Curieux de voir si Starboard reviendra dans la PWA avec :

https://starboardfoils.com/pages/2024-slx-1

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~~~ ALAE VIRTUS TUA ~~~

Etonnant cette nouvelle gamme n'a pas l'air de susciter beaucoup d'avis

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Select Hydrofoils Team Développement

D'un autre côté, pas dispo avant 2025 en France, et impossible à tester avant ... difficile de susciter de l'intérêt compte tenu du silence de SB foil depuis des mois

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Eric de GlissAttitude proshop Marseille

Tiesda, cursus London UCL et ingénieur méca, qui fait un peu l’émerveillé devant les simulations CFD alors qu'avant il y croyait pas (pas toujours lu ça il me semble...) et un texte un peu dégoulinant de superlatifs à la Zephyr.
Un produit introuvable, et dédié à une pratique qui devient sans lien avec les pratiquants. Avec trois tailles d'ailes en plus, j'aurais pu regarder ; là j'y songe même pas.
Heureusement qu'ils sont assis sur la rente Olympique, dommage pour les autres marques et même pour le marché en entier, presque.
Indifférence pour ma part, il ne me vendront pas de matos comme ça.

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

Il se trouve que je sais comment s'est passée en interne chez Starboard la collaboration entre Tiesda et Martin Fischer, et c'est exactement comme le décrit Tiesda (d'ailleurs, avec la même évolution qu'on voit dans leur interview commune): au début Tiesda était très réticent car il n'y croyait pas du tout, et il y est vraiment allé en reculant; mais une fois qu'il a essayé la première aile conçue par l'équipe de Martin Fischer, il a été totalement convaincu.
Il n'y a que les abrutis qui ne changent pas d'avis, et Tiesda est très loin d'en être un.
Tu as parfaitement raison de ne pas en acheter: elles sont un peu trop techniques pour ton niveau (ce n'est pas du sarcasme; c'est la même chose pour moi). Elles sont réservées aux bons pratiquants.
Je connais trois très bons foilers qui les ont essayées (dont deux qui précédemment naviguaient avec d'autres marques et essayent tout) et qui ont été totalement emballés.
Effectivement, la disponibilité est un challenge. On pourra peut-être en voir sur un stand au Défi Wind, ou sous la planche d'un coureur.

Personnellement, je ne serai convaincu que lorsqu'ils concourront à nouveau aux avant-postes de la PWA.

Il est triste de voir comment SB a abandonné l'initiative et c’est reposé sur ses lauriers IQ.

Incompréhensible que les pilotes que vous sponsorisez en tant que marque doivent utiliser un foil différent pour être compétitif.
(Oui, j'ai vu Lina Erzen briller sur sa planche IQ Youth au Japon, mais -excusez-moi- cela en dit peut-être plus sur le niveau de foil chez les femmes que sur la qualité du foil...)

Ajoutez à cela la communication quasi inexistante avec le consommateur et la faible disponibilité des pièces....

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~~~ ALAE VIRTUS TUA ~~~

Je suis d'accord avec toi: Starboard devrait bien mieux faire en communication et en logistique/disponibilité de leurs nouveaux foils.
Il y a un tout nouvel importateur/distributeur pour la France et l'Espagne; cela devrait permettre d'améliorer la disponibilité des produits sur les marchés français et espagnol.

Ça tourne fort non ? C’était déjà un nouvel importateur quand j’avais acheté mon foil SB…

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

Je ne sais pas comment tu définis "tourner fort".
Jocarni est resté pendant au moins 8 ans distributeur de Starboard pour l'Espagne et la France.
Leur groupe est présent sur de nombreux secteurs différents, ils ont fait une revue de leur portefeuille d'activités et ont décidé de se concentrer ailleurs (ils font partie d'un groupe très gros dans la mode; le windsurf, le SUP et le wing, c'était probablement trop petit pour eux).
Le changement de distributeur s'est passé en très bonne intelligence: ce sont eux qui ont présenté leurs successeurs à Starboard.

Quoi qu'il en soit, force est de constater que si ces ailes ne seront disponibles qu'en 2025, cela est significatif de l'importance que SB attache au marché Européen, et au développement du windfoil en particulier...

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~~~ ALAE VIRTUS TUA ~~~

C'est surtout significatif des difficultés à se faire livrer en quantités suffisantes et avec des délais raisonnables par l'usine.

C’est pas la faute de la marque, c’est la faute du fournisseur de la marque
Pourquoi l’usine ne produit pas davantage pour SB ?
Elle privilégie d’autres acteurs, d’autres secteurs d’activité ?

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg