Enfin reçu la bête ! Je me suis fais plaisir avec le bundle world cup

Aujourd'hui vente prévu 10-15 nds
J'ai tous mes réglages a faire et je souhaite pas tout casser donc je prends le combo exact décrit dans les settings (730 - 100 - 250) niveau foil, mais en voile j'ose pas mettre 8 GSF et je mets une toute nouvelle 7.0 MK2

Premiers bords très stables mais trop pied avant par rapport a mon zeeko (pourtant débraqué avec la cale de 1,5mm comme décrit sur le site)
J'avance donc de .. 4 cm le PDM, et la niquel, la voile appuis bien sur le PDM et stabilise le tout dans les "rafales", même si elles étaient trop timide ...

Au final une belle session mais pas une VMAX a la hauteur : 24,59 nds en 10secondes,

Prochaine session a 10-15 nds je reprends tout pareil sauf que je mets ma 8.0 pour voir. Et la je serais pile sur les réglages recommandés par Phantom,


Pour la petite histoire ce matin tous étaient en 8.0

Moi en 7.0 et sans le grand fuselage de 110 et on marchait quasi pareil, j'avais même un léger meilleur cap ...
Je pense qu'avec le fuselage de 100 on peut vraiment jouer dans 8-12 nds avec 7m... 8.0 grand maximum.

Vivement un bon 15-25 nds pour tester les petites ailes ! (550 et 430)

@jim22 : j’ai le bundle world cup avec 730 550 430 et 250 200 (+ fuselage 110 et 100)

Test fin de semaine dans chnord pour aller tester les petites ailes normalement ..!

où ça dans ch'nord ?

Quand on passe au Phantom ou F4, la glisse est nettement supérieure à tous les autres foils du marché, et on vole avec des surfaces ridicules par rapport au foil plus tradi...

Et avec quel plaisir, cette sensation de glisse magique avec les petites ailes. Dés 14/15 nœuds bien établis, je trouve la 730 trop puissante, la 550 s'impose naturellement

Malgré mon niveau moyen, le combo Iris X 83 / Foil Iris X m’apporte la stabilité et donc la sérénité qu'il me manquait, je pousse de plus en plus au fil des sessions sans me faire peur.
Comme certains, je sors parfois le pied arrière pour avoir plus de contrôle, depuis quelques sessions je m'efforce également à décaler les épaules et tout le haut du corps plus vers l'avant, cela semble améliorer la stabilité.
N'ayant pas de GPS je ne peux pas corroborer mes sensations avec des valeurs concrètes.
Je navigue avec un harnais ceinture et des bouts vario 28/34 que j'allonge au max sur les bords de largue, je trouve que cela améliore également le contrôle

Mon combo favori: Iris X 6.6 / Iris X 550 / 100 EVO / Stab 250 avec la cale 1.5mm, rake à 2.8/3° (difficile de le mesurer précisément).

Naviguer avec un petite aile est pour moi une révélation, je progresse à chaque session en prenant énormément de plaisir

A priori pour le Phantom 550 à sortir dès 15 nds,
et la 430 dès 20 nds donc ...
Allez ouste l'anticyclone de ******, y'a du matos a tester la !!!

PS : pour ceux qui naviguent avec GPS, ce serait intéressant d'étayer vos propos avec des chiffres siouplait

Petit retour sur les réglages que j'ai pu trouvé vis à vis du FOIL en lui même,
6-18 noeuds en 730 avec le stab 200 (cale 1mm)
15-25 nds en 550 avec le stab 200 (cale 1mm)
20-30 nds en 430 avec le stab 200 (cale 0.5 mm)

Finalement on peut tout à fait naviguer avec le stab 200 a toutes les sauces.
Par contre ne pas se fier au tableau "settings" sur leur site. Les réglages des cales sont certainement très bien pour le 250
Mais pour le 200 il faut jouer entre 0 et 1 mm maxi a priori.
Sinon pas assez de puissance, donc de léger appui constant jambe avant, donc de stabilité ...

Je finis toutes mes sessions à 27 et qq noeuds (vmax et 10sec) en ce moment (avec les ailes 550 et 430; avec la 730 je fais les 25 nds assez facilement dans 10-15 nds)
Ma speed moyenne s'est donc bien amélioré. Je pense qu'il va me falloir les RF en petite taille pour taquiner les 30