Tous mes tests précédent de harnais hardshell (coque carbone) en Windfoil ont été non concluants.
Cette fois, je viens de tester une pré-série du MANERA HALO, et franchement, ça apporte enfin vraiment quelque chose.
Je vous invite vraiment à essayer, en duo avec le wish LISA, c'est assez bluffant.

PS. je garde la pré-série au magasin à Marseille si il y en a qui veulent le voir, et je l'apporterai à la BAF (taille M)

Voici mon test
https://windfoilfan.glissattitude.com/devices/sail/manera-halo-harness-2022


Avant qu'on me pose la question : tarif 370eur (oui, c'est ultra cher, mais super intéressant)
Premières dispo fin Juin des version définitives (quelques livraisons précédentes, mais avec la partie rigide qui va être remplacée suite à un défaut d'injection)

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Eric de GlissAttitude proshop Marseille

Bonjour,

Merci pour le test. Est-il possible d'installer la boucle freefall sur ce harnais ?

J'ai l'impression que l'intégration de la barre laisse peu de champs libre pour ce dernier.

qu est ce que tu entend par super interessant? c est le poids? un harnais qui ne remonte pas?
Ou serait la nouveauté?

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Shop : Gliss up Quai 34 Bordeaux

Il faut vivre avec le courage d'essayer, et non avec la peur de n'a pas y arriver.

La marge ?
Non je taquine, mais je m'interroge aussi

J'ai détaillé les choses dans le test que je t'invite à lire
mais effectivement pour résumer
- transmission ultra directe et précise des efforts
- ne remonte pas
- permet de transmettre très efficacement des efforts vers le bas sans de flinguer l'estomac (très utile en foil)
- liberté de mouvement malgré un maintien impeccable

Il est effectivement léger mais ce n'est pas pour moi un avantage notable
Je vous invite à l'essayer pour vous rendre compte. On l'a mis en test à cet effet

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Eric de GlissAttitude proshop Marseille

a voir a la BAF. Je regarderai si il y a un interêt dans les vagues!

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Shop : Gliss up Quai 34 Bordeaux

Il faut vivre avec le courage d'essayer, et non avec la peur de n'a pas y arriver.

Je reviens sur cet question sans reponse ???

Et les harnais carbone Harshell de chez Mystic ou Ion, que donnent ils en nav ' ? Perso suis assez sceptique !

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Select Hydrofoils Team Développement

J’ai eu longtemps un Ride Engine, harnais à coque rigide donc, effectivement le maintien est meilleur qu’un classique, ça remonte peu mais ça reste un ceinture (les lombaires sont donc bien plus sollicités qu’un culotte)
https://www.chinook-leucate.com/Recherche.aspx?id_t_famille=3&id_t_sousfamille=9&occazfiltre=new&marque=Ride+Engine&id_t_article_entete=83117&pagecourante=1&NbParPage=26

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1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5 Ezzy Cross 2.8

Pour ma part depuis 2 ans j’ai un ion C15 carbone et je ne ferais pas machine arrière
Top confort et maintien… c’est un ceinture donc on compare pas à une culotte que j’ai aussi par ailleurs
La répartition de la traction est beaucoup plus uniforme cad mieux répartie et c’est flagrant en nav surtoilé
Bref je tiens mieux la rafale et je fatigue moins
La tenue du harnais dans le temps ne semble pas bouger. .. en tout cas pas après 2 ans d’utilisation FSW fois et slalom cartouche

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[img]http://windsurf-sessions.eg2.fr/signatures/signature_193.jpg?time=020113163718[/img]
Zfin's SL44&38.SF41&35

Ca ne me parait pas ultra facile mais en bricolant on y arrive toujours.
Par contre, l'un des attraits de ce harnais est la spreader bar ultra intégrée au harnais alors si on l'enlève, je pense qu'on perd une partie de l'intérêt en terme de transmission d'effort

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Eric de GlissAttitude proshop Marseille