Pour le pumping je peux pas te dire , je n'ai que des wish carbone depuis 15 ans.
J'utilise le meme Tribord wave 140-200 que j'utilise à 198, voir 200, sans aucun souci, et qui reste bien rigide dans toutes les situations.

Par contre pour ta 6M, avec une Tiny 110 il vaut mieux eviter un wishbone large. Vu qu'en foil la position de navigation est droite, contrairement au slalom, un wishbone avec un galbe large devient vite encombrant sur une planche de foil etroite. J'en ai fait l'experience sur ma FF112, c'etait tres desagreable avec mon 180-240 pour la meme voile, alors que ca va beaucoup mieux pour la meme voile avec un 140-200

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Addict.

Petit article d’Éric sur AL360

https://marseille.glissattitude.com/blog/les-nouveautes-al-2020.html

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1.82m 72kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Phantom Iris R
Voiles Phantom R mk2 3.7/ 4.5/ Duotone 5.9

Le special foil a l’air très très intéressant!

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100% foil

Très intéressant!

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(Kona Maholo) + Starsurfer S + RRD Air SUp 10"2 et Gong CouineMarie 11"6 gonflable pour les kids et le SUP
1m85 93kg
Spot: Monteynard - Leucate - Argelès. AV Loop 3.0 et 2.4
Feedback Stef38

Plus lourd qu’un Chinook (2.25 contre 2.75 kg donc) mais beaucoup plus rigide!

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1.82m 72kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Phantom Iris R
Voiles Phantom R mk2 3.7/ 4.5/ Duotone 5.9

170-230 c'est ce que j'attendais depuis longtemps
J'ai entre autres les deux Gun :
- 160-220 2,4 27,5 579 €
- 180-240 3,4 29 649 €
Le petit tient le coup mais je l'utilise proche de sa limite... par contre une plume en main.
Le 180 est beaucoup plus lourd (et je soupçonne le centre de gravité reculé qui participe au moins autant que le kilo de différence à cette impression) et fait le boulot, mais je lui trouverais bien une alternative....

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

https://youtu.be/rA1pRGCzt9E

Il se fait aussi en 160-210 le nouveau Al 360 FR foil
Il me semble parfait

J'utilise principalement le chinook 170-220 arrière large, poids plume 2.25 kg, très agréable, trop souple pour des voiles de course foil, top en foil freeride

le severne enigma, en 160-210 ou 170-220 top pour du bump et jump en aileron mais il manque un peu de largeur pour bien creuser la voile en foil

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Le slalom, c’est top

Isonic 63-67
15 X 85
Jp 92 super ride, Jp 84 fw, da bomb 77

1m76 70 kilos

Habite Carqueiranne à 3 km Almanarre

Seul bémol sur les AL360, le grip très fragile...j'ai des copains qui en ont et sont très soigneux, malgré tout après 1 an d'utilisation ils sont bien endommagés.
Par exemple le grip sous les attaches de harnais s'abîme juste avec le frottement, au point que certains y mettent du tape pour le préserver.

Au final j'ai maintenant depuis plusieurs mois un simmer SX10 150-200 que j'utilise à 184 pour ma 6m et 160 pour ma 4.5 et c'est vraiment parfait pour les 2 voiles !
Le wish est bien raide pour l'instant RAS

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Horue Tiny 110
Horue Vini CR / LW / XLW / XXLW

Horue Swart 6.0
Simmer Blacktip 4.5 / 3.7 / 3.1

Poids : 70kg
Spots : Lac du der

Je viens de recevoir mon Al360 Fr Foil 160-220 et je peux dire que c’est une tuerie!

Venant d’un chinook carbone 160-226, je l’avais acheté pour avoir le combo’ le plus light possible, et c’etait Top avec les voiles Teiva sails mais quand le vent montait, les coups de raquette étaient absorbés par l’élasticité du wish et donc une perte de puissance.
Avec l’AL360, c’est ultra ultra rigide, j’ai redécouvert ma 7.0m hier, beaucoup plus puissante et stabilisée grâce à la rigidité de l’avant a l’arrière du wish, les tubes en V sur la partie avant crée une poignée béton !
Tout ca pour 300g de plus que le chinook.
J’imagine qu’avec la 8.0m, la différence sera encore plus flagrante.

Une révolution mes amis, une révolution !!!

Petite anecdote sur la finition ; je pensais qu’il n’etait Que pour des mats rdm, je n’arrivait pas à enlever l’adaptateur rdm/Sdm tellement cela semblait être une pièce moulée.
Finalement, j’ai vu une petite vis qui maintenait en place l’adaptat Rdm. Oups. Une finition au top.

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100% foil

AL pour la rigidité, on est sur de ne pas se tromper

Ça se sent pas trop les 300g de plus? (D’ailleurs c’est pas 500? Le 170 étant pesé à 2.75 par Éric, il y a 200g de moins pour ce 160? )
https://marseille.glissattitude.com/blog/les-nouveautes-al-2020.html

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1.82m 72kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Phantom Iris R
Voiles Phantom R mk2 3.7/ 4.5/ Duotone 5.9

J’ai pesê vite fait...
Et le poids ne se ressent pas du tout, et la rigidité donnée un pumping different, là où le chinook permettait un effet élastique wish + voile, l’al360 fait travailler uniquement la voile

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100% foil

Il est bien conçu ce al 360 foil, le diamètre des tubes est de 29.5

Je reste sur des wish petit diamètre de 24, duotone platinium 1-4-1.8 en vague et chinook rdg 170-220 en foil. Ça donne l’impression d’une voile plus petite et plus légère

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Le slalom, c’est top

Isonic 63-67
15 X 85
Jp 92 super ride, Jp 84 fw, da bomb 77

1m76 70 kilos

Habite Carqueiranne à 3 km Almanarre

Vu que mes voiles n'en finissent pas de mourir et que je reporte le changement... que j'hésite toujours entre du dédié abordable genre raise ou du adapté qui a fait ses preuves genre Vector, ce sera peut-être le craquage de rentrée ce al360

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

Le vrai test de l’AL360 c’etait Hier en afterwork...en 8.0m
Ben c’est ultra stiff comme disent nos amis anglais. Vraiment aucune perte de rigidité, ni au niveau poignée, ni au niveau des tubes.
Je navigue toutous main avant avec la paume vers le haut...et bien là, à certaines allures, c’est aussi agréable Paume vers le bas, grâce au tube en v, cela crée une zone d’accroche naturelle de la main ...et c’est reposant.

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100% foil