FLW a écrit:
En ponçant ça passe. Sinon la s740 c'est une F800 modifié donc complètement accessible pour tout le monde même dans les conditions difficiles et la R810 faut pas en avoir peur non plus
J'ai discuté avec un pote qui a les foils AFS depuis le début, la F700 est plus facile et tolérante que la S740. La S740 est faite pour aller vite avec une tendance à faire plonger la board pour justement pouvoir aller vite en limitant les risques de faire sortir l'aile de l'eau.
Sinon il y a la S840 qui est une aile facile et très polyvalente mais c'est pas du tout le même prix en occasion.
Si quelqu'un a pu adapter une F700 ou F800 sur le nouveau fuselage, je suis preneur des retours.
Merci