Les flotteurs de Windfoil les plus solides.

boli

On parle pas de nommer les plus fragiles mais uniquement les plus solides que vous ayez eu sous les pieds.

On parle pas de plus performants ou plus légers mais juste des plus solides suite à votre expérience personnelle.

boli

J'en ai possédé pas mal et ceux qui sont à ce jour pour moi les plus solides sont l' AHD Afs1 avec son sandwich double carbone et le BIC 130 Windfoil en version Ace Tech

Je laisse les spécialiste parler de leur Flikka

glissattitude

Pour l'instant,
La plus solide : la bic Acetec : c'est la seule que l'on n'a pas encore réussi à casser
ensuite à priori Flika et Tiaki pour ce que l'on a testé (c'est à dire pour celle qui j'ai eu sous les pieds, et qui sont ressorties à peu près entières suite à des bonnes gamelles) :wink:

bruno 33

Pour moi c'est la HORUE TINY Textréme , plus d'une centaine de navs , quelques boites mais pas trop et un bon 90 kg pour le rider . Quasiment comme neuve à part quelques rayures sur l'antidérapant qui se voient un peu car la planche est noire .

pierre17 · **Inscription:** 20 Oct 2018, 18:45 **Messages:** 464

Pareil, Horue Tiny, j'ai toujours pas réussi à la casser ...
Quelques arrêts buffet + lâché de matos à 2m de haut et rien ...

Je l'ai + abîmé lors du transport que en nav

protecfilms

Flikka custom, plus costaud que ELIX et où horue Airtime (peinture)
D’un côté, un 2.00m/2.10m est moins sensible aux chocs qu’une 2.30m...

FiFi

En foil j'ai eu du random Cobra (is155, jp140, xfire 129) et du Flikka (proto orange, slant, airtime carbone).
Mon expérience perso colle avec ce que j'ai observé chez les copains : Flikka est nettement au dessus niveau vieillissement.
Il y a peut-être mieux ailleurs, mais en poids / volume / résistance c'est réellement mieux que Cobra.

Hors foil - et sans aller à la Tiga durathene - j'aimais bien mon ahd Suisse.

tintin.gwen

Moins courant, la FMX veloce....après une quinzaine de nav' pas un enfoncement

quelques rayures sur le noir vernis au niveau des rails (petits cailloux sur le sable)

Dr PieXII

tintin.gwen a écrit:

Moins courant, la FMX veloce....après une quinzaine de nav' pas un enfoncement

quelques rayures sur le noir vernis au niveau des rails (petits cailloux sur le sable)

Après 15 sorties c est normal non?

Dr PieXII

tintin.gwen a écrit:

après une quinzaine de nav' pas un enfoncement

Après 15 sorties c est normal non?

tintin.gwen

J'en connais qui marque dès le début :shock:

FiFi

Moi aussi j'ai tendance marquer pas mal le pont des flotteurs en général.
Sur ce point précis, je dois reconnaître que le wood des SB est une solution efficace. La fanatic wood pas eu le temps de tester.

DAUDAU · **Inscription:** 13 Juil 2012, 17:45 **Messages:** 134

Si je peux apporter ma contribution.
AHD Thunderbolt 85 deux sorties et comme je débute j'ai bien dû tomber au moins 30 fois avec quelques bonnes chutes.
Pas une rayure, cela me parait donc solide !

Pour les prochaines sessions j'ai acheté mais pas encore posé des protections Unifiber pour le nez et pour le mat (une espèce de grand tube noir).
Etant déjà équipé d'un casque que je ne mets pas, je me demande si je ne devrais pas acheter en plus une veste d'impact.
Pour l'instant navigation sans harnais donc chutes dans l'eau mais les catapultes accroché au harnais me font un peu peur.

tintin.gwen

Les chutes avant alors que tu es accroché au harnais et que tu vas un peu vite...ça finit souvent dans les côtes (wish), un gilet d'impact amortit quand même un peu, ce n'est donc pas ridicule d'en porter un !

protecfilms

Casque et veste impact, tu trouves ca chiant (surtout l’ete), mais quand tu prends la pelle à laquelle tu ne t’attends pas, tu touches le mât ou le wish ou le bout du flotteur....et ça fait mal...

Les flotteurs de Windfoil les plus solides.

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