Foil stable, grande plage de vent

maxo · **Inscription:** 19 Jan 2009, 22:58 **Messages:** 333 **Localisation:** Arcachon

Hello, par curiosité ou par consumérisme ou tout simplement par passion..

Quels foils pourraient correspondre à ce cahier des charges:
Note: board slant 115 203x87, j'ai navigué avec le Pryde alu et actuellement sur zeeko avec deux ailes ( un très bon foil )

Vu comme çà je voyais
Noe 97 freeride, freerace, sword
AFS 95
et un outsider inconnu Manta arrow ( pas encore de retour.. )

gigi66

Tu as lu le dernier Wind?
Niveau stabilité, les 2 que tu vises sont bien placés
Niveau poids, le Loke est de loin le plus léger

maxo · **Inscription:** 19 Jan 2009, 22:58 **Messages:** 333 **Localisation:** Arcachon

gigi66 a écrit:

Tu as lu le dernier Wind?
Niveau stabilité, les 2 que tu vises sont bien placés
Niveau poids, le Loke est de loin le plus léger

Merci Gigi66, je vais de ce pas l'acheter

FiFi

Il n'est pas typé assez pied avant le Loké ? Ce qui ne collerait pas avec le cahier des charges...

gigi66

L’AFS est un peu pareil d’un sens

Attention le Loke a été testé avec le stab 280, je pense qu’avec le 450, la note de stabilité aurait tout autre

bigrocky74 · **Inscription:** 31 Mai 2008, 18:39 **Messages:** 808

En clair plus le stab est grand plus le foil est stable ? :roll:

FiFi

Un grand bras de levier arrière joue aussi.
Ensuite c'est pas forcément mieux, ça veut aussi dire que quand tu veux ajuster ton altitude il y a un délais important avant correction.
Dans du gros clapot / houle ca peut entraîner des sorties d'eau involontaires par exemple.

gigi66

FiFi a écrit:

ça veut aussi dire que quand tu veux ajuster ton altitude il y a un délais important avant correction.

C’est exactement ce que j’ai ressenti hier avec le 450, mais c’était le 1er contact avec du 25 noeuds forcissant, donc pas l’idéal
Mais dans le cas du LK1, cela le rend plus stable c’est clair
Je pense qu’il faut que je m’y habitue pour y voir les avantages...

windy74 · **Inscription:** 26 Avr 2012, 17:29 **Messages:** 849

C'est pas encore plus pied avant avec le stab 450 ?

gigi66

J’ai l’impression que si, je n’avais pas mis la cale moins et j’avais l’impression que la 850 avait grossie

C’est la ou je me dis que j’ai peut-être fais une connerie de vendre la 600 :oops:

maxo · **Inscription:** 19 Jan 2009, 22:58 **Messages:** 333 **Localisation:** Arcachon

super le test de wind, complémentaire des tests glisseattitude

lolofoilo · **Inscription:** 26 Juin 2017, 21:08 **Messages:** 41

Hello, le lk1 Et AFS sont plutot typé pied avant ! Après jamais essayé.
Ayant aussi un zeeko version 2017 donc avec l aile avant plus proche du mat que la version 2018 et un horue pro 105 ( donc super courte = 1,80 m) et poids léger 64 kg .... je trouve le combo très agréable et équilibré aux niveaux des appuis. Le poids est juste chiant en dehors de l eau. C est clair que le foil Horue ( tester 6 mois version 2016) était super agréable au portage , mais le mat était super trop mou et le contrôle passer les 17 noeuds était très instable!

Moi si j étais toi je pencherais plus vers Noé freerace ou Sword ou un nouveau F4 2019( sachant que tu peux choisir ton fuselage)
En fait je réfléchis aussi à changer l année prochaine .... pour gagner encore un peu plus en finesse, glisse. J avais essayé un F4 Np 2017 et la sensation de glisse était clairement supérieure à mon zeeko , mais le zeeko était plus stable en longitudinal et plus facile à mettre en contre gîte. Donc pour moi un idéalement un zeeko full carbone 2020 :lol:

( sauf éventuellement le fuselage en alu , ou mieux mât fuselage une pièce) adapté aux planches de foil pur serait le top.... on peux rêver

bigrocky74 · **Inscription:** 31 Mai 2008, 18:39 **Messages:** 808

oulà, on passera sur le post précédent confus et il est vrai que ce n'est pas facile de décrire des sensations...*

Ayant parcouru le windmag test windfoil, c'est de loin leur meilleur numéro depuis des lustres !!!

Je peux dire bravo pour les évaluations assez fines et argumentées et grossièrement je vais les féliciter par ce vocable :

vous vous êtes sortis les doigts du cul :lol:

Par contre chez planche mag au niveau foil, c'est beaucoup plus restreint avec 4 foils testés qui ne représente en rien le marché

et sur ce coup là, ils n'ont pas compris les évolutions de l'éditorial achetable :idea:

*

windy74 · **Inscription:** 26 Avr 2012, 17:29 **Messages:** 849

gigi66 a écrit:

J’ai l’impression que si, je n’avais pas mis la cale moins et j’avais l’impression que la 850 avait grossie

C’est la ou je me dis que j’ai peut-être fais une connerie de vendre la 600 :oops:

Je confirme même feeling avec le Starboard entre le stab 255 et 330.
Sur le petit fuselage 75, l'aile 550 + stab 330 marche très bien, et ça reste facile et stable. Je l'utilise beaucoup quand le plan d'eau est défoncé et le vent au dessus de 15nds et plutôt régulier.
Du coup en effet sur le LK1 la 600 + stab 450, c'est peut être un bon combo.

brunodecastelno

maxo a écrit:

Je n' en vois qu'un : ALPINEFOIL Carbone.
Tu peux même en trouver d'occasion sur modèle 2017.

Foil stable, grande plage de vent

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