UNBOXING LOKEFOIL AILE PERFORMANCE ET SPEED

tintin.gwen

Une vidéo "unboxing" suite à la réception de mes ailes PERFORMANCE et Speed, ainsi que le nouveau stabilisateur pour le LOKEFOIL LK1...suivi d'une présentation, non officielle, de la game LK1 :wink:

A ce jour deux nav' avec l'aile Performance et le nouveau stabilisateur...le mot est bien choisi car, d'après le GPS, mes performances sont effectivement en hausse

Bref super content !!!

clemop · **Inscription:** 28 Mai 2019, 13:27 **Messages:** 324

sympa ta vidéo! je les ai vues en vrai aujourd'hui, elles sont superbes! le proprio a testé la speed... et çà déboule fort je crois qu'il a passé les 30 noeuds avec un plan d'eau chaud chaud et une belle houle

tintin.gwen

Vent pourri aujourd'hui mais j'ai fait 26.4 aujourd'hui en 8.0 dans une rafales aux alentours de 15knts....Super glisse et en plus j'étais à l'aise...j'ai encore de la marge, pour la speed on vera en août, pendant mes vacances au Portugal.

yyougoz

Bin là ya du stock!

J'ai l'ancienne aile de speed et je suis (presque

) léger...et elle est pas facile à contrôler! J'y arrive bien en toilant d'avantage qu'avec les autres ailes jusqu'à 16-18 nds réguliers, par contre quand c'est un peu plus baston 25-30 nds en petite toile c'est ingérable (ou pas trouvé le truc encore).

Bref curieux de voir ton ressenti sur la nouvelle!

Avec toutes ces ailes...à quand une cale en imprimé 3D style adaptateur Biplan?

tintin.gwen

J'ai un pote qui avait acheté la pièce Horue pour faire un biplan...non seulement, il ne démarrait pas plus tôt mais en plus il n'avançait pas.
Vivement que j'essaye l'aile de speed, je suis déjà emballé par l'aile Performance :wink:

gigi66

yyougoz a écrit:

J'ai l'ancienne aile de speed et je suis (presque

) léger...et elle est pas facile à contrôler! J'y arrive bien en toilant d'avantage qu'avec les autres ailes jusqu'à 16-18 nds réguliers, par contre quand c'est un peu plus baston 25-30 nds en petite toile c'est ingérable (ou pas trouvé le truc encore).
)

J’en garde exactement le même souvenir :wink:

tintin.gwen

Sylvain Jimenez avec la nouvelle aile de speed fait un beau 28.24knts en Vmax et 26.19knts au 500m...pour une première, c'est pas mal

Mathdep

gigi66 a écrit:

yyougoz a écrit:

J'ai l'ancienne aile de speed et je suis (presque

) léger...et elle est pas facile à contrôler! J'y arrive bien en toilant d'avantage qu'avec les autres ailes jusqu'à 16-18 nds réguliers, par contre quand c'est un peu plus baston 25-30 nds en petite toile c'est ingérable (ou pas trouvé le truc encore).
)

J’en garde exactement le même souvenir :wink:

5/6 navs avec la 600, je ne suis pas forcément d'accord avec vous. Elle est vive (réagit très vite sous les doigts de pieds), mais elle n'est absolument pas traître... Après , je pense qu'ils ont dû bien progresser sur cette nouvelle speed, mais la 600 reste bien en occas pour qui veut s'approcher des 30 nds (25.8 / 500 et 28.1 vmax pour ma part, et je sais que la limite c'est moi, avant le matos!)

tintin.gwen

Pour ceux qui trouvait l'ancienne 600 un peu délicate à maitriser, la nouvelle aile de speed devrait les satisfaire car beaucoup plus stable :wink:

tintin.gwen

Ma dernière nav' en planche de Race 8.0 Loftsails skyblade...je suis avec l'aile, le stab et le mat performance...au moment de la vidéo, il devait y avoir environ 10 knts de vent :wink:

https://www.facebook.com/gwenael.gourla ... 732134114/

gigi66

Mathdep a écrit:

gigi66 a écrit:

yyougoz a écrit:

J'ai l'ancienne aile de speed et je suis (presque

) léger...et elle est pas facile à contrôler! J'y arrive bien en toilant d'avantage qu'avec les autres ailes jusqu'à 16-18 nds réguliers, par contre quand c'est un peu plus baston 25-30 nds en petite toile c'est ingérable (ou pas trouvé le truc encore).
)

J’en garde exactement le même souvenir :wink:

5/6 navs avec la 600, je ne suis pas forcément d'accord avec vous. Elle est vive (réagit très vite sous les doigts de pieds), mais elle n'est absolument pas traître... Après , je pense qu'ils ont dû bien progresser sur cette nouvelle speed, mais la 600 reste bien en occas pour qui veut s'approcher des 30 nds (25.8 / 500 et 28.1 vmax pour ma part, et je sais que la limite c'est moi, avant le matos!)

Traître, on a pas dit ça, mais comme dit Gwen délicate à maîtriser...pleinement
Sa plage d’utilisation est quand même assez réduite, faut du vent régulier quoi ...et dans le baston, c’est (très) chaud

Dr PieXII

Tres content que Mathdep score avec mon ancienne aile

tu marche mieux que moi avec, bravo

c'est vrai que les petites ailes sont plus faciles en vent régulier et pas trop fort, genre 15-25, pas plus.
Dans une Tram ou un mistral irrégulier c'est rock and roll avec une petite aile : tu prends +10kt d'un coup en l'air et t'as intérêt a avoir anticipé la raffale et être bien réglé.

WhiteofHeart · **Inscription:** 21 Fév 2018, 15:30 **Messages:** 160

The 600 just needs pairing with a big slalom sail, will be quite stable then (vmax2sec 31knots with 8.6 in 15-25). I tried the 600 with a 4.2 wavesail and it was very wobbly & not at all doable.

Skyvince73

I agree with you Bart. The 600 is more managable with big sails. Also, it is much more gentle and friendly with the 450 stab. Give it a try, you will be surprised.

tintin.gwen

Aujourd'hui test et découverte pendant 1/2 heure de la nouvelle aile de SPEED du LOKEFOIL LK1.

Il faut une certaine vitesse pour qu'elle décolle (environ 15 knts de vent et abattre) et après ça ne fait qu'accélérer, on ne sent aucun frein, ça glisse tout seul et en plus c'est hyper stable........le seul truc à savoir, c'est qu'il faut débrancher le cerveau

Une fois en l'air, j'ai trouvé que je passais également très bien les molles :wink:

Pour cette première découverte sans réglage particulier (mais j'aurai bien mis quand même une cale moins) Vmax 26.66 knts

UNBOXING LOKEFOIL AILE PERFORMANCE ET SPEED

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