Quelqu'un a-t-il essayé la combo 1100 + 75 + 330? C'est à dire le Free Ride, mais en remplaçant le stab' de 500 par le 330. Qu'est-ce que ça donne?

Le combo marche bien dans le light ,encore hier avec .C'est stable. J'ai le fuselage de 95. petite cale sur le stab si le vent prend quelques noeuds de plus. J'ai ce mat bien court car le lac est peu profond. le 85 en carbone serait quand mème mieux. Pour info ,le mat de 95 en alu n'est pas du tout adapté et entraine des vibrations dès que le flotteur avance. Par contre avec l'aile de 800, c est bon .

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The old fuselage is not competative anymore in the light wind against phantom and Loké. The Plus+ has the front wing further forward for more power and refined angles of attack on both wings compared to the standard 115. They might have made it stiffer aswell.

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Sponsors: F-One foils / F-One Benelux; Manera Wetsuits; S2Maui / S2Maui.nl; Windfoil Benelux

Freeride/style: F-One RocketWind Carbon 105,120,135 & Bamboo 120, F-One Papenoo 95&125, F-One windfoil Levo900 Alu 2018&2019, F-One windfoil Levo900 Carbon 2020, F-One windfoil IC6, S2Maui Dragon 3.0-3.8-4.2-4.9.

Race: Phantom Iris RF9.0 & SF10.0, Lokefoil LKRace L/M, PD Formula V3.

NED-505 / 192cm / 86Kg

Essai ce jour de la config 1000 / 95 / 255, en 7.2 dans un vent très léger, seulement 4 bords avant que ça tombe complètement

Résultat bof, c'est trop piqueur. Je préfère largement la config 1000 / 115 / 255.

A essayer la config 1000 / 95 / 330.

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1m84, 75kg
Tabou Airride 81
F4 Slalom Bundle, Race 945
Avanti Icarus 5.5 7.5

Fanatic Skywing 5'4 2022
Allure Kiwi 85cm 1000glide 800glide stab 36
Duotone Unit v2 3.0 4.5 6.5

Check les réglages du footstrap sur le planche et foil starboard! Les proriders naviguent avec un maximum de puissance sur le pied avant!

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Sponsors: F-One foils / F-One Benelux; Manera Wetsuits; S2Maui / S2Maui.nl; Windfoil Benelux

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Race: Phantom Iris RF9.0 & SF10.0, Lokefoil LKRace L/M, PD Formula V3.

NED-505 / 192cm / 86Kg

Yess
c'est bien stable et facile de pomper sur le foil pour aider à l'envol. Très maniable et sans surprises (montées brusques de la 800 dans les rafales)
je n'ai jamais essayé avec le plus grand stab de freeride

Par contre c'est assez lent Vs 1000/95/255

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te chies pas

Super! Merci pour l'info. La prochaine fois que je serai surtoilé en 1100 + 95 + 330, j'essaierai en 1100 + 75 + 330.

Mon aile 1000 que j'adore est un vrai violon, elle siffle bien comme il faut et ce depuis le 1er jour. Ça vient bien de l'aile car avec la 800 ou la 550 pas de sifflement (même stab et même fuselage).
Pour les utilisateurs de cette aille 1000 avez vous constaté un sifflement important ?
Des conseils pour résoudre le problème ?

Merci

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Duotone Unit v2 3.0 4.5 6.5

Ayé
testé cet aprem' cette config "slalom" selon starboard : logiquement la 550 qui porte quand même pas mal doit pouvoir être utilisée tôt vu que l'on y associe le stab 330 , sachant que je suis léger ...

13-15nds : Je met ma plus grosse voile, 4.7 de vague et roule ... Bingo ! ca marche ! Il faut plus de distance pour prendre le vol (un peu comme les avions de chasse ) et pomper quelques mètres de plus mais une fois en vol, après avoir choisi les bons angles pour obtenir l'accélération , la speed et la glissse sont terribles , du coup le vent généré est élévé et je suis super toilé comme plus tot dans l'aprem' avec 800/95/255.
C'est un peu casse geule / instable mais pas plus qu'avec 550/95/255 les speeds sont hallucinantes et parfois terrifiantes (qu'est ce que ca sera avec le stab de 255 ? )
Les copains en ailerons qui étaient rentrés a cause du vent faiblissant m'on tous dit avoir halluciné sur la speed : "j'ai tout de suit vu que tu avait comme un turbo !"

cela confirme bien le gap de vitesse, au près comme au largue avec les autres ailes ... mais j'avais pas pris mon iphone gps

ce qui est cool c'est que je n'aurait pas besoin de vent fort (et plus casse geule) pour renouveller l'expérience
une cale au stab pour pouvoir faire du travers devrait être sympa dans un vent plus établi

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te chies pas

Suite a une petite discution sur ce sujet a la baf, le boss aeromod nous disait qu un ponçage de l aile pouvait attenuer ou enlever ce sifflement ,je pense avec un grain très fin

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Attention quand même : https://m.youtube.com/watch?v=vMieQ_pdsPA

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~~~ ALAE VIRTUS TUA ~~~

Non, rien de significatif (petit bruit, comme avec la 800, ou la 550 quand on va vraiment vite)

Un sifflement est toujours une vibration, qui est en général due à une perturbation de l'écoulement. Il y a beaucoup de chance pour qu'en améliorant les états de surface, on limite les perturbations. C'est ce que font de nombreux coureurs, donc pourquoi pas effectivement
Il faut toutefois rester raisonnable, et ne pas aller jusqu'à modifier les profils (notamment en fabriquant des lames de rasoir sur les bf )

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Eric de GlissAttitude proshop Marseille

Etrange, sur mon aile 1000 le sifflement est pire à basse vitesse entre 15 et 18nds, au au-delà ça s'atténue. En tout cas rien à voir avec les autres ailes pour lesquelles c'est très très léger.
Pour identifier la source, j'avais essayé de mettre du tape sur les intersections avec le fuselage mais pas mieux. Je vais faire d'autres essais de ce type.
Pas vraiment envie de poncer car l'aile à encore un aspect quasi neuf...

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1m84, 75kg
Tabou Airride 81
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Avanti Icarus 5.5 7.5

Fanatic Skywing 5'4 2022
Allure Kiwi 85cm 1000glide 800glide stab 36
Duotone Unit v2 3.0 4.5 6.5

Testé" ce soir 800/95/330 puisque le vent était annoncé faiblissant après le TAF ...
Comme il y avait encore de bonnes rafales (9-10 moyens et -15/rafales) cette config taillée pour le light était effectivement bien puissante et nécessitait tou simplement d'avancer un peu le Pdmat ce qui la rend gérable même avec du vent frais. Par contr aà ma grande surprise et malgré un vent irrégulier, le foil n'était pas si prompt à monter : force de montée élevée mais pas soudaine, presue comme avec la 1100 : moralité en fuselage 95 la 800 est moins fougueuse avec le stab 330 que le 255 (mais plus puissante)
Bien sur on a plus de glisse et de speed qu'en aile 1100 et moins quavec le stab 255

Chose curieuse avec cette config : des sifflement divers et variés quasi permanents

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te chies pas

Merci pour cette info, j'essaierai cette configuration dès que j'en aurai l'occasion.