Bravo pour cette belle invention!
Je serai intéressé pour une utilisation en vagues où je me suis déjà beaucoup blessé mais jamais par catapulte (entorses à cause de backloops mal posés, métatarse au surf avec la mousse qui a retourné la planche, malléole externe suite à passage à la machine à laver avec pied arrière bloqué dans le strap)
Est ce que tu as des retours en navigation vague, parfois dans des conditions costaud? Peut il y avoir des déclenchements intempestifs sur certaines manœuvres ?

Bonjour,

Pas de retour coté vagues.
Pour les déclenchements intempestifs, je ne suis pas inquiet, il y a vraiment moyen de régler fort.
Après vis à vis des différentes lésions possibles, je ne sais pas dire.
Le déclenchement se fait par traction sur la sangle mais avec une composante vers l'avant. Si on tire avec les orteils, cela tend à verrouiller. La plaque solidaire du strap vient se loger au fond du crochet au lieu de s'en dégager.
En plus, suivant les efforts, il faut des seuils de déclenchement différents et donc tout intégrer autour d'un unique ressort semble compliqué.
En ski, pour parer (et encore) toutes les configurations, il y a une butée avant et arrière...

Si tu veux plus d'info, n'hésites pas à me faire passer ton numéro.

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Je m'en remets au vent.

Franck
Le site de ma marque: https://www.free-ride-addicted.fr

matos:
Aéromod Easy LW/Easy S fuselage perso, aile 420 perso etc... => http://www.aeromod.fr
Phantom aile 730 + 430
Planches: home made 210/70 carène ronde + gun 212x59 , Voiles: MauiS2 Venom 7m² Rdm, GSR5.6, Torro 4.7 , Torro 4.0, Blow 3.3,
1m76 66Kg

Ayant eu plusieurs appels de malheureux s'étant cassé le pied arrière (en vague et speed windfoil), je viens de sortir la première paire dédiée straps arrières.



Même fonctionnement que pour les straps avant mais comme de mettre les vis en croix me laisse plus de place, la contrainte d'entre-axe à 1 pouce tombe. On peut descendre jusqu'à 2 cm...



Si tout va bien , ce sera dispo en fin de confinement.

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Une belle boite en vrai avec déclenchement du strap avant...


Pas de casse !

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Idem l'autre jour à la Nautique !!!
Arrivé dans un champ d'algues, petit départ vers l'avant suite à une bonne décélération, la sécurité du strap s'est déclenchée pour libérer mon pied et éviter que je mette certainement un genou dans la voile.

TOP

nb : prendre son temps pour faire le bon réglage à terre avant de partir...comme pour la boucle de harnais

En fait, ce qui n'est pas évident quand on a navigué des années en aileron, c'est que, avec un foil dessous, la planche de va pas basculer quand on chute vers la voile. Du coup, c'est vite traumatique...

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Toujours au top pour le foil boucle et fixations des straps: une vraie sécurité(les herbes vont commencer à être pénible à Madine.

Avec la multiplication des utilisateurs en Wing, et aussi pas mal de gars (et filles) qui naviguent en AHD, je me devais de proposer une solution pour que personne ne se fasse mal.
C'est chose faite.


Et c'est aussi compatible kite puisque se montant au bord de la planche, les straps peuvent être très proches .

Si vous souhaitez des combos particuliers (juste un arrière et un avant Goofy ou regular par exemple) c'est possible...

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