HORUE AIRTIME 2019 125/145

FiFi · **Posté:** 23 Mar 2019, 09:32

protecfilms a écrit:

Nettoie bien dessous, recolle à la neoprene avec une forte pression (scotch puissant pendant 4/5h) et tu découpes le surplus de une fois bien sec.

J'ai eu ça sur la orange le pad avait du mal à descendre sur le rail car il est rigide.
J'ai fait exactement comme proposé ci dessus et ça n'a jamais bougé ensuite. Juste un truc : Faut laisser sécher la néoprène sur le flotteur et le pad et ensuite seulement brider/appuyer les surfaces l'une sur l'autre.

gigi66 · **Posté:** 23 Mar 2019, 11:23

Bon, je vois que je ne suis pas le seul, ça console un peu

boli · **Posté:** 23 Mar 2019, 11:26

FiFi a écrit:

protecfilms a écrit:

Nettoie bien dessous, recolle à la neoprene avec une forte pression (scotch puissant pendant 4/5h) et tu découpes le surplus de une fois bien sec.

Faut laisser sécher la néoprène sur le flotteur et le pad et ensuite seulement brider/appuyer les surfaces l'une sur l'autre.

C'est exactement comme ça qu'il faut faire avec la néoprène, il faut plaquer juste quand la colle ne colle plus au doigt.

Pas besoin de scotch ou autre c'est une colle de contact.

Pas droit à l'erreur mais après ça ne bouge pas.

tintin.gwen · **Posté:** 23 Mar 2019, 12:14

De la colle néoprène après avoir nettoyé les restes, bien attendre que la colle soit sèche au toucher, de l' adhésif costaud type ducktape pour mettre de la pression et le job est fait :wink:

patrick · **Posté:** 24 Mar 2019, 07:58

On peut lui mettre 20/20, top pour du freerace avec poids mesuré à 7.6 kg en verre/carbone, une légèreté bien ressentie en vol !

Confirmation que 7.6 skyskape passe très bien dessus avec Lk1 aile 1000, on a encore plus de bras de levier à l’arrière que sur la jp 135 et les straps sont biens positionnés
80 de large c’est parfait, un peu moins d’inertie qu’une 85 de large pour décoller et top accélération cette airtime

A utiliser avec des voiles entre 5.0 et 8.0

mouf3683 · **Posté:** 24 Mar 2019, 08:24

Pas trop utilisée dans le très light, par contre dans du 15/25 nds c’est un régal
Contrôle et manœuvres au top, très tolérante et réactive à souhait
Voiles utilisées: 5,0 Purelip Loftsails, 6,3 Swithblade Loftsails, 7,0 Bad2 ChallengerSails
Enfin trouvé le bon réglage straps : milieu derrière et avant dernier devant
Pas de décollage de pads pour ma part, à suivre

patrick · **Posté:** 24 Mar 2019, 08:44

Niveau straps milieu devant et milieu derrière semble bien pour moi

C’est top de n’avoir qu’une planche avec 3 voiles pour couvrir une grande plage de vent

gigi66 · **Posté:** 24 Mar 2019, 08:46

mouf3683 a écrit:

Enfin trouvé le bon réglage straps : milieu derrière et avant dernier devant

Du coup, ça fait un stance réduit,non ?
Dans le light, tu utilises la F1X?

mouf3683 · **Posté:** 24 Mar 2019, 10:05

Oui la Elix en mode racing
7,8 et 8,6
Sur l’AirTime, moins de Stance mais meilleur équilibre avec mes foils

maxo · **Posté:** 25 Mar 2019, 15:23

Petite question pour les possesseurs de zeeko, le talon mini platine passe parfaitement dans le boitier ? Les trous de vis sont dans l'axe ?

Merci !

mouf3683 · **Posté:** 25 Mar 2019, 18:56

Hello
Pas de pb, ça passe nickel
Aucun pb d’entraxe, pas eu besoin de repercer ou de limer

maxo · **Posté:** 25 Mar 2019, 19:00

Merci ! C est génial !!

pierre17 · **Inscription:** 20 Oct 2018, 18:45 **Messages:** 464

gigi66 a écrit:

Bon, je vois que je ne suis pas le seul, ça console un peu

Cest comme ca sur ma tiny, ca bouge pas d'un poil par contre !

carve85 · **Posté:** 25 Mar 2019, 21:10

Même chose sur ma tiny, c'est décollé sur les bords depuis toujours.

gigi66 · **Posté:** 26 Mar 2019, 06:08

Finalement, il y a de l’antécédent

HORUE AIRTIME 2019 125/145

Qui est en ligne