Qui a testé les voiles foil Duotone F TYPE 5.8 et 6.8?

J'ai 1 DUOTONE 6.8 Ftype

Ca correspond bien à l'essai Wind ou Planche mag ou à se qu'en dit Eric pour la 5.8(avec la différence pour lui d'1 6.8 plutôt proportionnellement plus puissante que la 5.8 )
LEGERETE( 4 lattes) MANIABILITE (comme s'il n'y avait pas de camber) et bonne tenue dans les surventes.
Voile FREERIDE par excellence,on ouvre on borde avec malgré tout la possibilité de mollir la chute .....par ex en utilisation aileron où je l'ai trouvée très agréable(esprit freeride).
On peut bien la secouer pour pomper sans trop perdre d'énergie.
Parfaite pour moi avec l'ECO 1m 73 80 kg sexagénaire et notre plan d'eau intérieur.

En foil pour tes 80 kilos quelle est la plage d utilisation ( départ planning et tenue dans le vent plus fort) pour la 6,8
La plage 12/16 noeuds est elle envisageable et se tient t elle apres 16 noeuds malgré qu elle n est que 4 lattes
Peut on l’a gréer en tirant plus fort à l amure pour aller dans les vents plus fort?
Et comment réagit elle dans les vents plus forts?
Elle ne se déforme pas trop?

Te dire précisement ,difficile mais 10/18 ça passe ,en tous cas chez nous.
La voile encaisse bien,pas super rapide( le bonhomme non plus)...en 10/18 N la 5.5 Swart passe bien aussi.
J' ai du poser la voile à Renesse et attendre que ça baisse pour la passer sur 1 Manta 125 avec 43 d'aileron avec laquelle ce fut très sympa.Les Swarts sont moins sympas en nav windsurf surtoilée,elles n'aiment pas....la Duotone ne sera peut être pas très performante mais reste très agréable dans toutes les conditions.

J ai maintenant acheté les 2 tailles 5,8 et 6,8
Je les ai essayé toutes les 2
Ce sont des voiles très légères et évidemment pour mon problème de tendinite
au coude et mon manque de conditions physiques , elles sont très bien
Cela me permet de naviguer plus longtemps qu avec des voiles à cambers plus lourdes
J aime beaucoup la 5,8 avec laquelle je pars en vol a partir de 14/15 noeuds
Le pumping est facile et efficace ( la voile se tord de tous les côtés)
C est bizarre comme sensations mais on arrive à bien prendre le vent en pompant fort
En navigation la 5,8 se tient bien,cape très bien et est agréable jusqu’à ce que le vent soit trop fort, et là elle se déforme et il faut ouvrir pour naviguer plus facilement
Je n ai pas essayé de tirer plus à l amure , je reste au niveau du repère Fred et à l écoute je reste aussi à la préconisation Duotone
Quelqu un peut il me dire si c est possible de la gréer en tirant plus à l amure et l écoute?
Pour la 6,8 qui est très légère aussi,elle a les mêmes qualités que la 5,8
Le problème c est que la voile ayant que 4 lattes sur une plus grande surface que la 5,8 et en respectant les réglages Duotone la voile marche bien que dans une petite plage de vent
Je dirais de 10 à 15 noeuds (après la voile est très puissante et se déforme et même en ouvrant la voile, c est pas hyper agréable)
Peut-être faut il tirer à l amure et à l écoute?
Donc la 5,8 me plait bien
La 6,8 j attends de renaviguer avec en la gréant plus fort pour voir si la navigation
sera plus agréable
Mais ces 2 voiles sont très légères,démarrent tôt en pompant capent bien et permettent de naviguer accroché au harnais ou pas accroché au harnais sans se fatiguer (ce qui n est pas le cas d autres voiles à 2 cambers)
Donc j arrive à naviguer plus longtemps avec ces voiles
Qui auraient des réglages qui marchent pour ces voiles dans des vents plus forts?
Merci

J'ai la Duotone F type 5.8 depuis 6 mois et c'est vraiment devenu ma voile de prédilection.
Puissante quand on met du creux elle permet un pompage assez rapide meme si le cardio monte un peu,
j’hésite d ailleurs à vendre ma skyscape 7.6 que je prend de moins en moins.
Je la tiens sans probleme jusqu à 20 noeuds avec le LK1 aile 850 et cale - (mes 95kg doivent aider ),par contre j hésite pas à étarquer plus que les indications duotone.
Seul bémol pour moi,les cambers amovibles, je trouvait ça sympa et vintage mais à l usage c'est pénible à mettre en place,des mini cam type V8 me semblent mieux.

J ai ces voiles depuis pas longtemps
Moi aussi j ai le foil lokefoil lk1 en 850 et 1200
C est vrai que la 5,8 est sympa
Quand tu dis que tu les grées plus fort que la préconisation
Duotone,tu la fais degueuler jusqu ou par rapport au repère
Fred dans les vents plus forts ?
Et à l écoute, tu l aplatis beaucoup ?
Et comment réagit elle réglée plus tendues dans les vents plus forts?

J ai navigué avec la 6.8 en étarquant plus fort à l 'amure en planche ,la voile reste agréable....Après je pense que c 'est plus 1 voile petit temps.

je fais pas trop attention au repere mais je fait fasailler la chute de façon importante

La 5,8 et la 6,8 ne sont clairement pas faites de la même façon, et sont finalement assez complémentaires.
Je conseille toujours de mettre beaucoup d'écart entre 2 voiles de foil, mais là, on a une 5,8 qui se tient très loin, et une 6,8 plutôt patator.
Perso, je suis amoureux de le 5,8 ( ), grace à sa plage utilisation énorme. En général, lorsque je ne plane plus en 5.8 je peux passer direct en 8 ou 9m

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Eric de GlissAttitude proshop Marseille

Je suis d accord avec Éric pour la 5,8
Je l ai trouvé tout de suite très intéressante pour le foil
Ayant une 7,6 skyscape c est vrai que je m en rends compte
maintenant, une fois que je ne tiens plus la skyscape, je peux
passer à la Ftype 5,8
Alors la 6,8?
Elle est puissante et ses qualités, c est sa légèreté
J ai navigué qu une fois avec dans un vent hyper rafaleux allant de 10 à 20 noeuds
Je n ai pas trouvé les bons réglages car j étais réglé avec les préconisations Duotone
Je vais la réessayer en la tendant plus à l amure ainsi qu a l écoute pour voir comment
elle réagit dans les vents plus forts ?

Je me permet de rebondir sur cette affirmation. Selon vous le bon écart entre deux voiles de foils serait de combien ?

Alan

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Tout dépend de ton point de départ et de ton gabarit
Pour 75kg et niveau intermédiaire, tu dois pouvoir faire 7,5 / 5,5 / 3m par exemple ... ca fait entre 2 et 2,5 d'écart .. et c'est pas du luxe

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Eric de GlissAttitude proshop Marseille

Pour ma part j'ai 6.0 et 4.5 et je fais tout avec, je trouve cet étagement vraiment pas mal.

Ça fait moins de questions à se poser lors des sessions aussi

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Horue Tiny 110
Horue Vini CR / LW / XLW / XXLW

Horue Swart 6.0
Simmer Blacktip 4.5 / 3.7 / 3.1

Poids : 70kg
Spots : Lac du der

Nouvelle navigation avec la Ftype 6,8
Vent irrégulier de 5 à 17 noeuds
J ai trouvé des réglages corrects pour cette plage de vent
J ai tiré beaucoup plus à l amure donc le haut de la voile degueule beaucoup
plus qu avec le réglage au repère Fred
Par contre à l écoute je garde le réglage Duotone de 196cms dans les grosses rafales
et 194 quand le vent est autour de 10 noeuds pour avoir plus de puissance pour le départ planning
Ma planche Starboard 144
Lokefoil lk1 mais aujourd’hui avec l aile de 1200
Super départ planning avec une voile très légère qui se tient assez bien dans les grosses rafales, évidemment ce n’est pas une voile de slalom
Ma vitesse Max sans essayer de faire un score à été de 21 noeuds
20,53 sur 10 secondes
Rien d exceptionnel mais j avais l aile de 1200
Et surtout j ai fait 41 kilomètres sans me retrouver crever car la voile est très légère
Super navigation !