Salut Olivyeah,

Y'a quelque chose qui me chiffonne dans ta config et tes attentes.

L'aile de 900 chez Taaroa est une aile de Freeride (j'en ai une). Elle fait 860cm², elle est épaisse, elle a été conçue pour le Noé 80 qui est un foil d'apprentissage. Elle fonctionne avec des voiles de Freeride, elle tourne très bien, se comporte bien au jibe, mais elle va saturer autour de 20nds de vitesse.

Autrement dit, je ne sais pas quel budget tu veux y consacrer, mais si tu mets tout dans le gréement, tu va revenir ici dans pas longtemps en nous disant: je ne comprends pas, j'ai acheté une voile canon mais j'avance pas !

Question subsidiaire, tu as quelle longueur de fuselage ? Si tu as un peu suivi le fil TAAROA, ils ont démarré avec un 75 comme tout le monde, mais ont rapidement allongé leurs config au fur et à mesure que les fabricants de voile ont concu des "spéciales foil" qui écrasent de plus en plus le nez de la planche avec leurs chutes fermées.

Sinon, pour voler tôt avec mon Platinium 460, j'avais comme choix la Raise en 8, la Skyscape 2019 en 7,6 (la plus puissante a priori) et soudoyer Somewood pour qu'il me vende sa Flyer 8.2
Du coup avec la Flyer et mainenant la Irix 6,6, j'ai un mât pour 2 voiles de 10 à 20 nds de vent (Et 3 ailes possibles).
Si je n'avais pas eu cette possibilité, j'aurais cherché une Skyscape pour les thermiques d'été.

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Tabou Aire Ride + 81
Sabfoil Set
Sailworks Flyer 8.2 / Phantom Iris X 6.6 / Gun Torro 4-5-6

Merci à tous pour votre contribution ça permet d'avancer dans la réflexion et d'y voir plus clair

Pour répondre à Ricoune le mât de mon Taaroa est un 97 cm, et j'envisage par la suite d'acquérir une 1050 Freerace quand mon niveau le permettra...

Je ne souhaite pas bruler les étapes mais je souhaite anticiper la progression en faisant l'acquisition de matos accessible et performant à la fois, mon but est de vraiment gagner en place basse, je vends d'ailleurs mon gros flotteur, l'aileron et ma grosse voile de windsurf lightwind pour étoffer mon budget, trop fustré de rester scotcher dans des vents de 8-12kts!!!!

Actuellement mon niveau de pratique ne me permet pas de d'aller chercher le planning au plus bas donc ne faut il pas privilégier une voile moyenne genre 7 m histoire de me perfectionner sans trop d'encombrement et ensuite de l'aller chercher les 8 kts?

PS : j'ai oublié de préciser que j'ai également une Switchblade 5,8 qui peut faire le job mais j'ai préféré démarrer avec l'Oxygène 5,3 pour plus de facilité..

La FoilGlide2 8 m. ne mesure que 3 cm de plus au wish que la 7 m. (207 cm contre 204 cm), donc au niveau encombrement, la différence est vraiment minime, alors que le mètre carré supplémentaire va faire une grosse différence en plage basse.

Bonjour Thierry,


Est ce que la Severne foilglide 2 fonctionne avec des mâts "constant curve"?

Car ayant tout un arsenal de mâts RDM et SDM constant, je ne souhaite pas investir sur d'autres...


Cordialement

Re,

L'aile de Freerace n'a rien de compliquée. Cbone sur le fil dédié explique qu'il l'utilise avec ses voiles de vagues quand ça remue.
Pour avoir les 2, je trouve la 1050 beaucoup plus stable que la LA900.
Et elle démarre plus tôt en ce qui me concerne.
On en trouve de temps en temps d'occasion.

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Oui, les Severne peuvent très bien se gréer sur des mâts constant curve à tendance hard top: les MauiSails de 2ème génération (à partir de 2014) que moi et des copains utilisons avec nos Severne, fonctionnent parfaitement et sont super costauds; les autres mâts qui ont des courbes identiques aux Severne sont les Naish, les S2 Maui et les Gaastra/Ga Sails. A priori, les North doivent fonctionner en plage basse, mais probablement moins bien en plage haute.

Hello, je l'utilise aussi en voile de vague strapless quand çà remue, avec la RF71

Par contre pour revenir au sujet : il a 5/6 sessions de foil, et avec du matos dedié windfoil tres correct.
J'ai essayé sa voile et effectivement elle n'est pas tres puissante au pumping, mais j'ai quand meme pu partir en vol avec.

de là à conseiller de partir sur du matos de course en tant que debutant...je ne suis pas certain que çà soit pertinent.

Enchainer les heures de vol ya que çà de vrai pour progresser.

A l'epoque on n'avais pas de matos dédié et on volait quand meme Il faut laisser sa chance au matos, c'est la pratique qui fait progresser

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Addict.

+1

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~~~ ALAE VIRTUS TUA ~~~

Sa préoccupation première est de gagner en plage basse, ce qui est parfaitement légitime; quant aux FoilGlide, ce ne sont pas des voiles de race, mais de freerace. Enfin quand on pèse 90 kg et qu'on veut naviguer dès 8 noeuds, 8 m. est un minimum. Donc il n'y a rien qui me choque dans la démarche d'Olivyeah, ni dans les conseils qui lui ont été donnés, en tout cas au niveau des voiles.

4 lattes et 5 lattes cette année, je dirais même freeride

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1.82m 72kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Phantom Iris R
Voiles Phantom R mk2 3.7/ 4.5/ Duotone 5.9

Ok je me suis trompé de modele Severne. Sorry.
Par contre à sa place j'attendrai quand meme au moins 20 sessions avant de changer de matos. Son matos est bien et il vole dejà.

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Addict.

La FoilGlide 2 8 m. est une 6 lattes (et 3 cambers pour toute la gamme FoilGlide 2).

Elle est classée par Severne en freeride
https://www.severnesails.com/sails/foil-glide/

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1.82m 72kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Phantom Iris R
Voiles Phantom R mk2 3.7/ 4.5/ Duotone 5.9

Bonjour à tous,

Peut être hors sujet..

Pour vous, sur une voile dédiée Windfoil ( Raise ), que changerez un mat 100% vs 50 ?

cela n'est peut être pas aussi important quand aileron ?

Merci

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1,75 m - 65 kg

AHD COMPACT 83
AFS 2021 95 cm S840/570- stab 240
Raise 7m /Raise 6m / Vector 5.0m / Simmer Icon 4.0m

rien que pour le poids et le pomping, non

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