy74 · **Inscription:** 26 Avr 2012, 17:29 **Messages:** 849

FiFi a écrit:

Hybridation en cours, puisque c'était au catalogue SB pas de raison que ça ne le fasse pas

Cool, tiens nous au courant du résultat. Tu mettras quoi comme stab ?

Je verrais bien l'aile XLW sur le fuselage court...

el_matelot

Zeeko :

Entraxe : 37 mm

Et pour l'arrière : 3 vis, entraxe 20, deux vis traversent le fuselage pour se loger dans l'aileron vertical, tandis que la vis du milieu se loge serre dans le fuselage.

FiFi

Peinture loupée, alors tout noir et aspect largement perfectible mais ça va le faire et au moins c'est solide.
Plus qu'à tester. Configuration hybride Hor-Board pour attendre le Vini Pro (ou la Taé, je suis un peu girouette là)

tintin.gwen

Jolie, il n'y a pas de raison que cela ne marche pas....quelques reglages et tu vas trouver tes marques

FiFi

C'est monté collé à la presse à l'epoxy chargée, avec un congé latéral en plus.
Si le V longitudinal est trop erroné, il sera toujours temps de modifier la pièce de liaison en fibre de verre pour changer l'assise à grands coups de râpe. Ça reste un essai de dépannage pour les congés

tintin.gwen

Sur le mien, dans le light, j'ai eu des problèmes de décollage que j'ai réglé par le réglage stabilisateur en rajoutant une rondelle

FiFi

Sur le Team Set si tu uses de la rondelle très vite les perçages ne sont plus d'axe. J'ai une languette en imprimé au cas où :

Le meilleur système pour le stab reste la portée en arc de cercle comme sur le Vini, et les percages oblongs. En 3 minutes sur l'eau et sans rien démonter tu as changé ton V.
Ensuite le F4/Pryde offre aussi un réglage, mais je le sens moins fiable dans le temps.

ps : tu auras des clichés dimanche je pense

FiFi

Clichés envoyés

Sinon nav dans la pétole, ça marche au poil.
L'aile XLW porte plus et plus tot que l'aile (800 ?) starboard, testé consécutivement et vérifié en live sur la Suunto (pas encore sorti la trace, mais vitesse de décollage et de posé plus basse).
Un peu moins de speed, mais le vent était totalement tombant quand j'ai fait le test et j'ai eu de moins bonnes conditions.

Conf fuselage court. Pas essayé le fuselage long.

tintin.gwen

reçu les photos et répondu :wink:

C'est super si cela fonctionne...comment as tu fait pour récupérer le profil de la XLW et le tracer sur ta cale ?

boli

Super boulot d'adaptation !

FiFi

Une solution pour le profil est de prendre un "peigne" :
Google "Conformateur de profil métal WILMART" par exemple.
Une autre est de couper une aile en deux :p

Sur une photo ci dessus on voit la finition-appairage : abrasif collé au double face sur l'extrado de la portée et cale poncée sur la forme.
J'ai hésité à garder le système Horue de réglage d'incidence de stab et faire des trous oblongs pour l'aile avant.
Outre la peinture ma seule bêtise a été le fraisage des têtes de vis : Après collage de l'aile j'ai contre percé celle ci d'après la cale et la précision était parfaite.
J'ai voulu faire les fraisages ensuite en tablant sur un centrage "automatique" mais avec le bombé de l'intrado la fraise décentre a la descente de quelques mm. Faut absolument brider la pièce pour les deux trous centraux.

Pour le collage, la géométrie étant "simple" un marbre une équerre pour la cale, des butées sous l'aile et les alignements sont assez faciles à tenir. Gaffe si pressage l'aile peut glisser d'avant en arrière sur son lit d'epoxy chargée.
Un petit rebord a la grosse lime pour faire zéro sur le bord de fuite permet de vérifier que le calage ne bouge pas.

Clement · **Inscription:** 31 Juil 2016, 06:50 **Messages:** 98

Fifi tu pourrais mettre le stl de la cale que tu a fait sur Thingiverse ou Grabcad, ca pourrais servir a d'autres. :idea:

Clement · **Inscription:** 31 Juil 2016, 06:50 **Messages:** 98

Pour l'instant je crois que je suis le seul a avoir mis en ligne des trucs en rapport avec le windfoil:

https://grabcad.com/library?page=1&time ... y=windfoil

Il y a l'outil pour mesurer l'incidence des ailes et le plan du fuselage box de SB.

tintin.gwen

Bien vu le conformateur

Le plus dur est de trouver le bon V longitudinal dès le 1er coup... après des tests sur l'eau il est facile de modifier la cale....à la limite, on peut le faire au fur et à mesure au bord de l'eau en rajoutant des épaisseurs, jusqu'à trouver le bon angle.

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