Last video (but also first 2 ones) gives the measure about Alex designer and design's value.

+1
On en apprend tout les jours (c’est ce qui est intéressant d’un sens)

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1.82m 72kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Phantom Iris R
Voiles Phantom R mk2 3.7/ 4.5/ Duotone 5.9

D´ACcord avec toi. Plus facile l’ete que L’hiver, donc aux beaux jours, sur les sessions de 3H, on teste, on teste, on teste!
Alex, top vidéo!

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100% foil

Oui, mais personnellement, je tempère :
comme je n'ai pas un super niveau, il me faut tester plus longtemps pour ressentir quoi que ce soit. Je ne modifie mes réglages qu'après au moins une dizaine de bord. Voire plusieurs sessions.
Mais effectivement, et c'est ce qui fait la différence entre les pros et moi : les pros n'ont besoin que d'un bord pour comprendre ce qu'ils doivent changer. Et en plus, il savent quoi changer et comment.
Mais la vidéo d'Alex donne au moins des outils pour savoir quoi changer et pourquoi. Et je vais continuer à tester sur pas mal de bords avant de changer un truc.

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Custom perso le jouet : 190x72/110l
Custom perso Viral Calisson : 170x62/100l
Aeromod v2 FreeXL EasyXL (2020) EasyM
Aeromod v1 EasyLW - EasyS

Salut Alex,
Merci pour ce tuto, ça éclaircit pas mal de points qui permettent d'être plus fin et de mieux comprendre le comportement du foil.

Pour ma part, j'avais en effet tendance à vouloir mettre un peu trop de Vé pensant faciliter le décollage.

A plus au bord de l'eau
Pour la prochaine BAF....un jour.

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Très clair Alex! "c'est pas sorcier" spécial foil! Jamy Maréchal...
As-tu d'autres retours ou expériences du V2 en Wing?

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Salut Totof, non pas d'essais supplémentaires en Wing du V2.
A+Alex

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Aeromod V2 Easy XL/Slalom L, Aeromod V1 Easy LW/Easy S, home made 220/79, Vector 8.6, 7.0, 5.0, Torro 6.3, 5.0, 4.0, Seal 3.2, 1m93 98Kg
Spots Gruissan, la Ganguise
Vidéos https://www.youtube.com/user/aeromodm
Site pro https://www.aeromod.fr

Ça ne saurait tarder!...

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Foils AEROMOD V1 + V2 + AeroWing V1
Aile LW
Aile Easy S
Aile Easy XLW

Aaaaah, j'attends ton retour avec impatiente... Quel flotteur vas-tu utiliser?

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Tel qu'on le connait, il est bien capable de voler avec sa Warp 85 ex Bruno, ex Papy et ex Geppeto qui a du dépasser les 500 sorties !
Il serait temps de la mettre à la retraite.
Nous attendons tes compte-rendus. Vivement le printemps. Claude

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Michêle : CA 58, Banshee 5,8 m², Atlas pro 4.6m², Oxygène 4.6m²
Claude : Mistral Prodigy, AHD GT 85, Oxygène 7.8 m², Banshee 7 m², Banshee 6.4m²

Foils : Aeromod v2 M, freeM, XL et FreeXXL , AHD Compact 72, AHD Compact 83
Wing : Fanatic Sky Wind 5.4, AFS fly 2023, foil Hélium 1500, foil Aeromod wing, voiles AFS wilf 2.8m², slick sls 4 et 5 m²

Bonsoir,

Y-a-t-il des retours en Wingfoil ? avec quelles ailes ?
Merci.
Patrice

Bonjour
J'ai un ami qui a essayé avec l'Easy XL sur sa planche de wing avec adaptateur F-one (qui nécessite de caler proprement en fond de boitier car il fait 60mm de profondeur avant/arrière). Conditions 10/15 noeuds, gabarit 75/80 Kg et voile 5m2. On a volé ensembles pendant 2 heures, moi en Easy XL aussi et Vector 7.1.
Au début il avait du mal a décoller car l'Easy Xl est plus fine que les ailes qu'il utilisait habituellement (1300 et 1600 cm2 a peu près), du coup s'il pompait trop fort il décrochait. Puis il a pris le coup; en pompant énergiquement mais de faible amplitude, et au bout d'une heure il décollait plus tôt qu'avec ses autres ailes. Ce qui l'a bluffé par dessus tout c'est la capacité de jiber en l'air avec très peu de vent, là ou il posait avec des ailes avec moins d'allongement là ça passait tout seul. Il a aussi été surpris par la remontée au près.
En navigation il était positionné clairement devant le mat (même le pied arrière), vu de l'extérieur ça faisait bizarre mais ça ne le gênait pas plus que ça. En revanche sans cale sous le stab il trouvait le foil pied avant, normal il n'y avait pas le gréement pour écraser le flotteur. Je pense qu'avec une cale moins de 0.5° environ tout devrait rentrer dans l'ordre mais on a pas eu le temps d'essayer.
Depuis il m'a commandé une Easy Xl et un stab pour adapter cela sur son foil de wing, il vient chercher ses ailes ce soir...

Globalement a mon avis un foil de wind boostera les performances en wing dans tous les domaines (à condition bien sur d'avoir une aile qui permette le vol lent, ce qui est le cas de l'Easy XL), en revanche avec des mats et fuselages plus long il ne sera pas adapté à une navigation dans les vagues.

A+Alex

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Aeromod V2 Easy XL/Slalom L, Aeromod V1 Easy LW/Easy S, home made 220/79, Vector 8.6, 7.0, 5.0, Torro 6.3, 5.0, 4.0, Seal 3.2, 1m93 98Kg
Spots Gruissan, la Ganguise
Vidéos https://www.youtube.com/user/aeromodm
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Bonjour Alex,

Merci pour ce retour intéressant.
La LW V2 est elle plus puissante - bas régime que la LW V1 ?

Oui, il n'y a pas photo..
Ce qui risque de poser le plus problème c'est le centre de poussée nettement plus avancé que sur un foil de wing du fait de la position avancée de l'aile par rapport au mât. En strapless, no problem, il suffit d'avancer un peu sur le flotteur et c'est réglé. Mais sur un flotteur strappé ça risque d'être plus délicat...

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Merci pour ce retour