V8 Flight et Free Flight

gigi66 · Dernière édition par gigi66 le 13 Oct 2020, 05:41, édité 2 fois.

Plutôt sympa je trouve (surtout la dernière)..en espérant cette fois qu’il y ait des petites tailles!!

Ricoune · **Inscription:** 23 Oct 2019, 14:51 **Messages:** 1470

Belles !

Si ça pouvait passer sur des mâts normaux...

gigi66

SDM tu veux dire?

mouf3683

Je pense qu’il voulait dire « constant curve » :wink:

pavarotti

on me dit dans l'oreillette qu'une 5.2 est envisagée...

pavarotti

gigi66 a écrit:

Plutôt sympa je trouve (surtout la dernière)..en espérant cette fois qu’il y ait des petites tailles!!

la derniere la c'est une baby avec 4 cambers...

apres ca sera pas ca les couleurs, c'est des chutes d'autres millésimes la.

FiFi

Prometteur

Pour le moment pas de regrets d'avoir repoussé mon upgrade du quiver voiles vu les nouveautés qui sortent, et plus encore avec l'épisode Covid19...

glissattitude

Pour l'instant, la V8 foil (freerace) est prévue en 6, 7 et 8m
il y aura des plus petites surfaces sur la free foil (modèle freeride).
Dans tous les cas, soyez relax, la prod n'a pas encore commencé, donc de n'est pas pour demain ... surtout vu la situation actuelle :wink:

Info complémentaire : à ce jour, aucune prévision de changement de courbure de mat chez NP .. malgré nos demandes plus qu'insistantes. On reste sur le "natural curve" qui est plus ou moins CC dans les grandes tailles et assez flex top dans le toutes petites. ... et ça évolue progressivement entre les 2

dytique3005 · **Inscription:** 25 Sep 2011, 09:29 **Messages:** 24

Pas de v8 foil prévue en 9.0 ? Pour moi, l’idéal en foil freerace, c’est 9.0 et 7.2/7.0 sur mon plan d’eau (Monteynard).

gigi66

glissattitude a écrit:

Pour l'instant, la V8 foil (freerace) est prévue en 6, 7 et 8m
il y aura des plus petites surfaces sur la free foil (modèle freeride).

L’Iris X 5m va continuer à rester toute seule dans son créneau, incroyable :shock:

pavarotti

gigi66 a écrit:

glissattitude a écrit:

Pour l'instant, la V8 foil (freerace) est prévue en 6, 7 et 8m
il y aura des plus petites surfaces sur la free foil (modèle freeride).

L’Iris X 5m va continuer à rester toute seule dans son créneau, incroyable :shock:

stress pas Gigi. ca vient. ceci dit, les V8 foil ca sera pas avant février 2021...

pavarotti

gigi66 a écrit:

glissattitude a écrit:

Pour l'instant, la V8 foil (freerace) est prévue en 6, 7 et 8m
il y aura des plus petites surfaces sur la free foil (modèle freeride).

L’Iris X 5m va continuer à rester toute seule dans son créneau, incroyable :shock:

la dernière photo est sur un mat rdm, et le wish est a 160 de long... ca devrait te rassurer :wink:

Ricoune · **Inscription:** 23 Oct 2019, 14:51 **Messages:** 1470

Salut Gigi,

Je parlais des courbures, j'ai jeté l'éponge il y a quelque années sur les Pryde. Le côté Apple "rien n'est compatible sauf ce que je te vends avec" a fini par avoir raison de mon amour pour cette marque.
J'ai filé à mon club et à un jeune de vieux mâts Pryde qui trainaient dans mon casier, avec un beau "Constant Curve" écrit sur les 400 et 430...

Mathieu de Windsurf Journal disait dans son report avoir testé la V8 2018 sur mât Simmer, des "Constant Flex" comme les North/Duotone que tu trouves assez facilement d'occasion. ça m'avait laissé un espoir pour les futures prods, mais a priori Eric vient de me le doucher.

D'autres marques ont fait l'effort.

FiFi

Sur du Gun et du Reptile Green Mamba ça allait pas si mal en grande taille. En tout cas ces dernières années ça me semblait moins critique.
Avant je devais croiser un top Nautix de mat court sur une base Nautix de mat long et dans la RS6 c'était impeccable.
En tout cas je comprends qu'en petites tailles les mats deviennent plus flextop.

gigi66

C’est pas un secret, la courbe Pryde ça va de flex top à CC
https://www.neilpryde.com/pages/mast-bend-curve

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