La 81cm de large.
Au pif!

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100% foil

Ah non c est pas la rf81

Réponse

80 9kg
75 11.8kg et 275cm et scoop banane
85 9.6kg
81 10.6kg

Donc pour recentrer sur le sujet une construction starlite ou ast et même en mescouillesenepoxy me va très bien.

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Addict.

Et c'était quoi tes boards, respectivement ?

Sinon t'as pas de thune mais tu te tapes 4 boards en 1(++?) an

En étant tatillon, ça montre juste qu'il n'y a pas que le poids comme critère voir que ce n'est pas forcément le critère principal.
ça ne montre pas que "le shape qui va bien" ne serait pas significativement plus sympa dans une construction plus qualitative

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

Le monolithique est réputé plus résistant aux impacts, mais par contre d'un point de vue structurel (surtout sur de grosses boards bien larges) on est très loin du sandwich.

Et par exemple, on a un shapeur qui fait du custom solide mais qui ne garantit qu'un an ses planches en monolithique, au lieu de deux ans sur les sandwich. Starboard a une recette magique?

http://www.seacloneboards.com/budget/

"Disponible sur APOLLO et MERCURY : (maitre bau de 40 à 80 cm),3 ou 4 straps selon programme, équipement et accessoires identiques à construction sandwich. Prix (hors déco spécifique), garantie 1 an."

Je croyais que dans l'Union Européenne, un fabricant doit garantir ses produits un minimum de deux ans; ce n'est donc pas le cas?

Pas sur que ca s'applique sur des produits "custom" faits à façon. De toutes manières ce n'est pas le sujet. Le monolithique est il aussi solide qu'un sandwich, d'une manière structurelle, et pas sur les chocs ponctuels?

Il y a plusieurs type de contraintes et d'impact, sandwich et monolytique se comportent pas de la même façon.
Même si aujourd'hui on voit revenir le monolytique en force avec la com' qui va bien derrière, son principal avantage est au niveau de la production bien plus qu'au niveau de l'utilisateur à mon avis... Ensuite chacun jugera.
Il n'est pas si loin le temps des doubles sandwich pont / simple sandwich carène en grande série, pourtant.

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

https://www.f2windsurfing.fr/les-proced ... -windsurf/

Double sandwich pvc (fin vers 2009 ?) -> simple sandwich pvc -> monolytique. 2021 le retour des clarks polyuréthane avec double latte en bois

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Malheureusement, le retour de ce type de construction est avant tout lié au cout.
Si on arrivait à avoir des board en sandwich PVC à 1200€, on ne s'embêterai pas à produire du Starlite.
En étant réaliste, tout le monde n'a pas les moyens ou la volonté de mettre 2000€ dans un flotteur, et les marques ont donc proposé cette solution. Il se trouve que en foil, ce type de solution a un impact beaucoup moins important sur les performances & sensations qu'en windsurf traditionnel (Slalom, freeride, vague) .. c'est pour cela que c'est une offre qui se développe essentiellement dans ce secteur.

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Eric de GlissAttitude proshop Marseille

Ca y est, premières dispos arrivées et déjà quelques passionnés heureux de leur nouveau cadeau de Noël !

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Eric de GlissAttitude proshop Marseille

Hello

J’ai fait ma première sortie hier sur mon nouveau matériel de foil:

- Starboard Foil Freeride 150 2020
- Starboard GT-Carbon avec fuselage 95 et aile 1000
- Super Session 6.0

Un combo très agréable, je compare avec mon matériel précédent vendu il y a 6/8 mois (Falcon Lightwind 159 et LK1 aile de 1200)

La planche est facile d’accès, très stable à l’arrêt et a petite vitesse.
Une fois en vol le tout est bien stable.
Le nez en forme de pelle protège bien en cas de touchette, y compris lorsque la planche est à la contre-gite. (Je me suis fait surprendre dans des conditions très instables en vent)
Après avoir mis les straps arrière en position centrale j’ai enfin réussi à faire mes bords avec les 2 pieds dans les straps. (J’avais bcp de mal à mettre le pied arrière avec mon précédent combo)

J’ai passé quelques jibes (je pose encore la planche en vent arrière); la largeur du pont arrière m’a permis de bien contrôler la courbe et me sentir en confiance pour toutes les phases de la manœuvre.

Très très content de mon nouveau matériel, même s’il me semble que le foil décolle un peu moins facilement que le LK1 avec son aile de 1200

Tug

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Salut a tous

Suite achat voila mon avis sur la freeride 150 starlite

niveau du rider tres moyen (ne passe pas le jibe et passe bcp de temps dans l'eau )
poids 90 kg ( en plein regime mais bon )

ancienne planche ( si si ca joue par rapport au ressenti ) car un test si on ne sait pas ce que tu connais ou a connu c'es pas gagner / novenove 139 , rf 81 carbon et sun7 for zeeko 135

foil Zeeko amplifier

premier vol avec la freeride, voile 7,5 severne turbo, je pompe 3 fois et hop ca decolle, mon pied arriere trouve le strap en mode easy c'est bien la premiere fois que je ne le cherche pas, et la rien je vole tranquille sans stress un truc de fou je redécouvre le foil lol ,
les strap au milieu devant et milieu arrière derrière (ya 3 position en long et en large)

A l'arret c'est aussi cool j'ai pas les pieds sous l'eau donc bcp plus stable
pour moi le control est top vraiment je suis a l'aise (confirmer par les potes qui m'on vu naviguer )

Niveau touchette ca freine qd meme plus que la rf81 mais on control tellement plus que j'en fait moins

Bon par contre une petite boite (avec un surfbent ) pas de gros bobo mais ca reste fragile (comme toutes les planche moderne ou presque ) c'edst pas trop grave la en starlite c'est blanc donc ca se rep facile (bon point ca )

en cours une protection maison ...

et le poids j'ai pas pesé mais c'est plutot leger meme en sotie de l'eau


donc au final j'en suis apres 2 nav ravis ( merci JC pour le conseil )

voila en esperant que ca aide certains

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Phantom Iris X 78/Patrik Foilrace 83
Phantom Infinite Ultimate/ iris MK2R 8.5/7.5/6.5/4.5

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Pour info, présentation du Starboard Team Set II
https://marseille.glissattitude.com/blog/windfoil-team-set-2.html

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Eric de GlissAttitude proshop Marseille

et tout ça pour la modique somme de ???

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100% foil