La plaque carbone est livrée avec.

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Merci Antonin pour ces éléments, et bravo pour le travail (webinaires, vidéos de Bruno André...). J'aime beaucoup les vidéos de Bruno, c'est concret, concis et efficace, on en redemande !

Merci Julien pour ta réponse : ca recoupe l'approche de Bruno côté Straps et je placerai le PDM 2/3 3/4 vers l'avant avec une cale de 0.25...

En ligne avec toi Tintin, tout ca sera à tester en fonction de l'effet de la voile. Ca sera principalement une Challenger Aero foil 8m (4 cam).

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Laurent - Challenger Sails France - https://chswindsolutions.com - Association Windsurfbreizh22

Oui elle est vendue avec !

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AP 3D CUSTOM
Accessoires pour le WINDFOIL (cale de rake, de stab...), WINGFOIL (cale de rake, de stab, crochet de harnais) https://ap3dcustom.com/

Salut Laurent,

Tu vas te régaler avec la compact 83!

Je ne pense pas être un fin regleur, et je n'ai pas la R810,
Mais si ca peut t'être utile:
- AFS105 aves S840 / S740 & stab 280
- 83kg pour 198cm
- straps avant: 3/4 avant.
- straps arrière: 3/4 arrière (mais je vais les mettre tout à l'arrière à la prochaine nav)
- que ce soit S840 ou S740, en navigation type slalom / LD, en 8m ou 6.3 freerace, je suis réglé à 133/134 en pdm (stab au neutre). Je passe maintenant régulièrement les 27knts dans cette config (en S740 - en S840 je sature entre 25 & 26), sur une flaque avec des bandes de vent et des bords courts. Vivement les prochains tours en mer!
- en S840, navigation plus typée up/down, plage basse, en 8m freerace, je cale le stab à 0.25 ou 0.5 (vis avant pour rendre cabreur) et recule le pied de mat. (faudrait peut être que je recule aussi straps avant, mais pas le temps et surtout peur de foirer les inserts à force de les bouger)

(merci au forum et aux webinar AFS pour les infos glanées et trouver ces réglages qui me vont bien)

A bientôt sur G13 & L'île Grande !

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AHD Compact 83 - Patrik Slalom 90 - Starboard Kode 87
Foil AFS 100 - Ailes 900/700/570/370 - Stab 200
Phantom Iris X mk2 8.0 - Gun Vector 6.3 & GSR 5.0- North Hero 5.3 & 4.5
1,98m - 83kg - suunto ambit 3 sport

Salut Bubar,

Ah top top top Merci pour le partage de tes réglages.

A notre dernière nav ensemble dans les côtes d'Armor j'ai souvenir d'un super bord avec toi, traversée de Saint Sauveur au bon plein/travers, j'étais en 7,8 (ou 7m je sais plus bien) en slalom/aileron plutôt bien toilé, et tu avançait très fort, effectivement on était dans les 26-27 kn !

J'ai reçu la planche hier par transporteur. Emballage, accessoires, construction : superbe. Dès que j'ai un peu de temps je la pèse et je monte les straps.

Je relève un point dans ce que tu dis sur le strap avant : tu dis qu'avec la 8m2 tu aurais bien reculé d'un cran ton strap avant (actuellement 3/4 avant)... je relève parce qu'il me semble que le straps avant influe relativement peu en fait car tu peux doser l'appui, c'est surtout une question de confort/habitude avec le stance pour la position du strap avant ? (alors que pour l'arrière c'est bien plus critique)

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Laurent - Challenger Sails France - https://chswindsolutions.com - Association Windsurfbreizh22

Recu cette aprem : verdict : 8.5kg nu

Planche pesée également ce midi : 8,4 kg flotteur nu...

A noter :
- 2 jeux de vis de straps fournis. Il faut probablement utiliser le jeux de vis de plus gros diamètre pour une meilleure accroche des straps (j'ai mis le jeu le plus fin, mais après réflexion...).

- 2 jeux de 2 vis de fixation pour le foil fournies : 2x65mm et 2x70mm de long (avec des rondelles)... il faut utiliser les 70mm pour que ca passe bien avec la plaque, les 65mm sont un chouia trop courtes

- j'ai du ovaliser mes perçages du boitier pour visser librement le foil (merci Glisseattitude pour les conseils : https://marseille.glissattitude.com/blo ... nsert.html)

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Laurent - Challenger Sails France - https://chswindsolutions.com - Association Windsurfbreizh22

Avec le straps : 9.0kg tout rond.

Pour les vis des straps, comme toi, j'ai mi les vis de petits diamètres, les vis gros diamètre servent peut-être de "secours" en cas de filetage foiré...?

Top d'avoir mis 2 paires de vis pour la fixation du foil + plaque de répartition

Plus qu'à !!!

Yes, en 8m pratique up & down, avec la S840, je manque d'appui sur le pied avant à mon goût (mais en même temps, c'est une aile typée slalom et pas race).
J'aimais bien la sensation pied avant du starboard (aile 800 / fuselage 95) que j'avais dans cette pratique. A appuyer pour cranter et être en contre gîte.
Je pense qu'en reculant le strap avant, je retrouverais un peu cette sensation.
Même si au final, je ne regarde pas la vitesse et l'angle au vent au près et descente au largue, et que ca me convient en S840.
Donc oui, surement une question de feeling perso!

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AHD Compact 83 - Patrik Slalom 90 - Starboard Kode 87
Foil AFS 100 - Ailes 900/700/570/370 - Stab 200
Phantom Iris X mk2 8.0 - Gun Vector 6.3 & GSR 5.0- North Hero 5.3 & 4.5
1,98m - 83kg - suunto ambit 3 sport

J ai acheté aussi une planche ahd compact 83 ainsi qu un Foil afs 95 de 2021(aile S840 et S670)
J ai pesé la planche à 8,6 kilos
Au niveau des réglages pour la planche(1 m87/83 kilos nu), je compte mettre les footstraps à l avant à la 3ème position vers l arrière (avant dernière donc puisqu il y a 4 positions)
A l arrière j hésite?
Qu en pensez vous?
Au niveau de la plaquette je comptais mettre avec:
Ma 9 m s2 mavi vfr (Foil) plaquette à 128 pour le light
Ma 7 m Duotone warp plaquette après 130/132?
Ma 5,8 phantom iris x je ne sais pas?
Avez vous des réglages à me donner
Merci

Une dizaine de sorties avec la 83 et Afs 95 2020
L’ensemble est pied Ar(pour moi )avec la s840 et 7,7 pour corriger et être équilibré je suis à 126 au pied de mât et cabrage du stabilisateur avec 0,5mm strap av avancé au 3/4 avec ce réglage top dans le lights
et strap Ar reculé au 3/4 .Pour les autres voiles et ailes s670 pied de mât à 130
Ça tâtonne un peu car l’ensemble est pied Ar mais énorme contrôle dans le vent

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AhdCompact 83 Phantom iris x5 et 6,6 Loke foil race 95
Alfs Alpha 82 Naskwel 5’10 et wilf 5 m et 3,4

Le test d’Éric
https://windfoilfan.glissattitude.com/index.php/reviews/109?fbclid=IwAR2NiCrzrAS893dFjiXb4KuvgjhNKIa_Ivu7xkEF7rJvCAWeLC4GT1fnaZ0

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1.82m 72kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Phantom Iris R
Voiles Phantom R mk2 3.7/ 4.5/ Duotone 5.9

Intéressant
Ça va tout a fait dans le sens de flotteur maintenant dessinés pour les foils aux ailes très avancées et c'est confirmé par le message au dessus.
On a la même sur les voiles dédiées foil qui permettent de maintenir plus d'appuis sur l'avant.
A méditer je pense si on envisage une configuration mélangeant les millésimes.

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

Proprietaires d'une compact foil 83 avez vous rencontré ce petit désagrément ?
Les rondelles métalliques incrustées au niveau des trous pour la fixation du foil
ont sautées dès le premier serrage, malgré la pose de la plaque carbone par dessus...
Et vous ?

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Wingfoil full AFS
fire 5,5 Wilf

les rondelles sont collées très légèrement...perso, je les ai enlevé et j'ai collé la plaque carbone avec de la colle polyuréthane.

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Mes vidéos : https://www.youtube.com/user/tintingwen
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