Bonjour,

Je suis aussi intéressé par ce concept Windsup Ride pour SUP / WIndfoil principalement.
QUels sont les retours avec une plus petite voile ?
J'ai vu que Fanatic avec new Bee 2021 est un peu sur le meme créneau avec 2 différences notables :
- plus courte de 40cm
- plus large de 5 cm (78 cm), moins de volumes 120 l au lieu de 144l

La shape parait plus familiere (cohérent avec les SUP tomo), et l'utilisation WINDSURF classique abandonné (sans doute réglage de pied de mat trop compliqué entre windsurf et windfoil)

Enfin si d'autres personnes ont testés les 2 produits : Fanatic Bee et Windsup Ride, interessé par plus de retour avant de choisir !

_________________
windsurfer par plus de 20 noeuds, kiter en-dessous.
Goya Thruster 92l, JP freewave 92l, voiles de 6.0 à 4.0
Asso innovation windsurf :https://www.facebook.com/groups/378280849570793/

Je suis un peu perplexe sur le discount important fait sur le site en ligne de Exocet (890 euros au lieu de 1890).
Ca donne l'impression d'un produit qui n'a pas réussi a trouver son public ....

_________________
windsurfer par plus de 20 noeuds, kiter en-dessous.
Goya Thruster 92l, JP freewave 92l, voiles de 6.0 à 4.0
Asso innovation windsurf :https://www.facebook.com/groups/378280849570793/

Exocet fait à l'image de Starboard beaucoup d'innovations mais sa taille "industrielle" est beaucoup moindre.

Actuellement que ce soit JP/Pryde ou qui que ce soit d'autres, les retards de livraisons sont légions car pour Cobra, Kinetic, Terminatech, SEC, Surf Factory (Elix), Select, la planche à voile est devenue une danseuse.

Cobra est plus intéressé par les fabrications de tableaux de bord et de pièces en fibres de carbone pour Ferrari ou Citroën que par la planche.

Des planches commandées l'années dernières par les marques arrivent maintenant...avec parfois comme seul échappatoire des changements de couleurs (JP/Pryde), ou pas (Exocet).

Alors les petites structures comme Exocet sont obligées de déstocker pour retrouver de la trésorerie et les concepts trop peu classiques ne sont pas renouvelés.

Certaines planches 2019, ne leurs ont pas encore été livrées...elles seront forcément bradées!

Je ne trouve pas cela très honnête de la part de Cobra d'autant que des détails comme les autocollants posés par dessus le vernis sont parfois surprenants...come la dis l'auteur du post.

Moi, je vais souvent acheter des planches là-bas pour profiter des promos en neuf (les occasions, il faut vraiment se rendre sur place pour vérifier l'état et je n'ai acheté qu'une seule planche d'occasion jusqu'à maintenant).

Je trouve que la fabrication entre la technologie TT et maintenant à beaucoup augmenté au niveau poids sur les planches...le tout pour du carbone et c'est bien dommage.

_________________
Quiver samouraï mk1 : Wingfoil F-One 6,6 + aile 220 et 1800, RRD Freeride air, recherche Red Paddle windsurf.

Quiver camping car : Exocet RS D2, JP crossback, Exocet windsup 11,8, F2 Comet 145.

Remorque : Exocet Xlongboard 11,5, Starboard Whooper extra, Starboard Carve 161, Exocet Windsup 10,2, Kona 10,5 TT, Starboard Hypersonic 133 wood, Kona 9,5 TT, Exocet Xwave 129, Kona mini Tanker TT, RRD Twin tip 65, AHD 70 NT, Naish Floater.

AHD 98NT, Ray 145 wood, cruiser wood convertible, Naish Javeline 17"

dans le meme style que la bee, j'ai une staboard hypernut 7.4 4in1
c'est annoncé comme un couteau suisse : bilan
foil : ok (mais la 2021 avec plein de prositions de stap doit etre mieux) /
sup ok
windsurf : ou j'ai pas le coup ou c'est vrament pas ca (ca ne plane pas franchement)
test a venir en wing : mais deja trop volumineuse (106 l)
sup foil : test a venir : mais planche uniquement en deep tuttle : peut etre trop reculé, la 2021 est en double us : plus compatible je pense

Sur tous les windsup que j'ai eu, à partir ou ça fonctionne en sup vague, ça ne fonctionne pas en windsurf.

Les seuls wiindsup qui fonctionnent correctement dans les 2 disciplines, ce sont les windsup longs à partir de 11 pieds.

_________________
Quiver samouraï mk1 : Wingfoil F-One 6,6 + aile 220 et 1800, RRD Freeride air, recherche Red Paddle windsurf.

Quiver camping car : Exocet RS D2, JP crossback, Exocet windsup 11,8, F2 Comet 145.

Remorque : Exocet Xlongboard 11,5, Starboard Whooper extra, Starboard Carve 161, Exocet Windsup 10,2, Kona 10,5 TT, Starboard Hypersonic 133 wood, Kona 9,5 TT, Exocet Xwave 129, Kona mini Tanker TT, RRD Twin tip 65, AHD 70 NT, Naish Floater.

AHD 98NT, Ray 145 wood, cruiser wood convertible, Naish Javeline 17"

Encore une fois je ne suis pas d'accord avec toi. Le sealion fonctionne aussi bien en sup qu'en windsurf et même foil et pourtant il est bien loin des 11'.
Alors certes le passage de la barre au taquet au planing est à oublier (quoi que des fois ça passe...) du fait de l'absence de straps, mais sauf à vouloir sauter, c'est, pour moi en tout cas, le plus polyvalent windsup du marché, à la fois capable de prendre 25 noeuds sur le plat en freeride, de se faire plaisir en windfoil freeride ou wingfoil pour les versions wings et surtout, puisque c'est la sa vocation 1ère,
de bien surfer tant à la voile qu'avec une pagaie.

_________________
Du vent et/ou des vagues, c'est tout ce qu'il me faut ou presque...

Je ne suis jamais monté sur un Sealion...

J'ai eu des windsups long et étroits ça me convient.

J'ai eu un windsup 10 bambou ç dérive, je me suis acharné ç faire fonctionner ce truc et il faut vraiment le charger en toile pour que cela "marche et ça tape sur l'eau. La dérive ne sert strictement à rien. Je l'ai renvendue.

J'ai la 10,2 en carbone il faut vraiment de la toile pour quelle marche.

J'ai la 10,8 qui est très polyvalente aussi bien en windsurf qu'en surf.

J'ai la starboard cruiser wood, ça marche très bien aussi bien en windsurf qu'en surf.

J'ai la starboard big easy en verre qui est super en vague petit temps et qui très large marche avec une voile de 9,5.

J'ai les Kona 11,5 (que je viens de vendre et que j'ai commandé en carbone), 10,5 TT carbone, la 9,5 TT carbone, la mini tanker TT carbone, elles marchent en windsurf mais difficilement en surf.

_________________
Quiver samouraï mk1 : Wingfoil F-One 6,6 + aile 220 et 1800, RRD Freeride air, recherche Red Paddle windsurf.

Quiver camping car : Exocet RS D2, JP crossback, Exocet windsup 11,8, F2 Comet 145.

Remorque : Exocet Xlongboard 11,5, Starboard Whooper extra, Starboard Carve 161, Exocet Windsup 10,2, Kona 10,5 TT, Starboard Hypersonic 133 wood, Kona 9,5 TT, Exocet Xwave 129, Kona mini Tanker TT, RRD Twin tip 65, AHD 70 NT, Naish Floater.

AHD 98NT, Ray 145 wood, cruiser wood convertible, Naish Javeline 17"

J'ai regardé hypernut sur internet : https://sup.star-board.com/fr/paddle-bo ... hyper-nut/
Dans la gamme , je ne vois que du pur SUP, je ne vois pas indiqué de compatibilité Foil ni Wind foil

Il y a un acronyme plus haut que je ne comprends pas c'est TT, ca veut dire quoi ?

_________________
windsurfer par plus de 20 noeuds, kiter en-dessous.
Goya Thruster 92l, JP freewave 92l, voiles de 6.0 à 4.0
Asso innovation windsurf :https://www.facebook.com/groups/378280849570793/

A l'époque avec mon sealion classic, le 1er en 7'6, avec la Sealion sail 5.8, 1 superfreak retravaillée pour le light bien agréable en foil freeride d'ailleurs, planing à partir de 13-14 noeuds pour mes 78-80 kg.
Bon par contre c'est strapless, donc ça convient pas forcément à tt le monde, mais y a moyen de bien s'amuser.

_________________
Du vent et/ou des vagues, c'est tout ce qu'il me faut ou presque...

c'était une tentative de DT pour le boitier
https://sup.star-board.com/fr/paddle-bo ... il-4-in-1/
version sud supfoil et version windfoil

Ce sont des planches en carbone nid d'abeille, cela ne se fait plus malheureusement.

_________________
Quiver samouraï mk1 : Wingfoil F-One 6,6 + aile 220 et 1800, RRD Freeride air, recherche Red Paddle windsurf.

Quiver camping car : Exocet RS D2, JP crossback, Exocet windsup 11,8, F2 Comet 145.

Remorque : Exocet Xlongboard 11,5, Starboard Whooper extra, Starboard Carve 161, Exocet Windsup 10,2, Kona 10,5 TT, Starboard Hypersonic 133 wood, Kona 9,5 TT, Exocet Xwave 129, Kona mini Tanker TT, RRD Twin tip 65, AHD 70 NT, Naish Floater.

AHD 98NT, Ray 145 wood, cruiser wood convertible, Naish Javeline 17"

Si, pour cela il suffit d'aller voir un artisan.
Les tarifs des shapers sont maintenant comparables ou presque vs la série, le tout pour un rapport qualité-prix qui, lui, est sans comparaison.

_________________
Du vent et/ou des vagues, c'est tout ce qu'il me faut ou presque...

Oui, je suis d'accord avec toi.

Le problème est la valeur à la revente du flotteur en question...moi j'aime beaucoup les réalisations de Marco Copello/Swell Expression.

_________________
Quiver samouraï mk1 : Wingfoil F-One 6,6 + aile 220 et 1800, RRD Freeride air, recherche Red Paddle windsurf.

Quiver camping car : Exocet RS D2, JP crossback, Exocet windsup 11,8, F2 Comet 145.

Remorque : Exocet Xlongboard 11,5, Starboard Whooper extra, Starboard Carve 161, Exocet Windsup 10,2, Kona 10,5 TT, Starboard Hypersonic 133 wood, Kona 9,5 TT, Exocet Xwave 129, Kona mini Tanker TT, RRD Twin tip 65, AHD 70 NT, Naish Floater.

AHD 98NT, Ray 145 wood, cruiser wood convertible, Naish Javeline 17"

[quote="f4009"Le problème est la valeur à la revente du flotteur en question...moi j'aime beaucoup les réalisations de Marco Copello/Swell Expression.[/quote]Perso j'ai plutôt revendu mes customs assez rapidement et surtout mieux que des flotteurs de série.
Pour moi il y a moins de décote car pas de millésime, les flotteurs vieillissent mieux car la qualité n'est pas comparable et surtout mes flotteurs passent systématiquement à l'atelier pour un check up avant vente. L'acheteur peut donc prendre contact avec le shaper si il veut en savoir plus, et ce dernier n'a vraiment aucun intérêt à raconter des histoire pour favoriser la vente, sauf à se griller. Je lui demande aussi systématiquement son avis sur le prix avant et il est le 1er à savoir que la board va être en vente car ils ont régulièrement des demandes à propos de flotteurs d'occaz.

_________________
Du vent et/ou des vagues, c'est tout ce qu'il me faut ou presque...

Je viens d'en commander une...

_________________
Quiver samouraï mk1 : Wingfoil F-One 6,6 + aile 220 et 1800, RRD Freeride air, recherche Red Paddle windsurf.

Quiver camping car : Exocet RS D2, JP crossback, Exocet windsup 11,8, F2 Comet 145.

Remorque : Exocet Xlongboard 11,5, Starboard Whooper extra, Starboard Carve 161, Exocet Windsup 10,2, Kona 10,5 TT, Starboard Hypersonic 133 wood, Kona 9,5 TT, Exocet Xwave 129, Kona mini Tanker TT, RRD Twin tip 65, AHD 70 NT, Naish Floater.

AHD 98NT, Ray 145 wood, cruiser wood convertible, Naish Javeline 17"