Ahd Thunderbolt 85

boli

Petite vidéo :

gigi66

Sur la 1ère vidéo, on voit que les straps arrières ne sont pas si exter que ça, bien !

Ce qui me gêne un peu plus, c’est la cuvette au milieu, pas pour la nav normale mais pour le jibe : l’attaque se fait généralement en 2 temps pour le pied arrière, si il se retrouve successivement sur une pente descendante puis ascendante, déjà que c’est pas si simple de doser les appuis, ça rajoute de la difficulté (et je ne parle pas de la reprise d’appuis ou ça peut-être des petits déplacements de pied)

francois

Toujours aussi classe ce bleu mythique !

Julien85 · **Inscription:** 17 Mar 2007, 18:39 **Messages:** 2949 **Localisation:** Brest

Nouvelle sous mes pieds depuis 2 semaines et déja des belles sessions.
Foil de test : AFS 105 et 85 avec tout et n'importe quoi en ailes/stab et de 7.8m² à 6m² en surface de voile.

Déja le gain en encombrement VS une 91 de large est sensible, c'est plus agréable. Sur l'eau, la planche porte largement à l'arrêt tout le temps même dans les virements de bords dans 1-2 noeuds de vent lorsqu'il faut rentrer à la maison dans une zone très déventé.

Le Take off est très nerveux, ça décolle vite et bien avec quelques coups de pumping. C'est très nettement supérieur à l'ExoRF91 sur ce point, très agréable avec l'aile de 1000. Le réglage du stab pouvant être très rapidement débraqué pour la glisse même dans 8-9 noeuds et donc passer en finesse. De manière général, je charge moins en aile et réglage de stab pour une même force de vent, la planche passant plus en glisse sans perdre pour autant en angle de remonté au vent, bien au contraire. Par exemple, je peux passer avec l'aile freeride700 dès 10-12 noeuds sans problème, chose impossible avant.

La position de conduite de cette planche est très confortable, le plan de pont est je trouve meilleur que la Thunder75 et que la Exo pour caper pour prendre appui sur le rail. Avec des cotes proches de la JP135 avec un peu plus de gras sous les pieds, je la trouve très polyvalente. Placé partout et capable aussi bien de faire bonne figure sur un UP/Down que sur un slalom down wind au largue/travers abattu.

Autant avec l'Exo, c'était le contrôle et la facilité avant tout, ici c'est l'homogénéité dans la plage de vent cible du foil, à savoir 8-20 noeuds avec une belle dose de fun. Une planche vraiment sympathique.

boli

Merci pour ce retour très intéressant :wink:

J'avais prévu d'en prendre une (ben oui quoi

) pour des questions de reprise de la Rf91 j'ai pris la Sb144 mais qui sait un jour :roll:

Je suppose que le talon de l'Afs se marie parfaitement avec le boitier ? certainement une meilleure solidité par rapport à la Sb ? staps pas trop excentrés pour certains cas ?

francois

À te lire Julien la plage de vent semble franchement décalée / optimisée côté light wind ?

Julien85 · **Inscription:** 17 Mar 2007, 18:39 **Messages:** 2949 **Localisation:** Brest

Plutôt oui, ce qui n'empêche pas la Rf de réussir à négocier des vents inférieurs à 10 noeuds... Mais avec moins de facilité pour décoller, moins de nervosité.
Je sens l'AHD plus à l'aise dans l'exercice.

francois

L'AHD serait (a priori) une meilleure candidate pour qui veut optimiser la plage basse, disons les vents < 15-16 nœuds ?

Julien85 · **Inscription:** 17 Mar 2007, 18:39 **Messages:** 2949 **Localisation:** Brest

boli a écrit:

Merci pour ce retour très intéressant :wink:

J'avais prévu d'en prendre une (ben oui quoi

) pour des questions de reprise de la Rf91 j'ai pris la Sb144 mais qui sait un jour :roll:

Je suppose que le talon de l'Afs se marie parfaitement avec le boitier ? certainement une meilleure solidité par rapport à la Sb ? staps pas trop excentrés pour certains cas ?

Oui le foil est très bien adapté au boîtier ahd, ça rentre légèrement en force.
Pour les straps, je suis exentré derrière (deux positions possibles exentré et légèrement centré). C'est nickel, l'outline de la planche étant légèrement pincé pour être polyvalent UP/Down et glisse/speed.

Julien85 · **Inscription:** 17 Mar 2007, 18:39 **Messages:** 2949 **Localisation:** Brest

francois a écrit:

L'AHD serait (a priori) une meilleure candidate pour qui veut optimiser la plage basse, disons les vents < 15-16 nœuds ?

Oui elle est très à l'aise dans cette tranche de vent avec une 7/7.8m. Elle est plus axé glisse que les race pure de 91cm de large. Pas sûr qu'une 8.6 soit sympa (et serve à quelque chose) sur cette AHD mais ce n'est pas son créneau à première vue.

boli

Merci

sylvain · **Inscription:** 25 Nov 2005, 22:25 **Messages:** 49 **Localisation:** Normandie

Salut,
Perso j'utilise la Thunderbolt 85 de 8 à +- 18nd avec l'AFS 95 en R1000 ou R800. Parfaite dans le light avec des grandes surfaces.
Les surfaces de voiles sont de 6.3 à 9.0 (RacingBlade, SkyBlade et SkyScape) avec une position de pied de mât identique.
:wink:

DELTA

Salut sylvain et envoie une vidéo

sylvain · **Inscription:** 25 Nov 2005, 22:25 **Messages:** 49 **Localisation:** Normandie

Il y a des vidéos et des photos de la Thunderbolt 85 en action ( Et aussi de la Topaz !) sur ma page FaceBook( Sylvain Hernigou )

boli

Ça y est, elle a remplacé la foil 144

Ahd Thunderbolt 85

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