HORUE AIRTIME 2019 125/145

FiFi

L'annonce disait : "même échantillonnage entre la verre carbone et la carbone, la carbone est encore plus solide".
Enfin c'est ce que j'ai retenu, je ne garantie pas la formulation exacte mais l'idée est là.

glissattitude

Enfin pour info, j'ai la version verre / carbone et au bout de 6 mois, même pas un pet sur le nez, ... et pourtant elle a navigué , y compris sur la régate de Miramas ou on a tous fait des en avant à cause des mulets. Franchement, super construction !

gigi66

Horue a écrit:

boli a écrit:

Beau matos

me tarde de la voir en vrai

Boli, si tu prends une Airtime, je fais une vidéo windfoil à poil :!:

! (promis pour les ames sensible ce sera de l'artistique et non du hardcore )

Boli, et une Airtime avec en plus des rails US ? (Ça doit être possible sur demande?)

J’chuis motivé pour la vidéo moi

boli

En fait ça va dépendre des magasins et des conditions €

Il y a aussi la Thunderbolt 85

Ou un Noé sous la Gecko ...

Enfin

protecfilms

Ou un NOe sous l’airtime....
Quand on aime...

glissattitude

Boli, ... abandonnes la gecko :lol:

A l'idée de
- te voir naviguer en Horue
- avoir une video de Philippe foilant à poil
ca devient croustillant .. on va finir par se cotiser pour que tu craques !!! On ouvre une cabinet crow founding pour l'Airtime de boli :wink:

boli

Mdr !!

En fait la Gecko fait foil et wind, c'est pour ça que je veux la garder

une petite session en planche classique de temps en temps c'est cool aussi

La rf91 et la airtime feraient doublon mais j'ai quand même un très gros penchant vers les planches bleues (double carbone et pas Cobra)

Après c'est vraiment pour le plaisir (rien ne m'oblige à changer) parce que c'est pas le nombre de nav que je fais qui vont user le matos :evil:

Le plus sage et économique serait de prendre un foil en DTT pour boitiers non avancés qui décolle très tôt à la place du Naish.

Il y a aussi la solution Naish sous la Zeeko sun7 qui est en promo à 850€ mais ça fait une board de plus.

Le Sb race alu me fait de l’œil mais aussi le afs85 monté avec la 800 sous la Gecko.

Comme j'ai déjà écrit ça dépendra des reprises et tarifs

je vais faire une expédition sur Leucate bientôt

FiFi

900 euros avec les trois ailes : https://marseille.glissattitude.com/win ... asion.html

La Gecko en backup foil et wind ça ne me parait pas si con. Je ne passerai pas à l'achat mais si j'en avais une dans le quiver je la garderai je pense.

gigi66

Boli, c’est pas toi qui disait avoir fait une seule nav aileron en 2018??

Ah, non, j’ai retrouvé : 100% foil :lol:

https://www.windsurfing33.com/forum/viewtopic.php?f=42&t=114726

glissattitude

gigi66 a écrit:

Boli, c’est pas toi qui disait avoir fait une seule nav aileron en 2018??

Ah, non, j’ai retrouvé : 100% foil :lol:

https://www.windsurfing33.com/forum/viewtopic.php?f=42&t=114726

la gecko, c'est "au cas ou" ... un jour :wink:

Il y a 3 mois, j'ai tiré un bord avec la planche de slalom d'un pote. Pendant 5mn, j'ai cherché où était la poignée du frein à main, et comme je ne l'ai pas trouvé, je lui ai vite rendu

Bon, c'était une boutade .. quoi que ce soit un peu vrai finalement. Effectivement, on ne va pas bouder une petite session dans les vagues, mais si on maîtrise le foil, je vois déjà beaucoup moins l'intérêt du free ride 'classique' ... d'ailleurs, le taux 100% foil de boli en témoigne

FiFi

C'est délicat comme remarque, beaucoup vont plus vite en "slalom" qu'en foil quand même

Mais qu'est ce que ça cogne en aileron... Un jour où ça soufflait j'ai préféré repasser en aileron pour me sentir plus secure. Au final je suis vite retourné en foil car tellement plus confortable.
Sinon pour aller dans le sens de ton anecdote "frein à main" sur la JP140 que j'utilisais en aileron et en foil, je me suis surpris à faire un appel machinal au pied arrière "pour que ça monte" alors que j'étais en aileron :oops:

boli

on me surveille, ben ouai ... j'ai pas touché un aileron depuis longtemps

Je voulais faire une ou deux sessions au parc avec Delta,je lui ai fait faux bond, je n'ai fais que du foil :oops:

Gigi, j'étais bien en 6.2 la fois où c'est monté à 30 nds ou je me trompe ?

Je me suis bien éclaté quand même et en plus c'était avec le Gecko/naish

j'aurai eu l'Afs et une board de 75 ça aurait pédalé :twisted:

Moralité, si j’abrège, je garde le petit matos 94 L, la Rf91 et et je prends une board foil pour le médium/fort ou une board de foil unique de 85 style Thunderbolt ou Airtime (SB en balsa trop fragile à mon gout) et ça roule avec l'Afs2 7 et 800

On est un peu hors sujet non ?

FiFi

Perso ça va se regrouper sur 3 flotteurs :
- Slant et Vini Pro / usage foil freerace comme config "medium"
- Proto Horue 140 litres => Airtime 145 litres et Vini Pro comme config "plage basse maximale en 7.8"
- un truc genre 3s 116 : je ne sors pas dans les vagues et sur du plat/clapot ça doit déjà m'amener assez loin. De toute manière je n'ai rien sous 5.7 nocam pour le moment et pas trop prévu de descendre sous 5.2 (pas de mat de 400 dit autrement).
La planche foil 140/145 litres est le pivot du quiver, la planche passe partout (pour 95 kilos). Pour un gars plus svelte la 125 sera parfaite dans ce rôle.

gigi66

boli a écrit:

Gigi, j'étais bien en 6.2 la fois où c'est monté à 30 nds ou je me trompe ?

De mémoire, c’était du 22 moyen avec la plus grosse rafale à 30 (j’etais en 5m bien toilé)

Je vote pour la board foil unique avec éventuellement 2 foils différents

Perso je suis obligé de garder une board aileron à cause de la tram...trop forte parfois

pierre17 · **Inscription:** 20 Oct 2018, 18:45 **Messages:** 464

C'est ce que j'ai au final tiny/vini jusqu'à 18nds et après planche de vague

Et puis ça évite de se poser 1000 questions sur quel matos emmener :roll:

HORUE AIRTIME 2019 125/145

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