je peux pas lutter

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1.82m 72kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Phantom Iris R
Voiles Phantom R mk2 3.7/ 4.5/ Duotone 5.9

La petite aile de 550 fonctionne très bien sur le fuselage long de 115 quand le vent monte ou quand on veut faire la chasse aux slalomeurs en mettant autant de toile qu'eux !

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JP122 Slalom V Custom - Horue Vini Pro V2 - Ezzy Hydra - F4 freeride 2021

Ben voilà! Un copain me disait il y a 2 jours que n'importe quelle combinaison des éléments SB fonctionne; à une ou deux exceptions près, il doit être dans le vrai.

C'est ce que je pense aussi d'après mes tests.

L'aile de 800 avec le fuselage long et le stab de 330 à réserver à la grosse pétole. C'est très très pied avant !!!!

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JP122 Slalom V Custom - Horue Vini Pro V2 - Ezzy Hydra - F4 freeride 2021

J'ai un copain qui garde le 255 jusqu'à 7.8, et qui le remplace par le 330 quand il sort en 8.6. Il me dit qu'il ressent davantage de portance, et qu'il est mieux calé.

Perso ce qui m'étonne, c'est qu'avec si peu de session et autant de matos tu sois aussi affirmatif dans tes propos.
Perso avec 6-7 nav sur mon Loké LK1 depuis juin, qui est mon 2ème foil, avec 1 seule config, je ne suis pas encore sûr d'en avoir complètement fait le tour rien qu'à changer l'inclinaison du stab avec les cales + et - compte tenu des différentes de conditions pratiquées. Et toute sauf 1 avec la même voile.
Tu le dis toi même, tu es encore débutant, mais quand on te lis, c'est plutôt le pro du spot qui a tout testé...
Avec 2 ailes (+1 à venir), 3 stab, 2 fuselages (+1 à venir,) je ne sais pas comment tu fais. Rien que pour le foil, tu as déjà 12 combinaisons possibles (et bientôt 27 !!!) si mes souvenir de maths ne sont pas trop mauvais, ce qui fait donc env 1 nav pas combo. Même si tu passes 2 voir 3 config par nav sur certaines nav, on va dire que tu as environ 2 nav par ensemble en gros. Et encore je ne compte pas les éventuelles différentes toiles et/ou flotteurs utilisés ce qui diminuerai d'autant le nb de nav par combo unique. Donc je dis chapeau d'être aussi pointu.
Après pourquoi pas, certains ont des facultés d'analyse, d'apprentissage et d'adaptation à un nouveau support au dessus de la moyenne et il se peut que ce soit ton cas ... mais quand je sais et vois le temps passé sur l'eau par le team Loké (que l'on peut qualifier d'experts pour la plupart) pour mettre au point, analyser et améliorer ses produits, je reste dubitatif !!!

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Du vent et/ou des vagues, c'est tout ce qu'il me faut ou presque...

A quels propos fais-tu référence? Si c'est lorsque je dis que quand le vent monte de 5 noeuds, le fait de passer du Race au GT'S' me permet de ne plus avoir le foil qui sort de l'eau à chaque claque, eh bien c'est du vécu (sur trois sessions), et c'est la même chose pour mes copains. Si c'est quand je dis que dans 1 an, mes besoins auront évolué... c'est une évidence, non? J'ai la chance de pouvoir naviguer toute l'année, j'ai fait 5 sorties dans de très bonnes conditions sur les 10 derniers jours (avec celle d'aujourd'hui, j'en suis maintenant à 15), et même si je ne tiendrai pas ce rythme indéfiniment, ma pratique sera forcément différente dans 12 mois.
Pour ce qui est du nombre de combos possible: d'abord, je n'utilise qu'un seul flotteur de foil (pour le slalom, un peu plus ); je n'ai que 2 stab, pas 3; ensuite, je te rassure: il y en a que je n'ai pas l'intention d'essayer. Par exemple, je n'ai aucune intention d'utiliser l'aile de 1100 (que je réserve à la pétole) avec les fuselages de 75 ou de 95, parce que dans la pétole, tu veux le plus de puissance possible, et c'est forcément le fuselage de 115 que je vais utiliser.
Pas besoin non plus d'avoir le niveau PWA pour se rendre compte (par exemple) que l'aile de 1100, montée avec le 115 et le stab' de 255 donne un foil beaucoup plus doux dans ses réactions que l'aile de 800, ou encore que l'aile de 800 donne un foil plus rapide. Tu fais deux bords, et tu le sais. C'est différent pour un développeur/testeur, qui doit essayer plusieurs protos très proches les uns des autres, afin de choisir celui qui sera commercialisé; les différences sont très faibles entre les protos, donc ça demande beaucoup plus de temps, d'essayer sur diverses allures, dans des conditions différentes, etc.
Enfin, comme je l'ai indiqué, je ne pense pas conserver la totalité des fuselages et appendices, mais si je veux savoir quelles sont les combo qui me conviennent le mieux, eh bien il faut avoir de quoi les tester

les besoins qui évoluent, mouais, j'ai le LK1 depuis 8 mois, je fais env 2 navs par semaine et je suis loin d'en avoir fait le tour aussi

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1.82m 72kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Phantom Iris R
Voiles Phantom R mk2 3.7/ 4.5/ Duotone 5.9

Tu as pourtant bien une deuxième aile, non?

et bientôt une 3ème (la 1000 pour se faire plaisir car 2 ailes peuvent suffire amplement!)

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1.82m 72kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Phantom Iris R
Voiles Phantom R mk2 3.7/ 4.5/ Duotone 5.9

Et ben alors, pourquoi me jettes-tu la première pierre?
Comme je l'avais précisé, la raison principale pour laquelle j'accumule la matos, c'est que je déteste par-dessus tout gréer une deuxième voile au cours d'une session (à Nouméa, ça ne m'arrive que 3 fois par an, en moyenne). Donc en slalom, je joue avec les flotteurs (et les ailerons), et en foil, comme je n'ai qu'un flotteur, je joue avec les fuselages et les appendices. Si je n'étais pas aussi paresseux (et lent à gréer), j'aurais moins de matos

Ce que je veux dire, c'est que tu peux largement t'en sortir avec 1 mat, 1 fuselage et 1 stab! (et 2 ailes donc)

si c'est une question de varier les plaisirs, pourquoi pas, mais c'est pas purement une question technique

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1.82m 72kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Phantom Iris R
Voiles Phantom R mk2 3.7/ 4.5/ Duotone 5.9

Je n'en doute pas.

Tu prends le fuselage de 95 et le stab 255, avec les ailes 800 et 550, je suis sûr que tu couvres 90% des conditions.
Le reste c'est du confort/plaisir supplémentaire.

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1m84, 75kg
Tabou Airride 81
F4 Slalom Bundle, Race 945
Avanti Icarus 5.5 7.5

Fanatic Skywing 5'4 2022
Allure Kiwi 85cm 1000glide 800glide stab 36
Duotone Unit v2 3.0 4.5 6.5

Et voilà: windy74 a lui aussi 3 fuselages, 3 ailes et 2 stab. Comme il a plus d'expérience que moi, il a l'aile de 1000 au lieu de l'aile de 1100, c'est la seule différence. Ca me rassure de voir que je ne suis pas le seul serial buyer
Windy, comment compares-tu les ailes de 800 et de 1000? Celle de 1000 permet de décoller plus tôt, mais encore? Avec le fuselage de 115, est-ce qu'elle induit des réactions plus brutales dans les claques que celles de l'aile de 800? Tu l'utilises avec quel stab?