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 Sujet du message: LOKEFOIL RACE 2021
MessagePosté: 15 Avr 2021, 19:48 
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Aujourd'hui réception de la nouvelle aile S et du nouveau stabilisateur (développés en début d'année et actuellement en cours de production)...Slalom foil à fond !!!
Pour les plus légers décollage aux alentours de 10 knts...pour les plus lourds à 12knts...d'après Kevin vitesse pratiquement équivalente avec l'aile XS mais de meilleurs minis/passage de molles/décollage plus précoce/grande stabilité.

(ici en comparaison avec l'aile L et du stab Race)
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Le nouveau stabilisateur a une surface de 200cm2 et a la particularité d'avoir son système de fixation (la queue en carbone) plus court.. ce qui permet finalement de raccourcir le fuselage. Dans cette configuration, le fuselage fait 109cm au lieu de 115cm avec le stab de 250.
Stab manifestement high aspect avec une corde moins importante et une envergure plus grande.

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L'aile S fait environ 560cm2 ...je n'ai pas retenu exactement le chiffre que m'a indiqué Loïg :wink: .
EDIT du 16/04 : je viens d'avoir l'info ; Surface de l'aile 620 cm2

A noter, les trous de vissage supplémentaires afin d'accroitre la rigidité du montage de l'aile. Pour les possesseurs de LOKEFOIL RACE, il est possible de faire la modification sur l'ensemble Mat/fuselage à l'atelier pour ajouter deux inserts.

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Comparaison avec l'aile L (en dessous de la S)...qualité de fabrication et certainement performance au rendez-vous. J'ai hâte d'essayer ce nouvel ensemble :D
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Dernière édition par tintin.gwen le 16 Avr 2021, 07:13, édité 1 fois.

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 Sujet du message: Re: LOKEFOIL RACE 2021
MessagePosté: 15 Avr 2021, 21:19 
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J'ai inscrit Gwen dans l'équipe des chasseurs des 40nds en Windfoil.

Qui d'autre ?

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 Sujet du message: Re: LOKEFOIL RACE 2021
MessagePosté: 16 Avr 2021, 05:06 
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Les 2 trous de fixation supplémentaires sont très rapprochés, j’avais compris que l’avantage d’une liaison plat sur plat c’était justement sa rigidité « naturelle «, la, ça fait 2 vis de plus...sans compter qu’il faut envoyer le foil à l’atelier
Est-il possible de monter cette aile sans les 2 vis supplémentaires?
Je vois aussi qu’il n’y a plus les trous pour les plots de centrage, donc faut les enlever à l’atelier je présume

Effet d’optique sans doute, je trouve cette aile pas si petite vs la L qui est sensé faire 310 cm2 de plus

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 Sujet du message: Re: LOKEFOIL RACE 2021
MessagePosté: 16 Avr 2021, 06:55 
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gigi66 a écrit:
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Les 2 trous de fixation supplémentaires sont très rapprochés, j’avais compris que l’avantage d’une liaison plat sur plat c’était justement sa rigidité « naturelle «, la, ça fait 2 vis de plus...sans compter qu’il faut envoyer le foil à l’atelier
Est-il possible de monter cette aile sans les 2 vis supplémentaires?
Je vois aussi qu’il n’y a plus les trous pour les plots de centrage, donc faut les enlever à l’atelier je présume

Effet d’optique sans doute, je trouve cette aile pas si petite vs la L qui est sensé faire 310 cm2 de plus


tu peux monter l'aile avec les deux trous supplémentaires sans problème sur le fuselage non modifié. D'après mes infos, les deux trous ajoutés sont une demande des coureurs pour avoir encore plus de rigidité et éviter un décentrage de l'aile...nos vitesses ne sont certainement pas les mêmes vitesses que les pro :wink:
La modification par l'ajout de deux inserts peut être fait "à la maison" si tu es précis et outillé ; perso, je profiterais d'un passage à St Malo et de la fraiseuse numérique de LOKEFOIL, ça prend 5 minutes et vu le prix du Race, je ne préfère pas faire de bêtises.
Les plots de centrage ne sont plus d'actualité sur les modèles mat/fuselage récents ; je n'en ai pas sur le mien.
Comme je le disais précédemment, je n'ai pas noté la surface exacte de cette nouvelle S...je viens d'avoir l'info, elle fait 620 cm2...Je prendrais une photo avec la XS qui fait 360cm2 pour comparer.

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 Sujet du message: Re: LOKEFOIL RACE 2021
MessagePosté: 16 Avr 2021, 07:20 
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Les profils sont jolis, et la conception toujours bien propre à Loke. J'en ai 2 dans le coffre que je voulais essayer, pas de bol les talons sont trop haut et ne rentrent pas dans ma Patrik foil... Zut!

Cependant je trouve leurs nouveaux trous très risqués en terme de résistance mécanique, surtout que leur conception du foil amène de base déjà un sacré porte à faux pour la fixation de l'aile.

Curieux de voir ton retour sur la glisse et le confort au travers de ces nouvelles ailes

Nico

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Je ponce donc j'essuie


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 Sujet du message: Re: LOKEFOIL RACE 2021
MessagePosté: 16 Avr 2021, 07:26 
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tintin.gwen a écrit:
Les plots de centrage ne sont plus d'actualité sur les modèles mat/fuselage récents ; je n'en ai pas sur le mien.

ah ok, je ne savais pas, je trouvais ça pratique car l'aile tenait avec ces plots avant d'y mettre les vis...

620 contre 560 sur l'ancienne S, ça fait une différence d'autant que l'envergure est visiblement bien plus grande

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 Sujet du message: Re: LOKEFOIL RACE 2021
MessagePosté: 16 Avr 2021, 08:00 
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Alcatraz a écrit:
Les profils sont jolis, et la conception toujours bien propre à Loke. J'en ai 2 dans le coffre que je voulais essayer, pas de bol les talons sont trop haut et ne rentrent pas dans ma Patrik foil... Zut!

Cependant je trouve leurs nouveaux trous très risqués en terme de résistance mécanique, surtout que leur conception du foil amène de base déjà un sacré porte à faux pour la fixation de l'aile.

Curieux de voir ton retour sur la glisse et le confort au travers de ces nouvelles ailes

Nico


Pour ta profondeur de talon, il y a deux tailles chez LOKEFOIL (Deep tuttle et foil box)...je pense qu'il y a moyen de modifier ceux que tu possèdes pour les diminuer, en les coupant et en ajoutant de nouveaux inserts.

Vu les pointures pros naviguant en LOKEFOIL RACE, cette nouvelle configuration d'insert a dû être malmenée, testée, retestée.

Cette nouvelle aile S devrait être au même niveau que la XS...avec en plus l'ajout d'un nouveau stab de 200 (plus petit)...donc confortable avec une super glisse particulièrement sur les bords de travers et au largue ; C'est l'aile moyenne qu'il me fallait pour passer de la L à la XS sans manque dans la plage de vent intermédiaire.
J'ai hâte d'essayer :wink:

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 Sujet du message: Re: LOKEFOIL RACE 2021
MessagePosté: 16 Avr 2021, 19:32 
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Je ne dirais pas que c'est "fragile", mais une configuration de trous de fixations en quinconce comme je ne sais plus quelle(s) marque(s) me semble plus mécanique et plus éléguant.
Là, il y a surement eu des impératifs de garder la compatibilité avec l'existant, c'est louable aussi.

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 Sujet du message: Re: LOKEFOIL RACE 2021
MessagePosté: 16 Avr 2021, 20:23 
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Exemple sur un foil F4...les trous en quinconce semblent assez courant
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 Sujet du message: Re: LOKEFOIL RACE 2021
MessagePosté: 16 Avr 2021, 20:56 
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Courants, mais moins proches d'un autre percage ;)

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 Sujet du message: Re: LOKEFOIL RACE 2021
MessagePosté: 17 Avr 2021, 06:06 
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2 vis cote à cote, on en parlait déjà pour les 1er foils Phantom
https://www.windsurfing33.com/forum/viewtopic.php?f=42&t=115823&hilit=Phantom&start=0

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 Sujet du message: Re: LOKEFOIL RACE 2021
MessagePosté: 17 Avr 2021, 06:29 
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gigi66 a écrit:
2 vis cote à cote, on en parlait déjà pour les 1er foils Phantom
https://www.windsurfing33.com/forum/viewtopic.php?f=42&t=115823&hilit=Phantom&start=0


Attention ceci est un des tout premier prototype, ce système de fixation d'aile avant n'a jamais été mis en production...


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 Sujet du message: Re: LOKEFOIL RACE 2021
MessagePosté: 17 Avr 2021, 07:41 
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Pourquoi ?

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 Sujet du message: Re: LOKEFOIL RACE 2021
MessagePosté: 17 Avr 2021, 08:57 
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A mon avis c’est très simple. Un trou fragilise la structure de carbone et si tu as deux trous proches tu as plus de risque d’obtenir une fissure entre le deux. Donc, tu fais un calcul bénéfice/risque et fais ton choix....


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 Sujet du message: Re: LOKEFOIL RACE 2021
MessagePosté: 17 Avr 2021, 10:34 
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Pour moi le plus logique c'est quand même chez Alpine Foil:

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