Clair : siffler avec des mouffles c'est pas facile

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te chies pas

Attention tout de meme au poncage ... Vous augmenter la surface de contact des mats et ailes ca vaut ce que ca vaut mais il est bon de le savoir ...

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Phantom Iris X 78/Patrik Foilrace 83
Phantom Infinite Ultimate/ iris MK2R 8.5/7.5/6.5/4.5

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Désolé mais je n'ai pas compris...

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1.82m 72kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Phantom Iris R
Voiles Phantom R mk2 3.7/ 4.5/ Duotone 5.9

Ca mérite une reformulation

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Wind : Starboard IS 83 72 + S2MAUI VENOM 19/20
Windfoil : XT design 218 x 91 + PHANTOM RF 21 + AFS105 2021 (R-810/R-660+stab V2)
Wingfoil : AFS Blackbird 6,2 + Duotone SLICK SLS 6/5/4 + AFS Performer UHM 85+97 (Pure 1100HA et 800 HA + stab 165 et 135)

Shop : Glissup/Bordeaux

ok bon je vais essayer de faire simple :

tu a une surface lisse de x cm2, si tu parcours la distance d dessus tu obtiens z qui est la distance total parcouru
tu fait des rayures dessus la distance d n'est plus la meme du faite de celle ci et donc z non plus et comme on est sur une surface x a augmenter .Tu a pas suivi ??

Alors encore plus simple tu doit aller sur le spot pour naviguer tu a 3 km a faire et deux routes une complètement plate et droite et une avec des collines, si tu prend celle avec des collines tu parcourra plus de distance ...

le fait de faire des rayures sur nos ailes augmente la surface de contact de celles ci

(je vais essayer de faire un dessin pour les gars du fond de la classe :p ( et laisser moi la chaise pres du radiateur ) certains vont dire que c'est infime mais a l'echelle d'une surface ca peut etre assez important )

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J'imagine que la couche limite vient quand même lisser tout ça, non ?

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

Oui la couche limite lisse tout ça et surtout en fonction de la température de l’eau, le ponçage optimal n’est pas le même. Les rayures générées par le ponçage peut etre désirées.
Une surface extrêmement lisse n’est pas forcément bonne.

Au final, qu’est ce que tu « recommandes » comme ponçage pour améliorer la glisse et accessoirement limiter un sifflement ?

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Board FMX Hyperion 78 / Foil Phantom Iris R
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.... bah d'avoir un foil pour 3/4 températures différentes ( 3 si tu reste dans le 11/66 .... 4 si tu vas à Nouméa de temps à temps

Bonne soirée !

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Cliquez la : TEST ZONE GUN SAILS GSR 2019

Cliquez la : TEST ZONE ALF Custom Fins 2019

Cliquez la : Ca Navigue à Gruissan

au final, ce qui a le mieux marché pour moi afin de limiter (quasi complètement) le sifflement et au passage améliorer la glisse : j'ai tout poncé au 800 (dans le sens de l'écoulement) mais je pense que de faire les ailes seulement aurait suffit

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Tu n'aurais du poncer que le bord d'attaque et le bord de fuite.
Pas grave si tu as fait le complet

Il suffit de poncer les bords de fuite coté extrados à 45° ça fait une éternité qu'on le dit

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Ahd Compact 83 / Afs 95 - f 800 - f 700 - 1000 R
Gunsails 8 - 6 Raise

sachez messieurs , que je l'ai fait dans un premier temps évidemment = aucun effet

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J'ai eu quelques ailerons siffleurs et le biseau arrière n'avait rien changé non plus...
Pour le ponçage intégral du foil j'attends, mais je ferais peut-être le test sur une aile en double.
En foil j'ai essayé fone, h10, GP et Vini pro/1/2, starboard carbone 550/800/1000, envol et lk1 et tous étaient silencieux.

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T'avais pas le bon papier verre eau parce qu'il y a plusieurs qualités (du mauvais au meilleur)

Par contre ce serait intéressant de savoir ce qui permet ce sifflement (vibrations causée par la flotte ou
par l'arrondi ou la pointe du bord d'attaque, le bord de fuite, à mon avis, n'est guère en cause. Une fixation
mat flotteur mal négociée, un poil de jeu? Va savoir? Vortex, intrados, extrados....