Parcours d'un débutant

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

Cool!

jmf11 · **Inscription:** 17 Oct 2018, 18:28 **Messages:** 613 **Localisation:** 13

Bonjour,

Les sorties s'accumulent et ça va mieux maintenant. Je commence à connaître mon matériel et les conditiopns qui vont avec. Décoller n'est plus un problème s'il y a assez de vent.

La question est maintenant de controller la hauteur et de gagner en régularité. Je fais moins de sorties "par le haut" mais ça arrive encore.

A ma surprise, je ne fais pas beaucoup de près, mais plutôt du travers. Je pensais (suite à des lectures) que je me retrouverai naturellement à caper pour régler la puissance mais ce n'est pas (encore) le cas. Ceci dît, certaines fois je me suis retrouver à loffer, avec la planche qui accélère et tout qui tiens: fun !

J'étais au harnais sur quelques bords hier. Agréable :-)

Je suis encore dans un mode où je gère plus la hauteur en bordant / choquant sur une allure un peu abattue, qu'en jouant sur mon poids avant arrière. Je pense qu'il faut que je corrige ça.

Dommage qu'il n'y ai pas 4 jours de WE par semaine, et que les conditions quand je peux naviguer ne soient pas toujours les meilleures de la semaine ;-)

JMF

gigi66

Tu ne fais pas de près car justement tu choque la voile : avec l'habitude, tu choqueras plus du tout (et tu augmentera ta stabilité) et tu feras du près en ...le voulant!..

pour éviter les sorties d'eau, pense à fléchir sur tes jambes pour diminuer la pression

jmf11 · **Inscription:** 17 Oct 2018, 18:28 **Messages:** 613 **Localisation:** 13

Hier, bonnes conditions avec un 10-11 noeuds de moyenne et un plan d'eau assez plat. Ca décollait facilement en Vini XLW et 7.0 Sailworks Flyer.

Je commence à passer plus de temps en l'air qu'en flottant :-)

, mais je "dauphine" encore beaucoup trop.

Hier, j'ai essayé de mettre le harnais plus souvent, et je pense que c'est une des raisons: je me sens moins libre pour modifier mon réglage de voile et mon attitude. Je pense aussi que les vieux réflexes aileron s'incrustent avec une position plus en arrière et assise (pas bon).

Faut-il un réglage différent des bouts de harnais en windfoil par rapport à ce que l'on ferait en aileron ? Conseils bienvenus.

A+

JMF

Dr PieXII

jmf11 a écrit:

Je pense aussi que les vieux réflexes aileron s'incrustent avec une position plus en arrière et assise (pas bon).
JMF

Tu navigues en ceinture ou culotte ?

jmf11 · **Inscription:** 17 Oct 2018, 18:28 **Messages:** 613 **Localisation:** 13

Dr PieXII a écrit:

Tu navigues en ceinture ou culotte ?

Ceinture

pavarotti

gigi66 a écrit:

Tu ne fais pas de près car justement tu choque la voile : avec l'habitude, tu choqueras plus du tout (et tu augmentera ta stabilité) et tu feras du près en ...le voulant!..

pour éviter les sorties d'eau, pense à fléchir sur tes jambes pour diminuer la pression

je note ! ca m'arrive aussi ! merci Gigi :wink:

pierre17 · **Inscription:** 20 Oct 2018, 18:45 **Messages:** 464

Perso harnais culotte et bouts réglables 22-28. En foil je suis souvent à 24 et j'ajuste parfois un peu plus long en fonction des allures.

En planche de vague je suis toujours entre 26 et 28.

jmf11 · **Inscription:** 17 Oct 2018, 18:28 **Messages:** 613 **Localisation:** 13

Au rang des trucs évidents... Quand on ne fait pas de planche pendant 20 ans, et que l'on reprend pour faire du foil... et bien:
- on a plus 20 ans,
- les muscles et les réflexes doivent être reconstruits :-)

Le plaisir est là, les courbatures aussi :-)

Sessions courtes de rigueur dans mon cas... le pilotage se dégrade fortement avec la fatigue.

A+

JMF

jmf11 · **Inscription:** 17 Oct 2018, 18:28 **Messages:** 613 **Localisation:** 13

Hier meilleures conditions :-)

Des moments avec un vent plus régulier. Pas trop de clapot. Je pense 14 à 15 noeuds de moyenne (avec des rafales quand même). Et la 5.2.

Ca commence à marcher ! Meilleure stabilisation sur les deux axes. Plus de temps sans touchettes. Un peu de

Beaucoup de plaisir :-)

De bonnes conditions météo ça compte...

JMF

gigi66

jmf11 a écrit:

Au rang des trucs évidents... Quand on ne fait pas de planche pendant 20 ans, et que l'on reprend pour faire du foil... et bien:
- on a plus 20 ans,
- les muscles et les réflexes doivent être reconstruits :-)

Le plaisir est là, les courbatures aussi :-)

Sessions courtes de rigueur dans mon cas... le pilotage se dégrade fortement avec la fatigue.

A+

JMF

C’est sûr...
Perso 53 ans, je charge un peu du dos et curieusement des ...mollets!

Pour augmenter ma résistance, j’ai trouvé que de boire tout au long de la session était vraiment profitable (peux plus m’en passer, perso camel back intégré dans le gilet, tu bois en l’air !)

jmf11 · **Inscription:** 17 Oct 2018, 18:28 **Messages:** 613 **Localisation:** 13

idem pour les mollets: crampes.

L'idée du camel backs dans le gilet, ça me tente bien ! Avec les 35°C réguliers ici, au bout de 45 minutes, j'ai vraiment soif. Et c'est toujours dommage de devoir revenir à la plage juste pour boire.

Quel modèle de gilet utilses-tu ?

JMF

gigi66

https://www.windsurfing33.com/forum/viewtopic.php?f=42&t=112014&p=806049&hilit=Gilet+mystic#p806049

Mais je crois qu’il ne se fait plus :cry:

Il ressemblait à ça mais avec camel back dans le dos

https://www.chinook-leucate.com/Recherche.aspx?id_t_famille=3&id_t_sousfamille=151&type=Gilets&occazfiltre=new&marque=Mystic&id_t_article_entete=49932&pagecourante=1&NbParPage=26

DELTA

Sinon DECAT camelback XC lite noir 35 E

et avant de foiler BIOFREEZE pour les crampes mollets!

tnerual

La planche qui part à la gite c'est quand on sur borde.
Reflexe de base du débutant qui décolle, en bon planchiste qu'il est, il s'agrippe au wish.
Pour les bouts, plus ils sont serrés, plus il est facile de réguler l'ouverture fermeture de la voile.
Plutôt court dans le vent faible et au près.
Plutôt longs dans le vent fort et rafaleux, surtout au largue.

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