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Aile light wind pour F4 Pryde ? 2018 et 2019 https://www.windsurfing33.com/forum/viewtopic.php?f=42&t=118570 |
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Auteur: | maxo [ 07 Sep 2019, 09:27 ] |
Sujet du message: | Aile light wind pour F4 Pryde ? 2018 et 2019 |
Certains d'entre vous ont ils trouvé ou adapté une aile pour augmenter la plage basse du F4 Pryde ? ( les versions carbone écriture rose 2018 et bleu 2019 ) La "grande" aile livrée a une super plage d'utilisation, mais manque de portance à faible vitesse pour le tres light, j'aimerai en profiter avec une voile de taille raisonnable |
Auteur: | -Nola- [ 07 Sep 2019, 17:05 ] |
Sujet du message: | Re: Aile light wind pour F4 Pryde ? 2018 et 2019 |
j'ai vu un gars qui avait qui avait adapter une aile horue a voir ce que ca vaut .... |
Auteur: | glissattitude [ 07 Sep 2019, 22:14 ] |
Sujet du message: | Re: Aile light wind pour F4 Pryde ? 2018 et 2019 |
mp |
Auteur: | maxo [ 08 Sep 2019, 10:13 ] |
Sujet du message: | Re: Aile light wind pour F4 Pryde ? 2018 et 2019 |
Glisse Attitude au top !! |
Auteur: | Mailiki [ 08 Sep 2019, 11:35 ] |
Sujet du message: | Re: Aile light wind pour F4 Pryde ? 2018 et 2019 |
On peut avoir la solution aussi? J'ai un F4 2018... Merci! |
Auteur: | glissattitude [ 08 Sep 2019, 16:59 ] |
Sujet du message: | Re: Aile light wind pour F4 Pryde ? 2018 et 2019 |
Promis, solution dans quelques jours J'attends confirmation |
Auteur: | longindvag [ 08 Sep 2019, 21:35 ] |
Sujet du message: | Re: Aile light wind pour F4 Pryde ? 2018 et 2019 |
Très intéressé aussi, même si j'ai pu gagner énormément en plage basse avec ma petite rallonge de fuselage+stab plus grand. Je ne pense pas décoller plus tôt qu'avant mais par contre c'est beaucoup plus confortable d'avoir un foil très cabreur dans ces conditions marginales, on force moins pour rester en l'air, et ça glisse toujours aussi fort (23.91 la dernière session en 7.8 dans un 8-12 noeuds très poussif). Si on peut avoir une aile avant plus porteuse génial! |
Auteur: | Silex56 [ 09 Sep 2019, 07:07 ] |
Sujet du message: | Re: Aile light wind pour F4 Pryde ? 2018 et 2019 |
Très intéressé aussi, de mon coté, j'ai testé une solution avec l'aile 1200 + rallonge et stab Taoraa réglable. mais c'est beaucoup de boulot.... |
Auteur: | amied [ 09 Sep 2019, 09:49 ] |
Sujet du message: | Re: Aile light wind pour F4 Pryde ? 2018 et 2019 |
Bonjour,je suis très intéressé par vos solutions de rallonger le fuselage du F4 , pouvez vous me dire de combien faut-il le rallonger et comment.Merci |
Auteur: | fra84 [ 09 Sep 2019, 14:22 ] |
Sujet du message: | Re: Aile light wind pour F4 Pryde ? 2018 et 2019 |
Hello! Concernant la rallonge du fuselage du Pryde by F4, Cédric Fumeleau de La Rochelle (un orfèvre du carbone) est entrain de me rallonger de 12cm l'arrière du fuselage ce qui correspond grosso-modo au travail effectué cet hiver par Pryde sur le Flight F4 Evo. Cette modification entraîne un gain de stabilité et également un brin de puissance (le stab est déporté plus en arrière et donc donnera l'impression d'être plus cabreur). Pour réellement gagner en puissance et se retrouver avec un foil réellement pied avant, il faut alors rajouter environ 5 centimètres à l'avant du fuselage et rester sur une valeur aux alentours de 10cm à l'arrière. |
Auteur: | longindvag [ 09 Sep 2019, 21:25 ] |
Sujet du message: | Re: Aile light wind pour F4 Pryde ? 2018 et 2019 |
Pour ma part la rallonge m'a permis de reculer le stab de 6cm, je suis à 78 cm de fuselage. C'est une rallonge sur la base d'un carré d'alu plein aux dimensions du logement du fuselage d'origine recouvert de carbone, bien ajusté dans les 2 plans, j'ai supprimé la possibilité du réglage de l'angle puisqu'avec la rallonge j'utilise un stab vissé que je peux caler à l'incidence que je veux. Je n'utilise cette configuration qu'avec la grande aile, car je n'ai jamais été satisfait de ce que j'obtenais quelle que soit l'incidence du stab d'origine. En revanche dès que je passe en petite aile je remets le stab d'origine sans rallonge puisque j'ai un réglage parfaitement équilibré avec 2.5° d'angle. Concernant la rallonge vers l'avant pour avancer l'aile, aucun intérêt pour moi, ce que je gagnerais au près je le perdrais au largue, quel dommage sur ce foil résolument optimisé pour la vitesse! En plus on risque d'augmenter les contraintes sur la structure, danger de casse, à moins d'épaissir au carbone, et on pert encore en finesse... autant changer de foil. |
Auteur: | syl20 [ 10 Sep 2019, 13:58 ] |
Sujet du message: | Re: Aile light wind pour F4 Pryde ? 2018 et 2019 |
bonjour Une petite photo de vos rallonges merci |
Auteur: | Silex56 [ 12 Sep 2019, 08:54 ] |
Sujet du message: | Re: Aile light wind pour F4 Pryde ? 2018 et 2019 |
Eric, une réponse! Eric, une réponse! |
Auteur: | nemesis [ 24 Sep 2019, 22:03 ] |
Sujet du message: | Re: Aile light wind pour F4 Pryde ? 2018 et 2019 |
Intéressé également Eric |
Auteur: | nicowind465 [ 25 Sep 2019, 05:26 ] |
Sujet du message: | Re: Aile light wind pour F4 Pryde ? 2018 et 2019 |
longindvag a écrit: Pour ma part la rallonge m'a permis de reculer le stab de 6cm, je suis à 78 cm de fuselage. C'est une rallonge sur la base d'un carré d'alu plein aux dimensions du logement du fuselage d'origine recouvert de carbone, bien ajusté dans les 2 plans, j'ai supprimé la possibilité du réglage de l'angle puisqu'avec la rallonge j'utilise un stab vissé que je peux caler à l'incidence que je veux. Je n'utilise cette configuration qu'avec la grande aile, car je n'ai jamais été satisfait de ce que j'obtenais quelle que soit l'incidence du stab d'origine. En revanche dès que je passe en petite aile je remets le stab d'origine sans rallonge puisque j'ai un réglage parfaitement équilibré avec 2.5° d'angle. Concernant la rallonge vers l'avant pour avancer l'aile, aucun intérêt pour moi, ce que je gagnerais au près je le perdrais au largue, quel dommage sur ce foil résolument optimisé pour la vitesse! En plus on risque d'augmenter les contraintes sur la structure, danger de casse, à moins d'épaissir au carbone, et on pert encore en finesse... autant changer de foil. J’ai essayé le foil de Babou Augé dont le père lui a modifié l’avant et l’arrière (tu as du voir des photos passer), et au contraire il gagne en glisse en portant comme ça permet de réduire l’angle du stabilisateur Je ne connais pas de foil plus sain que ce foil modifié : raideur énorme, et glisse magique Mais Olivier a vraiment fait un taf de malade dessus... Un artiste ! En tous cas, de mon point de vue, par sa modif, son foil à gagné sur tous les plans |
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