LOKEFOIL LK1 2020/2021

philou353535 · **Inscription:** 16 Nov 2018, 13:24 **Messages:** 20

Oui Patrick, la 800 a une puissance qui se rapproche de la 1000. Dans le vent plus soutenu, de ce fait, je l’ai trouvé plus difficile à tenir que la 850... il faudra alors mieux passer sur l’aile Speed au delà de 15-18 noeuds ... j’espère ne pas avoir à regretter la 850, qui restait Facile, bien stable et saine dans 20 noeuds même avec un peu de houle et de clapot...

gigi66

C’est étonnant cette histoire mais c’est vrai que la 850 se tient super loin

L’aile de speed a 15 noeuds, j’y crois moyen mais si elle est plus tolérante que la 600 pourquoi pas

tintin.gwen

philou353535 a écrit:

Oui Patrick, la 800 a une puissance qui se rapproche de la 1000. Dans le vent plus soutenu, de ce fait, je l’ai trouvé plus difficile à tenir que la 850... il faudra alors mieux passer sur l’aile Speed au delà de 15-18 noeuds ... j’espère ne pas avoir à regretter la 850, qui restait Facile, bien stable et saine dans 20 noeuds même avec un peu de houle et de clapot...

Certainement un problème de réglage/stab...pas de problème pour moi avec cette aile performance (800) et stabilisateur Performance, j'ai amélioré mes stats de vitesse par rapport à la 850.
J'ai testé également l'aile de speed le même jour et dans le même vent que l'aile performance (15-18 knts). Il y a une phase où il faut abattre en étant au planing et atteindre une vitesse limite pour décoller.
Une fois en l'air, j'ai été étonné par la stabilité de cette petite aile....et surtout par la glisse, ça se sent tout de suite. J'ai été surpris aussi du maintien en vol dans les molles.
Dans les deux cas, vu les vitesses atteintes très rapidement, il faut avancer ses appuis et être concentré sur sa conduite...plus on va vite, plus les ailes sont réactives.

gigi66

Et cette aile speed vs l’ex 600?

tintin.gwen

Connais pas la 600, jamais essayé.
Sylvain Jimenez est à plus de 29knts avec la speed, c'est que ça envoie fort

Mathdep

testé la 600 hier pour la première fois en 7.1, supers sensations dans un vent bien irrégulier pourtant 12/18 nds

audouin

2 belles Nav à Serre Ponçon avec la 800 perf + LK1 V1 et stab 280 dans du 10-18knt voir plus + ces 2 derniers jours, le thermique a bien turbiné.
Bel équilibre avec ce combo (en 6.3 seulement pas de voile dédié donc ça pousse).
Je ressens un poil moins de glisse qu'avec la 850 mais une bien meilleur stabilité et top passage de molle. j'ai plus de marge avant de partir à la faute du coup je peux voler plus haut. Suis parti plusieurs fois à la limite sans jamais le faire décrocher. Sans doute une bonne aile à tout faire, faut valider la plage basse en 7.8 ou 7 maintenant, aujourd'hui :twisted:

patrick

Très belle glisse et stabilité de l’aile et stab perf sur Jp 135

Sur la Jp 105 en 6.0 dans une quinzaine de noeuds j’ai une bonne stabilité avec l’aile freeride 1300
Moins de stabilité avec l’aile perf, soit le vent était trop léger, soit la largeur de la planche de 70 demande un foil plus freeride. Probablement Lk perf un peu trop nerveux pour la Jp 105

Je pense que la Jp 105 est plus à l’aise en 4.0 ou 5.0 avec foil freeride comme le GA Mach 1

naishro1 · **Inscription:** 31 Mar 2019, 20:17 **Messages:** 30

naishro1 a écrit:

Je viens de casser mon foil LK1 aujourd’hui.

Le mat s’est fissuré à la base suite à un appel de saut, sans choc rocher ou ofni, cela s’est passé en pleine eau, j’étais en 5.8 avec 18noeuds .. pas vraiment des conditions dantesques. :shock:

J’ai toujours pris soin de mon foil et il était dans un état nickel jusque-là donc je pense à une faiblesse structurelle. Le foil a 11 mois et qq jours. J’ai contacté le shop pour discuter du SAV.

Epilogue: reprise de mon mat cassé et commande d’un mat performance avec rallonge financière.
SAV à la hauteur, j’ai eu Kévin en direct donc à saluer.
J’en ai profité pour commander une aile et stab performance donc belle mise à niveau au final.
Je dois malheureusement attendre maintenant la fabrication de mon foil. Les délais sont de 2/3 semaines.

gigi66

Au top quoi

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

Cool!

didierb · **Inscription:** 25 Avr 2018, 17:05 **Messages:** 169

BRAVO

mouf3683

Le contraire aurait été surprenant, connaissant le sérieux des gars.

FiFi

Content que ça se termine bien

Et ça fera de la nouveauté sur l'eau à Plobsheim...
Je remonte l'aile 1000 et le fuselage 95 du SB si tu veux comparer.

cakou

Si je suis ravi de la qualité de leurs produits je le suis moins de leur réactivité à répondre au tel ou par mail.....
J'ai commandé une aile et un stab performance,en attendant de remplacer mon LK1 par un race ,il y a 3 semaines , depuis que j'ai été débité du prix, j'essaye sans succès de les joindre , j ai laissé mon tel sur leur répondeur, j'ai envoyé un mail toujours pas de réponse.....Je ne sais pas quand je serai livré..... Un petit mot même simple serait quand même la moindre des choses.....; J'en ai parlé à Yannael (ZEFFAEL) dont l'atelier est voisin de lokefoil des fois qu'il croiserait william ou qu'un de l'équipe,et il me confiait qu 'il venait juste de voir un de ses clients qui était dans la même situation et était déçu de cette façon de faire ...Je suis d'autant plus surpris que j'ai eu d'excellents contacts avec eux jusqu'à présent en la personne de william huppert via un ami commun.
A suivre.

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