FMX Racing Veloce foil 124 Ltd

tintin.gwen

exo7000 a écrit:

Salut,

J'utilise actuellement un LK1 de 2020, avec l'aile 1300 et Performance 800, j'envisage de faire évoluer foil toujours avec la FMX 124

Au vu des des différentes évolutions, je souhaiterai me tourner vers
1 - Le nouveau Lokefoil en UHM (mat de 100, aile de 900, fuselage 100)
2 - La dernière version du Phantom Iris R (mat de 100, aile 930, fuselage 100) ou Iris X ( mat de 95, aile 930, fuselage 100)

Avez-vous une opinion sur le sujet sachant que la planche fait 77 de large, peut-elle accepter des foils aussi puissant ? Je pense que Oui, mais je souhaiterai recueillir quelques avis.

Merci

Perso, je prendrais soit le Lokefoil slalom ou Freerace (fuselage 100 ou 95) mais avec l'aile de 750...la Fmx 124 va manquer de largeur pour l'aile de 900 qui pousse fort dès lors que tu prends de la vitesse ; c'est vraiment une aile pour le près et le vent arrière;

exo7000 · **Inscription:** 21 Juin 2021, 10:13 **Messages:** 31

tintin.gwen a écrit:

exo7000 a écrit:

Salut,
J'utilise actuellement un LK1 de 2020, avec l'aile 1300 et Performance 800, j'envisage de faire évoluer foil toujours avec la FMX 124
Au vu des des différentes évolutions, je souhaiterai me tourner vers
1 - Le nouveau Lokefoil en UHM (mat de 100, aile de 900, fuselage 100)
2 - La dernière version du Phantom Iris R (mat de 100, aile 930, fuselage 100) ou Iris X ( mat de 95, aile 930, fuselage 100)

Avez-vous une opinion sur le sujet sachant que la planche fait 77 de large, peut-elle accepter des foils aussi puissant ? Je pense que Oui, mais je souhaiterai recueillir quelques avis.
Merci

Perso, je prendrais soit le Lokefoil slalom ou Freerace (fuselage 100 ou 95) mais avec l'aile de 750...la Fmx 124 va manquer de largeur pour l'aile de 900 qui pousse fort dès lors que tu prends de la vitesse ; c'est vraiment une aile pour le près et le vent arrière;

Merci Gwen pour ton retour, je note le côté largeur de la planche pour l'aile 900 et je suis en phase avec ta remarque qui à mon avis est applicable tant sur le Lokefoil que sur le Phantom. Je me tournerai donc vers une aile aux alentours de 700.

Sachant que sur la version vers laquelle je souhaite me tourner n'a pas de platine, je souhaite savoir si tu utilises des cales sur ton Lokefoil, pour régler le rake

Après ma lecture assidue ==> https://windfoilfan.glissattitude.com/posts/6/41 de l'article sur le rake. Je comprends que chaque tour de vis peut potentiellement impacter le Rake et j'avoue pas avoir envie de m'ennuyer à me demander à chaque fois si mon Rake a bien le bon angle.

tintin.gwen

Oui, j’utilise des cales de rake en fond de boîtier pour les nouveaux LOKEFOIL car il n’y a plus d’appui carène

Tavish · **Inscription:** 25 Mai 2015, 21:08 **Messages:** 945

J'utilise une aile de 930 avec une planche de 75 de large. RAS. Aucun problème VS mes 83 et 85 précédentes :wink:

Ricoune · **Inscription:** 23 Oct 2019, 14:51 **Messages:** 1470

Je pense qu'il faudrait que tout le monde mesure l'écart entre ses straps arrières.
Ça éviterait les discussions stériles sur les largeurs des planches.

Chez Exocet par exemple, une FF132 fait 86 cm de large et RF71, ben 15cm de moins.
Pourtant, l'OFO doit être quasi identique et la forme du pont de la RF doit permettre de passer + de puissance que la FF sur les straps arrières.

Bon évidemment, il y en a quelques uns qui les enlèvent...

exo7000 · **Inscription:** 21 Juin 2021, 10:13 **Messages:** 31

tintin.gwen a écrit:

Oui, j’utilise des cales de rake en fond de boîtier pour les nouveaux LOKEFOIL car il n’y a plus d’appui carène

OK, donc pas le choix pour les cales de Rake.

exo7000 · **Inscription:** 21 Juin 2021, 10:13 **Messages:** 31

Tavish a écrit:

J'utilise une aile de 930 avec une planche de 75 de large. RAS. Aucun problème VS mes 83 et 85 précédentes :wink:

Parfait, car je pense que l'aile 930 sera plus en phase avec mon niveau que la 730 vendu dans le pack d'origine Phantom

poulif · **Inscription:** 22 Aoû 2005, 19:19 **Messages:** 1606

Quelqu'un aurait l'OFO de la Veloce 124 ? J'ai vu qu'en 2023 elle fait 77 de large, il y a eu une évolution cette année ?

tintin.gwen · **Posté:** 23 Oct 2023, 13:51

La FMX 124 foil garde le même outline général que les années précédentes ; elle fait 212 x 77 et 124 litres mais je n’ai pas l’OFO.

rico91 · **Inscription:** 04 Oct 2013, 17:55 **Messages:** 29

Hello,
Je découvre le sujet !
Ca fait quasi 18 mois que je navigue avec cette planche, je la trouve fantastique.
J'ai débuté avec un foil Zeeko slalom/race avec 2 ailes, 950 et 750.

J'ai fait un don involontaire au lagon, les 2 inserts en laiton ont lâché sans avertissement.

Je suis ensuite passé sur un AFS 95 avec les 2 ailes 900 et 570, miraculeux.

Je précise que je navigue en mode freeride, pas de straps et souvent pas de harnais.

Cette planche est vraiment passe partout, très joueuse dans la houle en reculant le pied de mât à fond, je pense que si je décale plus le pied de mat le carré sort du rail !
j'ai juste dû lui relevé le nez en calant un peu le foil, elle a tendance à toucher du nez et malgré le généreux double concave devant j'avais tendance à planté en bas de la vague.
Avec 2 cales sur l'aile avant, l'afs ayant une platine, plus de problème.

J'ai la version 2020, un peu plus longue que la 2023 et avec 124 litres et un petit 80Kg sur la balance, je sors en 4.5 et aile de 900 dans 12 noeuds.

Çà fait quelques sessions que je sors avec la petite aile, forcément ça demande plus de vitesse pour partir mais la longueur de la carène aide bien à choper le planning assez vite.

Avec le petit stab de 200, ça carve bien et la planche est hyper réactive grâce en partie à une super construction, elle est bien rigide.

Les potos pourront confirmer, je suis plutôt du genre à me prendre des belles pelles et après ces 18 mois de service intensif la planche n'a aucune réparation.
Et ça c'est franchement un bel avantage je trouve, c'est hyper solide.

Caro.s202 · **Inscription:** 09 Fév 2019, 09:05 **Messages:** 18

poulif a écrit:

Quelqu'un aurait l'OFO de la Veloce 124 ? J'ai vu qu'en 2023 elle fait 77 de large, il y a eu une évolution cette année ?

Bonjour,

J'ai la véloce 124 de 2020 et l'OFO est de 67 et 34 au niveau des cut out.

FMX Racing Veloce foil 124 Ltd

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