LOKEFOIL LK RACE 2019

chris_bel29 · **Inscription:** 19 Sep 2008, 08:36 **Messages:** 150

@gigi66 100% d'accord, l'aile S est une belle reusite, avec en outre une plage d'utilisation enorme; l'autre jour j'ai fait plus de 50km avec en moins de 2h en fin de journee en 7.7 Warp dans a peine 15nd avec des molles a 12nd, sans probleme. je suis sur qu'elle marche encore fort en 8.4 s'il faut; voile parfaite pour moi etant la 7.0. (difficile de trouver une aileron de slalom haut de gamme qui couvre une telle plage d'utilisation…). j'ai craque pour la XS d'ailleurs pour garder la glisse lorsqu'on depasse les 20/25nd... can't wait!

gigi66

J’ai un peu peur du jibe pour la XS ...mais bon, je me disais ça pour la S :oops:

Hâte d’avoir ton retour sur la XS :wink:

chris_bel29 · **Inscription:** 19 Sep 2008, 08:36 **Messages:** 150

effectivement… mieux pas ne perdre trop de vitesse!

gigi66

Petit tour en 7.7 et aile XS! :shock:

https://www.facebook.com/william.huppertFRA330/videos/537337263571652

Fabrice44 · **Inscription:** 13 Sep 2015, 19:59 **Messages:** 84

Un petit sondage pour l utilisation du race avec les ailes plutôt typées slalom MS et S

Quels sont vos vitesse de croisières et Max ?

Je parle bien sûr des non professionnels...

tintin.gwen · **Posté:** 16 Nov 2020, 09:34

Un petit "UP" de ce post, puisque j'ai reçu (après le confinement) mon LOKEFOIL Race 95....pour l'instant je n'ai que l'aile L et XS...Je prendrais certainement une aile intermédiaire dès que j'aurai pu définir, pour moi, la plage d'utilisation de ces deux ailes.
Heureusement, j'ai quand même pu essayer le Race 95 avec l'aile L lors de la conviviale LOKEFOIL dans le light wind :wink:

Quelques petites modifications avec un positionnement vertical des inserts des ailes, des cales de 0.6mm.

Une petite vidéo UNBOXING de présentation

gigi66 · **Posté:** 16 Nov 2020, 09:53

on voit bien les nouveaux inserts à 2:14 (méplat sur le dessus)

tintin.gwen · **Posté:** 16 Nov 2020, 10:04

gigi66 a écrit:

on voit bien les nouveaux inserts à 2:14 (méplat sur le dessus)

oui, ils ne sont pas coniques comme les anciens

gigi66 · **Posté:** 16 Nov 2020, 11:25

Et c’est purement visuel, on dirait que le fuselage est plus fin, particulièrement au niveau de la jonction ou il semble ovoïde (complètement carré sur le mien)

tintin.gwen · **Posté:** 16 Nov 2020, 11:38

Je ne sais pas si le fuselage a été modifié

-Nola-

tester today avec l'aile de L et 7,8 dans maxi 20 noeuds je pense , wow que c'est stable ... a retester avec des straps un peu avancer car c'est un peu trop chaud la

gigi66 · **Posté:** 16 Jan 2021, 16:10

Je sors d’une belle nav ou j’avais avancé un peu mon pdm : un stop pour le reculer un chouille, parfait, super équilibre
Fin de session, je mesure la cote entre vis avant et milieu pdm : pile 116 donc exactement la recommandation de W Huppert dans sa vidéo :oops:

tintin.gwen · **Posté:** 29 Jan 2021, 20:16

nav' du jour à Vaires sur Marne...plutôt tranquille au début dans un vent relativement léger mais devant forcir en cours de journée.
Je commence en AHD COMPACT 83, LOKEFOIL LK1 Performance et LOFTSAILS Purelip 5.7...trop léger en toile et en aile de foil pour le vent...je plafonne en Vmax à 24.5 knts et une 5x10 aux alentours de 23 knts.

Le temps d'une petite pause et... du parking, je vois des grosses rafales rendant le lac blanc. Je garde le même matos sauf le foil ; je passe en LOKEFOIL RACE 95 et aile XS (deuxième utilisation de cette aile) histoire de faire monter le chrono et également de n'être pas (trop) à la rue dans les rafales que j'estime à 30 knts environ.

Quelques petits tours de chauffe, histoire de prendre en main cette aile qui ressemble plus à un stabilisateur...surface : 363cm² !!!
L'aile demande un peu plus de vent pour décoller mais la glisse est bien présente et l'on ne se fait pas surprendre par des montées intempestives du foil dans les rafales. Le contrôle est excellent sur toutes les allures rendant le vol paisible ; la COMPACT 83 y est aussi pour quelque chose avec son tuttle box très reculé et ses straps avancés permettant d'assagir les foils plutôt puissant.

Les jibes sont "relativement" faciles (merci la stabilité) mais il faut être engagé et entrer pleine balle pour le boucler en l'air.

Bords courts (-de 400m), delta entre mini et maxi très élevé (de 12 à 30 knts), rafales ne couvrant pas toute la largeur du plan d'eau, utilisation d'une voile de vague car retard dans les Skyblade (livraison fin Mars, Monty a un peu trainé lors du développement )...pas le top pour scorer (Vmax 26.42 ktns, 5x10s 24.53 knts) mais on sent le potentiel de glisse ENORME !!!

Vivement des bords plus longs dans du 15-25 knts en LOFTSAILS skyblade 7m :wink:

SebC11 · **Inscription:** 23 Avr 2011, 17:23 **Messages:** 201

Ca avance pour William. Plus de 34 Nds dans un vent très irrégulier.

https://www.facebook.com/groups/1422185 ... 645878970/

protecfilms · **Posté:** 30 Jan 2021, 08:28

Tintin, 26nds en Max, au travers ou en abattant? Vu que ce sont des bords courts...

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