osez le downsizing.

6u1d0 · **Inscription:** 17 Oct 2017, 05:28 **Messages:** 936 **Localisation:** Toulouse

Je suis un adepte de ce qui prend moins de place, aussi lorsque je suis arrivé au BAF, les copains m’ont tout de suite branchés sur une planche sur le stand F-one. La plus à gauche

Environ 1.8m pour 105l.
Ce n’est pas le premier flotteur court, Horue, Slingshot, JP, MB, il y a pas mal de flotteurs de 2m et moins, mais plutôt vu comme des planches de gros temps ou freestyle, pour des top riders. Mais avec un volume tassé dans une petite longueur, c’est plus accessible qu’on ne le pense.
Alors cette pré-série de F-one m’a bien plus. 105l, mais pas plus difficile de lever ma 5.3 dessus que sur ma DUO de 130l, parce que plus large, et tout le volume sous les pieds. Et une fois en l’air, un vrai jouet. Je me suis tout de suite senti à l’aise pour carver, et avec la largeur un bonheur de s’appuyer sur la voile.
Bien sur, le virement de bord nécessite d’être vif, mais on peut toujours poser et faire un empannage plan plan...
Si vous aimez voler avec une petite voile, cherchez des sensations sans montre GPS (et peut être même avec), essayez ces petits flotteurs compacts (il devraient être présent à GlissalaFac). Il y a le choix pour trouver le volume qui vous convient (celle de droite fait dans les 130l) 30-40l au dessus de votre poids, c’est plus que large pour quelqu’un d’un niveau moyen.
Vivement les flotteurs de série...

windy74 · **Inscription:** 26 Avr 2012, 17:29 **Messages:** 849

Intéressant, le concept me plait mais ce qui me fait peur c'est la perte de stabilité.
Le mieux c'est d'essayer, c'est sûr :!:

WhiteofHeart · **Inscription:** 21 Fév 2018, 15:30 **Messages:** 160

I have been riding the same board for a few months now, but with a single backstrap, its awesome!

zwind · **Inscription:** 20 Avr 2016, 11:58 **Messages:** 362

Une idée de la largeur de cette planche?

6u1d0 · **Inscription:** 17 Oct 2017, 05:28 **Messages:** 936 **Localisation:** Toulouse

windy74 a écrit:

Intéressant, le concept me plait mais ce qui me fait peur c'est la perte de stabilité.

Essaye si tu peux, vraiment.
Sincèrement, la stabilité au tireveille, c'est facile. Mais il n'y a pas que F-one qui parte dans ce sens : RRD propose la pocket rocket (il y a justement un post qui en parle), et il y a les flotteurs Horue. J'aimerai bien mettre les pieds sur une Femto 100l. Ce qu'il faut bien réaliser à mon sens, c'est que tous les litres sont concentrés sous toi, donc 100l, c'est finalement assez large, en tout cas pour moi (68Kg). À chacun de trouver le volume qui lui convient en compact.
Et par contre une fois en vol, c'est du bonheur. La stabilité longitudinale, c'est ton réglage de foil qui la fait. Le réglage de pied de mat joue aussi, mais en prenant une voile plus petite, il peut être plus reculé. Personnellement, je préfère avoir la voile la plus petite possible, car je sens bien que ça me rapproche du jibe en vol, car le passage de voile est infiniment plus doux.

6u1d0 · **Inscription:** 17 Oct 2017, 05:28 **Messages:** 936 **Localisation:** Toulouse

zwind a écrit:

Une idée de la largeur de cette planche?

Je dirais 75 pour celle que j'ai testée.
Il n'en faut pas trop, ça serait vraiment difficile à faire accélérer.

WhiteofHeart · **Inscription:** 21 Fév 2018, 15:30 **Messages:** 160

zwind a écrit:

Une idée de la largeur de cette planche?

73cm pour la 105L proto.

73cm for the 105L, I use sails (5.7,) 4.6 and 3.6 on the board for 10 to 30-35kts, for 3.0 it feels a little too wide and I'd go for the (now) 100L. Have to say these boards are still in the proto phase so might still change and are not yet available. Easy uphauling and tacking for my 88kg's, even planed through a few tacks.

windy74 · **Inscription:** 26 Avr 2012, 17:29 **Messages:** 849

6u1d0 a écrit:

windy74 a écrit:

Intéressant, le concept me plait mais ce qui me fait peur c'est la perte de stabilité.

Essaye si tu peux, vraiment.
Sincèrement, la stabilité au tireveille, c'est facile. Mais il n'y a pas que F-one qui parte dans ce sens : RRD propose la pocket rocket (il y a justement un post qui en parle), et il y a les flotteurs Horue. J'aimerai bien mettre les pieds sur une Femto 100l. Ce qu'il faut bien réaliser à mon sens, c'est que tous les litres sont concentrés sous toi, donc 100l, c'est finalement assez large, en tout cas pour moi (68Kg). À chacun de trouver le volume qui lui convient en compact.
Et par contre une fois en vol, c'est du bonheur. La stabilité longitudinale, c'est ton réglage de foil qui la fait. Le réglage de pied de mat joue aussi, mais en prenant une voile plus petite, il peut être plus reculé. Personnellement, je préfère avoir la voile la plus petite possible, car je sens bien que ça me rapproche du jibe en vol, car le passage de voile est infiniment plus doux.

C'est la stabilité longitudinale en vol qui me fait peur.
Et pour le jibe en l'air, perso j'ai plus de facilité en 7.2 qu'en voile plus petite. J'ai le sentiment qu'il y a plus d'inertie en 'grosse' voile.

Mais comme tu dis il faut essayer, à suivre :wink:

Endorphin

6u1d0 a écrit:

il y a pas mal de flotteurs de 2m et moins, mais plutôt vu comme des planches de gros temps ou freestyle, pour des top riders. Mais avec un volume tassé dans une petite longueur, c’est plus accessible qu’on ne le pense...

Ouai, ici (dans les Gorges) quasi tout le monde debute sur la wizard 105 (105 litres, 1m80) avec des voiles de 4m-4.5m (voir beaucoup moins si vent un peu fort bien sur).
D'ailleurs je viens d'en acheter une alors que j'ai juste 2h de foil (starboard 122) pendant une initiation.
On verra comment ca passe pour mes 78 Kg...

WhiteofHeart · **Inscription:** 21 Fév 2018, 15:30 **Messages:** 160

windy74 a écrit:

6u1d0 a écrit:

windy74 a écrit:

Intéressant, le concept me plait mais ce qui me fait peur c'est la perte de stabilité.

Essaye si tu peux, vraiment.
Sincèrement, la stabilité au tireveille, c'est facile. Mais il n'y a pas que F-one qui parte dans ce sens : RRD propose la pocket rocket (il y a justement un post qui en parle), et il y a les flotteurs Horue. J'aimerai bien mettre les pieds sur une Femto 100l. Ce qu'il faut bien réaliser à mon sens, c'est que tous les litres sont concentrés sous toi, donc 100l, c'est finalement assez large, en tout cas pour moi (68Kg). À chacun de trouver le volume qui lui convient en compact.
Et par contre une fois en vol, c'est du bonheur. La stabilité longitudinale, c'est ton réglage de foil qui la fait. Le réglage de pied de mat joue aussi, mais en prenant une voile plus petite, il peut être plus reculé. Personnellement, je préfère avoir la voile la plus petite possible, car je sens bien que ça me rapproche du jibe en vol, car le passage de voile est infiniment plus doux.

C'est la stabilité longitudinale en vol qui me fait peur.
Et pour le jibe en l'air, perso j'ai plus de facilité en 7.2 qu'en voile plus petite. J'ai le sentiment qu'il y a plus d'inertie en 'grosse' voile.

Mais comme tu dis il faut essayer, à suivre :wink:

The F-One Levo900 foil it is matched with is ridiculously stable, making it feel very blocked (when you want to) even with the short nose.

Edit: By the way, I did 25kts with the 105 and 4.6 with Levo900 setup, so its also fast!

glissattitude

https://vimeo.com/337473278
flotteur de 1m80 .. 100% plaisir !

6u1d0 · **Inscription:** 17 Oct 2017, 05:28 **Messages:** 936 **Localisation:** Toulouse

windy74 a écrit:

C'est la stabilité longitudinale en vol qui me fait peur.

Je n’ai pas senti de différence avec ce que j’ai pu tester avant de ce point de vu. En prenant brut la physique du foil, je ne vois pas comment la longueur du flotteur peu influer la stabilité longitudinale en vol. Le pied de mat reculé peut être, mais il y a une plage de réglage...

funouil

Déjà 2 ans que je downsize avec ma board ex/Kiterace

ma RRD Krapida fait 189 x 70 et 63 au pied arrière
j'ai mis le boitier de PDMat avec la même géométrie box/straps/ailerons que sur mes planches de vague vu que j'allait y mettre uniquement mes voiles de vague ... la stabilité longitudinale RAS : elle dépend du foil !

Inconvénient de ce shape la carène n'est pas idéale pour l'envol sur plan d'eau clapoteux et sa construction ne sera pas éternelle

Donc très intéressé par tout ce qui pourrait venir sur le marché pour la remplacer un jour ... et le shape de ces Fone est ce qu'il y a de plus proche (avec les petites JP je crois) car les autres (Horue, RRD rocket) sont courtes mais ce rétrécissent fort au pied arrière et comme je ne veut faire que du gribouillage de plan d'eau et pas de freestyle je veut un arrière qui corresponde à la puissance de mon mat de 85

protecfilms

Funouil, demande à Flikka de te faire TA board, elle sera costaud et exactement comme tu l´as imaginée...

clemop · **Inscription:** 28 Mai 2019, 13:27 **Messages:** 324

Pour ma part j'ai un slingshot hoverglide fwind 1 et j'ai réussi à trouver une hypersonic 105 un peu abimée pour 150 euros.

j'ai fait jusque là seulement une quinzaine de session.
Les premières sessions j'utilisais principalement ma 5.2 ezzywave et l'hypersonic en configuration normale.
J'étais dans l'impossibilité de mettre le pied arrière dans le strap du fait de la position trop excentrée et surtout trop sur le rail du strap arrière qui destabilisait complètement le foil.

En voyant les tailles minuscules des protos slingshot je me suis lancé dans la modification de mon hypersonic : j'ai réduit d'une trentaine de centimètres l'avant de la planche et j'ai shapé un gros belly sur tout le nose. J'ai également posé de nouveaux inserts de straps, plus centrés, à l'avant et à l'arrière.

Le tire-veille est devenu un peu technique, le virement également mais pas plus que sur une board de vague (je pèse 60 kg, çà aide). En revanche en navigation c'est du délire complet : il y a une sensation d'immédiateté, de raideur, de réactivité de l'ensemble qui est jouissive. L'ensemble réagit au moindre changement d'appui, au quart de tour.

Depuis je n'ai pas encore remis ma 5.2. Je fais toutes mes sessions en 4.7 ice.

Donc un grand oui pour le downsizing et pour le fun sans course à l'armement!

osez le downsizing.

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