Bonjour à tous,

Je suis nouveau sur le forum, je m'appelle Yann, 41 ans et addict au foil depuis cet hiver.
Je souhaite m'équiper d'une ou plusieurs voile "foil" mais j'hésite entre plusieurs modèles… J'ai pas mal navigué sur le forum à la recherche d'infos mais je reste tout de même indécis.

Voici les voiles en question :
- Raise Gunsails
- Iris Z Phantom
- Fly XO Sails
- V8 Neilpryde

J'ai déjà une Neilpryde Hornet de 2016 en 7.7 et je cherche donc une surface entre 6.5 et 7m pour naviguer en lac principalement. Je cherche pour le moment à progresser sans aller taper un chrono.
Niveau matos, j'ai un foil Slingshot de 93cm et bientôt une AHD compact foil 72.
Merci à vous !

Tu ne retiens pas la Skyscape, de LoftSails ?
Existent en 6,4 et 7,0.

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AFS BlackBird 6’2
Pure HA 1100 Fuselink
Silk 850 + 1050
Duotone Unit & Slick

Bienvenue

Déjà, il faut savoir qu’une voile de foil a plus de puissance qu’une voile aileron à surface égale, donc si tu veux garder ta 7.7, je verrais plutôt Max une 6.5 et plutôt une 6m pour la compléter (si tu prends une 7, tu n’utiliseras plus ta 7.7 c’est sûr....à part la V8 mais qui n’est pas une voile dédiée)

Après, dans les voiles citées, tu as des programmes différents, par ex la Raise est une freeride limite freerace tandis que l’Iris Z est une pure freeride a cams =) a voir de quel côté tu penches

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1.82m 72kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Phantom Iris R
Voiles Phantom R mk2 3.7/ 4.5/ Duotone 5.9

Salut à tous,

Pour info c est quoi la vrai différence avec des voiles "classiques" ?

Une voile typée foil ne peut elle pas être utilisée pour de l aileron ( et inversement) ?

Tu navigues dans quel secteur et quelles conditions de mer/lac?

Et comme nous tous, on est drogué au foil...bienvenu au club

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100% foil

C’est une voile dont le creux est placé très en avant histoire d’avoir une main arrière légère, du coup elle doit appuyer sur le pdm (afin de contrer la puissance de l’aile avant) a l’inverse d’une voile aileron qui doit faire lifter la planche
Elle a une chute plus fermée car elle est sensée avoir plus de rendement au près et au grand largue
Elle pourra être utilisée en aileron mais dans sa plage basse et dans un vent régulier, inversement une voile classique pourra être utilisée en foil avec des réglages spécifiques (moins de tension a l’ amure histoire de fermer un peu la chute)
On est au début de l’histoire des voiles dédiées, je pense que la majorité des foileurs utilisent des classiques...avec bonheur.
je pense que la planche dédiée apporte plus que la voile dédiée pour le contrôle

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1.82m 72kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Phantom Iris R
Voiles Phantom R mk2 3.7/ 4.5/ Duotone 5.9

Salut Vitellina,

Si Lac = vent < 15 nds, c'est peut-être la Hornet que tu devrais remplacer par une voile dédiée.
Quitte à investir, c'est dans cette plage de vent que ça sera le plus rentable pour toi. Fait gaffe au mât par contre, les guindants s'allongent, mais tu auras un wish plus court à surface égale, ça compte à mon avis sur ta future planche.
Avec l'argent de la Hornet, tu investis dans une freerace no-cam de 1,5 à 2 m² d'écart avec la grosse bâche, ça semble devenir la norme pour beaucoup.

Si c'est un lac de baston comme celui de Balz MULLER, j'ai rien dis...

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Spots: De l'Etang de Berre à la Rade de Hyères

Tabou Aire Ride + 81
Sabfoil Set
Sailworks Flyer 8.2 / Phantom Iris X 6.6 / Gun Torro 4-5-6

+1 pour privilégier la grosse voile.

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

Merci pour vos réponses et votre accueil !


Parce qu'à un moment il faut bien arrêter la liste ! Ne me tente pas avec d'autres marques, c'est déjà assez compliqué comme ça


Tu as raison, une 6.5 max serait plus logique et m'éviterait de mettre la hornet au placard. Pour le programme, je ne suis pas encore à chercher une vitesse max. Je suis plus dans la nav plaisir et facile.


En Lac principalement et en mer quand je pourrais y retourner du côté de Fort-Mahon


La hornet marche plutôt pas mal en foil et je suis un petit gabarit (73kg), je n'ai pas envie de naviguer avec plus gros. En plus mon foil décolle très rapidement !

Ok donc pour moi, ça va se jouer entre l’iris Z et la V8
La Z en 5.8 (car sinon 6.8, trop rapproché de ta 7.7 surtout avec une voile dédiée) et la tu vas avoir de l’extra léger (5 lattes )
La V8 mais ce n’est pas une voile dédiée donc du coup je verrais plutôt en 6.2

Je laisse le soin de ceux qui connaissent la V8 de t’en parler (la Z ça va être plus dur vu qu’elle vient de sortir, si udinidesign passe par la , c’est le designer, sinon tests mag et celui de Eric windfoilfan)
https://windfoilfan.glissattitude.com/reviews/83
Comme ça je dirais avantage à la Z pour la légèreté /fun et peut-être la V8 pour le haut de la plage? (au vu de ses 7 lattes..)

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1.82m 72kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Phantom Iris R
Voiles Phantom R mk2 3.7/ 4.5/ Duotone 5.9

Je verrai bien la Z en 6.8 et pk pas plus tard la prendre en 5.8.

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C’est sûr mais c’est un coup à hésiter entre la 6.8 et 7.7 (dans un premier temps? )
On fait le même poids et dès que ça souffle un peu, on est rapidement à la rue
Je verrais plutôt 5.8 et remplacer plus tard la 7.7 par la 6.8 si la Z lui plaît

Après, la Hornet est puisante à priori donc ça se discute
https://www.windmag.com/voiles-2016-neilpryde-hornet

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1.82m 72kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Phantom Iris R
Voiles Phantom R mk2 3.7/ 4.5/ Duotone 5.9

Petit sondage pour les gabarits autour de 95 kg qu’elle surface de voile Max utiliser vous
j utilise pour ma part une 8.2 wicked sur une starboard 144 et un foil lk1 et je compte investir sur une 9 m le plus légère possible dans ses tailles pour l ultra light wind
sans tomber sur des voiles de courses où il est très important d avoir le mât adéquat 100 carb pour le passage des cambers le tout hors budget
Il y a t il des personnes qui utilises la severne ncx 9 m ou la v8 en 8.8 qui passe sur mon mat 4.90 et Wish 2.30 Max
Les deux voiles qui rentre dans mon budget pour le moment sans a avoir à investir dans un nouveau mât nouveau wish et facile d utilisations

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Planches : starboard iq foil
Voiles : s2 Maui eagle 7,8 6,9 6,2
Foil : starboard lk2 2022 ailes 750/ 590 /400
1,85 / 90 kg

Quel usage ?
Quelle limite actuellement (décollage ou passage de molle ?)
Tu passes les jibes en l'air ? (ça limite l'influence du facteur décollage).

Perso 95 kilos. Vector 7.8 / V8 8.2 / Vector 8.6
Je ne gagne presque rien à monter en taille entre les 3 voiles (la 7.8 se pompe mieux que la 8.6 pour partir) mais les plus grandes voiles passent mieux les molles et permettent de caper un peu mieux.
Une grosse voile charge aussi plus le flotteur sur l'avant au départ.
Perso pour le futur j'irais vers une 7.8/8.0 dédiée je pense mais pas plus en usage freeride tout droit balade sur le plan d'eau.

Le top était peut être ma vieille V8 8.5 2005 : légère en main et camion en puissance, grand allongement, pas trop d'ouverture de chute.

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

Merci pour ta réponse le but est surtout le décollage en dessous de 10 noeuds et le passage des molles
95 kg pas un as du pumping et du air jibe mais utilisation de 11a28 noeuds harnais strap et contre gîte

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Planches : starboard iq foil
Voiles : s2 Maui eagle 7,8 6,9 6,2
Foil : starboard lk2 2022 ailes 750/ 590 /400
1,85 / 90 kg