Question, pensez-vous qu'il faut plus de rake dans la houle ?

Aujourd'hui à la Torbole grosse houle, chaud les jibes et les descentes

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Vmax=36.19 noeuds

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Naviguant régulièrement sur des plan d’eau très houleux, je me trouve mieux avec un peu plus de rake.

3.5 quand le plan d’eau est bien agité. Je trouve ça plus sécure en descente de houle.

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vu que tu a 91 aucune hesitation possible go 78 ...

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Phantom Iris X 78/Patrik Foilrace 83
Phantom Infinite Ultimate/ iris MK2R 8.5/7.5/6.5/4.5

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+1

Lucas me disait que même en 7.8 quand il y a de la houle son rake est au moins à 3.4°

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Phantom Iris R91 R85 R78
Phantom Iris R 8.5 7.5 6.5 5.5 4.5
Tabou 3S 86 / F1e 5.4 / AC-X 4.7

A mes heures perdues je regarde le tarif pour une conf freerace (mat 100 - fuselage 100 - ailes 930 - 730 voir 550 en plus - stab 250 voir 200 en plus)



Vaut il mieux acheter un gros pack et revendre ou compléter un pack existant...
Je peux filer le fichier si vous voulez compléter avec la gamme X.

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

Tu as en pack l'Iris X VMG à 2499€ avec la 930 et le stab 250
Il faut juste que tu demandes à Alex U. ou à ton revendeur de switcher le fuselage de 110 par un 100.

Et tu prends une 730 X en spare parts à 519 €

Avec cette config en lac, tu as vraiment de quoi commencer à te régler

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Si un switch est possible, je serais même plus sur le RACE VMG Pro qui colle bien à part le fuselage de 110...

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

Hello

je navigue actuellement avec une FMX Veloce Foil 124 litres. je souhaiterai me tourner vers le Foil Phantom suivant ==> Iris R Slalom: mat R100 / fuselage 100 / aile 730 / 200.

Est ce que l'un d'entre vous à tester ce combo ? et si oui auriez-vous des retours sur les réglages svp ?

Merci d'avance


Board : FMX Veloce Foil 124 litres
Voiles : Gaastra Poison 5.8 | Duotone SPACE-6.3 | Duotone STYPE SL- 7.3| Gaastra Matrix 7.7|
Foil : LK1 2020 || Ailes : Freeride - 1300 cm2 | Performance - 800 cm2 || Stabilisateurs : Lightwind - 400 cm2 | Performance - 205 Cm2

Combo excellent de 12 (décollage) a 20 noeuds,
Tu peux mettre une cale de 1mm pour débraquer le stab et l'équilibre devrait être déjà très bon. Restera les ajustements straps et pdm

La 730 est puissante pour le décollage, donc facile également à jiber,
Elle a de bonnes vitesses maxi et un bon sentiment de glisse (je fais 28,xx avec alors qu'un petit 30 avec la 430 ...!)

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175cm x 74kg
Sky Wing 5'0 (75 litres)
Duotone Unit v3 5'5 - 4'0 - 3'0
AFS Performer 1450 - 1250 - 950 - 750

Idem, c'est la plus polyvalente selon moi.

Stab 200 et fuselage 100 c'est le top.

Cales de 0.7 en 9.0 à 0.9 en 7.7 à 1 en 6.7 à 1.2 en petites toiles.

Fonce.

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Phantom Iris R91 R85 R78
Phantom Iris R 8.5 7.5 6.5 5.5 4.5
Tabou 3S 86 / F1e 5.4 / AC-X 4.7

Merci Tavish et Poulou pour vos retours, je suis en phase et c'est ce combo que je vais choisir

Est-il possible de mettre l'aile 930 avec un fuselage de 100 et stab 250 ? je vois qu'elle est tout le temps associée au fuselage 110 mais ce sera vraiment trop puissant pour mon programme.

Je pensais également à l'association avec la Planche FMX. il me semble que Tavish tu a eu une AHD avant ? Est ce que l'association avec le foil Phantom fonctionnait bien ?
Sachant que c'est une planche qui a une largeur de 78, je m'interrogeais sur la puissance du foil est-il adapté à ce type de planche. Je pense que Oui, mais je pose la question par acquis de conscience.
Je note que dans la gamme Phantom, il y a bien une IRIS R mk2 78, c'est que ça doit fonctionner.

Encore merci pour vos échanges

ABSOLUMENT

930 sur le 110 = mode race, cap++ mais plus dur au travers, tu ne pars pas plus tôt en vol. Donc à moins d'avoir une planche de race 91 ça ne sert pas à grand chose.

930 sur le 100 = slalom light wind, facile à toutes les allures. Avec une petite voile, on peut monter à 27kts avec tous les jibes en l'air et des minis de folie.

Stab 250 : je ne le conseille pas, on gagne un peu en stabilité longitudinale en perdant beaucoup en vitesse. Mode freeride, quoi.

930 100 200 avec une cale 0.5, c'est THE config light wind avec tout de même du contrôle et de la vitesse.

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Phantom Iris R91 R85 R78
Phantom Iris R 8.5 7.5 6.5 5.5 4.5
Tabou 3S 86 / F1e 5.4 / AC-X 4.7

Bah voilà c'est parfait pour moi, la config 930/200 light wind. Je pense que je vais faire un spart parts.
Un grand merci

S'il est possible de demander un switch sur le fuselage à l'achat c'est top !

J'ai la flemme de remonter le sujet, mais par le passé la marque avait quand même clairement dit ne pas vouloir multiplier les packs ou les refaire au cas par cas.
A voir avec un shop compréhensif peut être.

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg