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 Sujet du message: Re: Horue 2020
MessagePosté: 16 Sep 2020, 13:58 
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FiFi a écrit:
Par contre possible qu'il ait plané un peu, ça ne doit pas descendre à la verticale.

Lorsque j'avais retrouvé mon Loké, il avait effectivement pas mal dérivé avant de se poser sur le fond (je dirais dans les 15/20 m par rapport à l'endroit de la perte)

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 Sujet du message: Re: Horue 2020
MessagePosté: 16 Sep 2020, 18:29 
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paulin a écrit:
Bonjour à tous,

Suite à la casse de mon H10 ( garantie expirée), Horue me fait une proposition très sympa qui va me permettre de me rééquiper rapidement.

Je vais partir sur un vini pro avec aile LW.

Je navigue essentiellement au monteynard. Je qualifierai ma pratique de freeride sportif :)
J'aimerai étendre la plage basse.

Le coté magique de voler dans rien avec la XXLW me tente mais est ce judicieux de faire XXLW_LW.
N'y a t-il pas trop d'écart et donc ne vaut il pas mieux rester sur XLW_LW ?

J'utilise pour l'instant une planche de slalom de 70 cm de large et des voiles légères de 6.6 à 4.7. moi: 72kg.

Merci.


Pour ma part je te conseille LW + XLW. XXLW c'est marrant à essayer pour le très très light mais il faut aimer voler entre 10 et 14nds de vitesse grosso modo. Aile inutilisable dans le vent supérieur à 14nds car trop molle celon moi, la xlw qui est plus raide se tient elle bien plus longtemps

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 Sujet du message: Re: Horue 2020
MessagePosté: 16 Sep 2020, 19:41 
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La XXLW je la pousse bien au delà de 14 nœuds gps quand même, je passe les 19 avec elle.
Mais je suis aussi d'avis de compléter la LW par une XLW. Le gain en plage basse sera déjà net et ça fait un bon duo.
Il sera toujours temps de compléter plus tard. 72 kilos en XLW ça donne déjà des possibilités dans le light !

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
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 Sujet du message: Re: Horue 2020
MessagePosté: 16 Sep 2020, 21:17 
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il y a aussi la solution du biplan avec aile LW +XLW !!ça plane dans tres peu de vent avec de petites voiles;par contre ça ne prend pas trop de vitesse.la cale pour relier les deux ailes ne coute pas tres cher.


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 Sujet du message: Re: Horue 2020
MessagePosté: 17 Sep 2020, 06:10 
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Le choix est fait : LW et XLW.

Je tenais à souligner l'attitude d' Horue qui a réagit très rapidement et m'a fait une belle proposition pour que je puisse me ré équiper rapidement alors que mon H10 n'était plus sous garantie.

Bon vol à tous.

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 Sujet du message: Re: Horue 2020
MessagePosté: 17 Sep 2020, 06:52 
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paulin a écrit:

Je tenais à souligner l'attitude d' Horue qui a réagit très rapidement et m'a fait une belle proposition pour que je puisse me ré équiper rapidement alors que mon H10 n'était plus sous garantie.



C'est cool de voir que les Francais assure en garantie (chez Loke c'est pareil ) finalement acheter francais ca a encore plus de bon sens

Moi je dit bravo les gars

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 Sujet du message: Re: Horue 2020
MessagePosté: 17 Sep 2020, 12:49 
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J'ai retrouvé mon foil :lol:

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 Sujet du message: Re: Horue 2020
MessagePosté: 17 Sep 2020, 14:59 
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bruno 33 a écrit:
J'ai retrouvé mon foil :lol:



Cool.... Et donc ? Il était bien au fond ? Une idée de la dérive ?

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 Sujet du message: Re: Horue 2020
MessagePosté: 17 Sep 2020, 15:24 
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thier95 a écrit:
il y a aussi la solution du biplan avec aile LW +XLW !!ça plane dans tres peu de vent avec de petites voiles;par contre ça ne prend pas trop de vitesse.la cale pour relier les deux ailes ne coute pas tres cher.


Testé en fait ça part plus tard qu'en Xlw au pumping

mais c rassurant, vitesse limitée idéale pour débuter

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 Sujet du message: Re: Horue 2020
MessagePosté: 17 Sep 2020, 19:05 
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pinchawoile a écrit:
bruno 33 a écrit:
J'ai retrouvé mon foil :lol:



Cool.... Et donc ? Il était bien au fond ? Une idée de la dérive ?


J'ai recalculé le point de chute et on l'a retrouvé 3 m en arrière

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 Sujet du message: Re: Horue 2020
MessagePosté: 17 Sep 2020, 19:17 
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Vue la précision du GPS, on est largement dans le bruit de mesure :)
Bonne nouvelle donc.
Tu veux que je te dise si le mien coule ou flotte ? :o

Sinon sortie tonique ici, 11-12 nœuds prévu au max, on a eu 17 mesurés à la base et peut être un peu plus sur le plan d'eau.
Ça tombe bien j'avais pas le petit matos... pas mal de clapot, je pars en XLW et 6.4 nocam pour vite revenir tirer à +2 la voile, mettre le pied de mat maxi avant et calmer au stab.
Pas de vitesse - le clapot... ça touche souvent - mais 20 nœuds en pointe.
24 kites sur l'eau, 3-4 planchistes aileron entre slalom 8.5 et FSW 105.

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 Sujet du message: Re: Horue 2020
MessagePosté: 17 Sep 2020, 19:31 
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Content pour toi que tu l'ais retrouvé...
3 mètres c'est pas énorme,
A quelle profondeur ?

Du coup, en 7 ans ça ne m'est jamais arrivé de perdre mon foil, mais je constate que tu n'es pas le seul, ça fait flipper un peu qd même.

... J'ai bien un aileron au fond de sanguinet... ^^ mais bon on n'est pas sur le même ratio d'investissement.

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 Sujet du message: Re: Horue 2020
MessagePosté: 17 Sep 2020, 19:49 
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Foil posé à 3,5 m de profondeur sur le sable mais pas beaucoup de visibilité , moi aussi ça m'était jamais arrivé, juste un mec qui te demande un coup de main et bam .....
L'histoire se termine bien tant mieux

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 Sujet du message: Re: Horue 2020
MessagePosté: 26 Jan 2021, 11:07 
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Bonjour à tous!
que penser de la nouvelle aile avant xlw 1611?y a t il un intérêt pour un montage sur un vieux vini ?
merci de vos avis :)

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 Sujet du message: Re: Horue 2020
MessagePosté: 26 Jan 2021, 12:17 
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Salut,

J'ai reçu cette nouvelle aile samedi dernier, mais pas eu encore l'occasion de tester.

J'ai la xxlw qui est vraiment dynamique, vole tôt, et a un excellent pouvoir d'accélération, mais je la trouve trop instable dans les transitions, peut être aussi en lien avec ma faible expérience en wingfoil. Je souhaitais donc apporter plus de portance et de confort pour une utilisation encore plus fun afin d'avoir la possibilité de pouvoir enchaîner les transitions en vol. Mais aussi améliorer le passage des molles, sur un home spot ou l'irrégularité du vent et sa faible puissance rime avec quotidien.

C'est le cahier des charges d'après Horue, avec la contre partie d'une vitesse de croisière tranquille.

Un pote a eu l'occasion de la tester la semaine dernière

fendlabise a écrit:
Effectivement la 1611 c'est la force tranquille une aile efficace dans le light et qui ne cherche pas à te sortir dans le vent agréablement surpris pas fourbe et contrôlable surprenant par contre c'est vitesse de croisière.


Je ferais normalement mes retours prochainement, a moins que.......

Pour le côté intérêt du montage sur un vieux Vini, vaut ptet mieux que tu demandes à Horue directement par rapport à la compatibilité. Je sais que la xxlw ne l'est pas, à faire confirmer pour celle-ci ?

Bon vent.

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