Débuter

yves33 · **Inscription:** 27 Sep 2010, 08:30 **Messages:** 47 **Localisation:** Bordeaux

bonjour à tous,

Sujet sans doute abordé 1000 fois, mais...
Je vais finir par craquer sur le foil, mais les options sont nombreuses:
rider: 75-80kg. niveau windsurf "correct" (planning strap jibes,...)
contraintes: le flotteur doit rentrer à plat dans la voiture. Donc max 75cm de large.
spots: Sanguinet, Carcans, bassin d'Arcachon (Lacanau et Hourtin, pas assez d'eau?)
plage de vent visée 10-15 noeuds
Je dispose déjà d'une Manta 115l/71cm (short tuttle) qui a bien vécu (2014. j'ai refait le nez 5 ou 6 fois) et de voiles freeride (torro 5/6m2) et freerace (vector 7.5).

+ Option 1:
foil boitier tuttle+platine (zeeko amplifier). J'élargis les trous du boitier d'aileron de la manta.
J'ai peur de perdre le foil au fond d"un lac...On peut mettre un leash?

+ Option 2:
flotteur dédié. AHD Compact 72 ou tabou air ride 74 ou starboard foil freeride 125, fanatic stingray, exocet freefoil 122.
C'est plus cher et ca fait une planche de plus dans la voiture...

*option 3:
je revends la manta et j'achète un flotteur convertible:
+ tabou fifty 115: quelqu'un a testé (pas trop différent de la manta, a priori)?
+ AHD topaz 127:plus large et plus volumineux.
autres ?

merci

bigrocky74 · **Inscription:** 31 Mai 2008, 18:39 **Messages:** 942

option 1 si le zeeko est compatible avec un tuttle normal,

attache le foil avec un bout relié au strap arrière au cas ou ... :roll:

option 4

RS6 Break avec Flotteur et foil Phantom + Iris, + une starboard et des prydes de l'année pour le baston

lezardo76

Option 1: Si ta manta a déjà bien soufert en réparation .. pourquoi pas car au début on y coupe pas, faut bien protéger le nez (mousse, etc.)

Option 2 et 3: Si achat d'un nouveau flotteur .. Option 2 > Option 3. J'étais dans le même dilemme il y a deux ans ... voir mon post: https://www.windsurfing33.com/forum/viewtopic.php?f=42&t=123750&start=105

Je ne regrette pas d'avoir suivi les conseils et pris un flotteur dédié .. car il ne faut pas croire qu'il suffit de changer l'aileron par le foil ... les positions des straps seraient à changer à chaque fois également pour être bien ... pas top.

Tavish · **Inscription:** 25 Mai 2015, 21:08 **Messages:** 991

Flotteur dédié direct.
Une 75 de large sans être trop pincé du cul donc pas l’ahd 72 pour 10-15 nds.
Prends plutôt une typé freerace genre Patrick Ride 75.

Bons vols

Benet10150 · **Inscription:** 13 Juil 2021, 09:46 **Messages:** 56

Tavish a écrit:

Flotteur dédié direct.
Une 75 de large sans être trop pincé du cul donc pas l’ahd 72 pour 10-15 nds.
Prends plutôt une typé freerace genre Patrick Ride 75.

Bons vols

+1

Alcatraz

La manta 71 pour le foil ca va être très moyen, avec un arrière trop pincé et une construction très light. Sans compter que le boitier n'est pas deep tuttle donc tu vas être bridé dans le choix de ton foil.

75 max de large c'est une taille un peu batarde, ce qui serait bien ce serait de pouvoir aller jusqu'à 78/81 de large, dimensions pour laquelle il y a beaucoup plus de choix sur de bonnes planches et avec tous les prix (JP120, exocet81, Starboard81 etc etc)

geourjoa · **Inscription:** 08 Juin 2020, 08:54 **Messages:** 320

Pour l'option 1 avec Zeeko

Le talon tuttle de la platine Zeeko est court et doit normalement convenir à tous les endroit ou un aileron tuttle passe. Il est possible de mettre un leash (un bout de tendeur acheté au mètre chez Leroy merlin par exemple) entre le mat du foil et un strap. Avec un petit mousqueton ça évite de faire le noeud à chaque fois. Peu de risque de perdre le foil dans ses conditions. Donc faisable oui, idéal non

En flotteur étroit sympa il y a l'AHD 72 ou la RF 71. J'ai cette dernière mais je ne la conseille pas à un débutant car plage difficile sans technique.

La JP 120 (78 de large) est cool pour débuter, je l'avais eu en première planche dédiée.

thierry f

Bonjour,

Option 2 : Pour débuter Exo RF71 AST ou Compact 72 AHD ou JP 78 pour le petit air avec ta 6m²
la 71 est plus épaisse et plus large à l’arrière mais plus technique au début.
La Tabou Air Ride 81 MTE si elle rentre dans ta voiture.
La Patrik 75 serait top si tu en trouves une, l’apprentissage sera plus long de tout les modèles cités car plus direct dans les accélérations : à utiliser à terme avec des voiles dédiés 2 cambers type XO fly2 ou autres Phantoms maxi 6.5 ou 7m² si tu veux faire du chrono et de la contre gite.

A l'opposé des RF et Patrik.
Les Goya Airbolt 120 Exo freefoil 132 seront plus ludiques et s'amuser avec des voiles sans cams. Plus facile à gérer dans la houle si tu veux t'amuser sur le bassin.

(PS : La Vector 7.5 ne sera plus nécessaire en foil, elle risque de devenir trop imposante passé 11nds de vent, compte tenue de ton gabarit et de la largeur des planches visées).

Option 3 : Si tu veux faire de l'aileron dès que le foil devient technique Topaz ou Gecko 133 (avec galeries sur la voiture)

L'Idéal serait de pouvoir essayer pour mieux cibler ton programme.

Bonne recherche.

6u1d0 · **Inscription:** 17 Oct 2017, 05:28 **Messages:** 953 **Localisation:** Toulouse

option 5 low cost :
Prérequis :
1-ta tabou manta est en fin de vie et ne vaut plus un clou.
2-tu n'as pas peur de bricoler.
3-vu que tu pars de 115l, tu vas finir avec 90-95l. Pour 80kg, ça ne fait pas beaucoup de marge. Ça dépend de ce que tu sais faire en aileron : tireveille sur une 90l avec une 5.0m ?
4-tu ne cherches pas à faire du foil de super light avec une voile à camber, mais à t'initier en freefoil.
5-tu es prêt à sacrifier des sessions aileron valables pour t'initier (mais ça c'est de toute façon vrai)

Tu coupes l'arrière de ta tabou. Tu places un DTT renforcé. Vis avant à 80cm maxi de la position arrière du rail de pdm. Tu restrates le cul (en faisant une liaison avec le boîtier DTT histoire que ce soit béton).

C'est dommage, Alex a viré les photos...
viewtopic.php?f=42&t=119219&hilit=tabou+manta

FLW · **Inscription:** 08 Nov 2021, 14:23 **Messages:** 92

pour moi la meilleur option c'est la compact 72. La planche est super bien foutu tu peux mettre jusqu'à 8M dessus et couvrir toutes les conditions. le top c'est si tu arrive a chopper un foil afs et une Raise de chez gun c'est un des meilleurs combo pour poncer le plan d'eau facilement et efficacement.

Sinon la torro pour apprendre c'est bien car c'est facile a tenir et intuable, la vector marche très bien en foil tu a des retours de Julien Bernard dans le sujet gun qui explique comment il règle sa vector pour aller péter des chrono (et il a aussi participer au développement de la 72 donc tu peux aller lire ses retour sur la planche aussi )

shakabra · **Inscription:** 19 Nov 2020, 05:32 **Messages:** 789 **Localisation:** La Terre

pareil que la plupart ici : un flotteur dédié direct , et je rajouterai une 95 l aileron pour le 25knts+ .mais juste le temps de mordre a l'hameçon comme beaucoup d'autres , après , fini l'aileron !

dans ton pré requis tu as pas mal de promo ou occaz , entre autres exemples :https://www.promoglisse.com/windsurf/promotion-packs/flotteurs/starboard/46772_starboard_foil-x-starlite-carbon_125_2021.html
flotteur étroit et court et assez volumineux grâce a son épaisseur

WindFoilDownSize2016 · **Inscription:** 29 Mai 2019, 18:48 **Messages:** 46

Salut au nouveau WindFoiler.

Attention à l'addiction, une fois que tu as commencé ce truc, quand les conditions sont bonnes, tu n'as plus qu'une envie c'est de voler en Wind ou en Wing.

Avec la contrainte d'un Renault Trafic 2 aménagé de largeur sous le sommier inférieure à 80 cm, la AHD compact 72 a été notre meilleur choix en 2021.
Avec un foil Alpine A1 alu ULW 1200 ça va très bien.
Ayant aussi un foil Alpine WingFoil Ezzy 1800, on utilise aussi l'aile 1800 avec l'Alpine A1 sur l'AHD 72 et le vol est très très vite atteint.

De plus cette petite AHD 72 est un flotteur qui marche vraiment très bien avec un aileron, on prend un aileron de 46 cm ou 42 avec des Gun Exceed 7,5 ou 6 m2.

Bonne réflexion et bons premiers vols en foil.

yves33 · **Inscription:** 27 Sep 2010, 08:30 **Messages:** 47 **Localisation:** Bordeaux

shakabra a écrit:

pareil que la plupart ici : un flotteur dédié direct , et je rajouterai une 95 l aileron pour le 25knts+ .mais juste le temps de mordre a l'hameçon comme beaucoup d'autres , après , fini l'aileron !

dans ton pré requis tu as pas mal de promo ou occaz , entre autres exemples :https://www.promoglisse.com/windsurf/promotion-packs/flotteurs/starboard/46772_starboard_foil-x-starlite-carbon_125_2021.html
flotteur étroit et court et assez volumineux grâce a son épaisseur

j'avais également vu les packs https://www.promoglisse.com/windsurf/pr ... -2022.html

avec le STARBOARD FREERIDE 1100cm2 ALUMINIUM 2022, c'est cohérent?

pour le >22 kts, j'ai une 3s/96l)

shakabra · **Inscription:** 19 Nov 2020, 05:32 **Messages:** 789 **Localisation:** La Terre

Absolument cohérent car "facile" d'accés pour debuter et progresser , voir aller loin dans le perfectionement . Ensuite si tu aimes cette version freeride de la discipline tu pourra garder ce foil , et si tu veux passer a plus perf , tu pourras en gardant ce flotteur , upgrader le foil ou le changer . Mais chaque chose en son temps ! Là tu as un tres bon set cohérent a un bon prix !

shakabra · **Inscription:** 19 Nov 2020, 05:32 **Messages:** 789 **Localisation:** La Terre

"Tu coupes l'arrière de ta tabou. Tu places un DTT renforcé. Vis avant à 80cm maxi de la position arrière du rail de pdm. Tu restrates le cul (en faisant une liaison avec le boîtier DTT histoire que ce soit béton).

C'est dommage, Alex a viré les photos"

Pareil ! Alex m'a retouché ma starboard futura 127 , au final , les côtes d'une slingshot wizard , 7.5 kg straps inclus et un vrai kiff sur l'eau dés 15 knts etablis

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