Tiny 110 + Vini xlw/lw/cr en mode "everything but windfoil "

Tyrue33 · **Inscription:** 04 Mar 2018, 12:30 **Messages:** 3

Bonjour,

Tout est dans le titre !

Auriez-vous des retours d'expérience sur :

1) Tiny 110 + vini (xlw/lw/cr) tracté par un bateau ?

2) Tiny 110 + Vini en surfoil ? (Si ça marche..)

3)Le Vini en surfoil (sans la Tiny), sur un surf donc (pas un sup), quel type de board ? Par quelle conditions de vagues ? Ça pourrait marcher sur la houle au large sans pagaie (ni bateau), genre sur un longboard ?

4) Vini sous un bodyboard ? (cap ou pas cap!? :-)

5) Tiny 110 + Vini en windsurf: Quel type d'aileron ? Surface max ? Min ? Conditions de vents ? Sur clapot ? Dans les vagues ? (merci a fendlabise pour ses retours déjà).

6) Tiny 110 en PAV, initiation pour enfant avec une arrow iris one ?

7) Toute autre utilisation de la Tiny et du Vini...

Merci

@+

Stephane

boli · **Posté:** 05 Mar 2018, 20:08

Impressionnant pour un premier message sans aucune présentation :roll:

Essaye directement : https://www.horue.fr/contact/ :lol:

fendlabise · **Inscription:** 01 Oct 2008, 00:20 **Messages:** 214

Amusant aussi d imaginer si il y avait eu marqué afs à la place d horue,y aurait déjà tout le catalogue

boli · **Posté:** 06 Mar 2018, 12:45

fendlabise a écrit:

Amusant aussi d imaginer si il y avait eu marqué afs à la place d horue,y aurait déjà tout le catalogue

T'es traumatisé toi ! :lol:

Tiens c'est celui là ? https://www.horue.fr/produits/gp/combotinyvini

T'as plus qu'a répondre à ses questions moi je n'y connais rien

FiFi · **Posté:** 06 Mar 2018, 15:11

Pour une demande aussi particulière je demanderais directement l'avis de Philippe Caneri, il a du recul sur ces questions !
Je le demande si il ne faudrait pas aller vers un vini en mat court et peut être une solution sur mesure à deux boîtiers sur un flotteur.
Il faudra de toute manière faire des compromis entre les pratiques je pense

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

J’ai la 120, je vais me permettre de répondre à ce que je peux:

pour l’utilisation en Windsurf, ce sont de vrai planche de freeride, assez joueuse, perso je trouve que je suis plus à l’aise dessus en 6.6 qu’en 7.8. Pour les ailerons j’ai pas encore beaucoup testé malheureusement, après le sélect fourni fait le job.

Pour l’utilisation enfant, j’avais hésité à demander la mienne, avec un grand pads type Sup pour le faire, et je regrette un peu de ne pas l’avoir fait, parce que le shape est tout à fait adapté pour les premiers pas, après le soucis et ça quelque soit la planche c’est que si les gamins sont petits avec de petit gréement, sans aileron central ils ne caperont pas assez et ne pourront pas être autonome. Mais là aussi pourquoi pas le demander si c’est une utilisation fréquente, forcément la planche prendra un peu de poids, mais bon elle est ultra light d’origine...

boli · **Posté:** 06 Mar 2018, 16:40

FiFi a écrit:

Pour une demande aussi particulière je demanderais directement l'avis de Philippe Caneri, il a du recul sur ces questions !

Vu les questions posées, c'est tout a fait ce qu'il fallait comprendre dans ma première réponse.

pasqualito · **Posté:** 07 Mar 2018, 11:00

"J’ai la 120, je vais me permettre de répondre à ce que je peux:

pour l’utilisation en Windsurf, ce sont de vrai planche de freeride, assez joueuse, perso je trouve que je suis plus à l’aise dessus en 6.6 qu’en 7.8. Pour les ailerons j’ai pas encore beaucoup testé malheureusement, après le sélect fourni fait le job. "

comme cité par stef38, presque pareil. me suis fait chier comme un rat mort avec une 8,3 lourde neuve pourtant réputée.
je parle bien de windsurf.
et la "mise en route" de 120 n'est pas ce à quoi je m'attendais, on peut crabiser vite et c'est chiant au possible.

en windsurf, la planche me décoit au final : j'attendais bien bien plus

FiFi · **Posté:** 07 Mar 2018, 11:31

Ce que tu décris c'est typique d'un débutant sur planche courte. A mon avis c'est très lié à la technique de départ qui doit être assez dynamique.
Faut vraiment s'engager et abattre, ce n'est qu'une fois lancé que tu peux commencer a appuyer.
Au début on tente de caper a basse vitesse et on fait du crabe en poussant de l'eau, en mode passif même la rafale peine à lancer l'ensemble.
Passe encore une saison sur du 240-255 cm et ça ira bien mieux.

fendlabise · **Inscription:** 01 Oct 2008, 00:20 **Messages:** 214

pasqualito a écrit:

"J’ai la 120, je vais me permettre de répondre à ce que je peux:

pour l’utilisation en Windsurf, ce sont de vrai planche de freeride, assez joueuse, perso je trouve que je suis plus à l’aise dessus en 6.6 qu’en 7.8. Pour les ailerons j’ai pas encore beaucoup testé malheureusement, après le sélect fourni fait le job. "

comme cité par stef38, presque pareil. me suis fait chier comme un rat mort avec une 8,3 lourde neuve pourtant réputée.
je parle bien de windsurf.
et la "mise en route" de 120 n'est pas ce à quoi je m'attendais, on peut crabiser vite et c'est chiant au possible.

en windsurf, la planche me décoit au final : j'attendais bien bien plus

C'est bizarre ça car j'ai test une fois ma 95 en aileron avec une 7.5 deux cam et ça allait pas trop mal dessus , certes faut être un peu plus reculé pour la lancer quoique sur ma manta 79 c'était dans ce genre d' esprit .

gigi66 · **Posté:** 07 Mar 2018, 15:28

pasqualito a écrit:

" avec une 8,3 lourde

je pense que c'est ça le pb...

windy74 · **Inscription:** 26 Avr 2012, 17:29 **Messages:** 850

Le départ au planning en aileron dans du vent léger avec une planche large et courte c'est pas si simple. Il faut bien abattre puis rapidement revenir au travers puis au près, le tout en enfilant les straps durant la manoeuvre et en maintenant la voile bien bordée. C'est technique...

Si possible c'est bien d'aller naviguer au début dans le vent fort sur du plat (style étangs de Leucate) en petite voile, là pas de soucis pour partir au planning et ça permet de progresser sur les appuis et sensations

FiFi · **Posté:** 07 Mar 2018, 18:59

+1

et 8.5 jamais essayé mais la Tiny 120 en 7.5 Sunray ça passait bien en foil. Monter plus haut sur ce flotteur c'est à mon avis inutile en vol, en aileron ça doit être discutable. Grosse voile ça écrase souvent un peu le flotteur sans aider beaucoup à partir (sauf grosse grosse technique et encore).

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

Perso j’ai pas dit que ça ne marchait pas, je suis juste mieux en 6.6, mais c’est clair que de toute façon j’adore ma 6.6 ce qui m’influence sans doute...

Et je voulais aussi dire que je suis plutôt heureusement étonné que ça marche si bien en 6.6 alors que perso normalement j’ai une 64 de large en 6,6 pas 77. Je trouve la nav très plaisante dans cette configuration...

jecoq834 · **Posté:** 07 Mar 2018, 20:06

Tyrue33 a écrit:

Auriez-vous des retours d'expérience sur :

1) Tiny 110 + vini (xlw/lw/cr) tracté par un bateau ?

2) Tiny 110 + Vini en surfoil ? (Si ça marche..)

3)Le Vini en surfoil (sans la Tiny), sur un surf donc (pas un sup), quel type de board ? Par quelle conditions de vagues ? Ça pourrait marcher sur la houle au large sans pagaie (ni bateau), genre sur un longboard ?

Ma Tiny + Vini tracté par un bateau: ça marche très bien c'est moins vif qu'un surf (photo suivante) mais bien plus facile, pour débuter c'est parfait.
ps: La mienne est la 85lt pas la 110 mais c'est pareil.
Pour du surf foil avec la tiny je ne pense pas que ça marche le foil est trop reculé pour arriver a démarrer, ou bien faut te faire tracter au départ.

Pour le Vini en surf foil j'ai testé que tracté derrière un bateau ! mais je suis pas bon en surf.

Tiny 110 + Vini xlw/lw/cr en mode "everything but windfoil "

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